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En dessous du grand édicule à demi-niveaux entouré d'une boucle d'autobus, les quais de cette station, construits en tunnel, s'étendent à partir d'un volume très profond construit à ciel ouvert, qui permet un lien visuel entre le sommet des escaliers et le transept.
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Les murs vêtus de panneaux en béton blanc cannelé sont égayés par un agencement agréable de couleurs automnales dans les bancs en béton polymère au niveau des quais et dans des dégradés similaires dans le carrelage du plancher.
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L'agencement de couleurs se trouve aussi dans l'oeuvre d'art principale de la station, deux murales en béton polymère qui décorent les murs de la zone de contrôle et de la mezzanine inférieure. Le déplacement successif des fentes dans les grandes cercles donne l'illusion de mouvement pendant le déplacement des passagers. Les murales sont dues à l'architecte de la station, André Léonard.
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