ORIGINE DU NOM
Place d'Armes et la Basilique Notre-Dame La place d'Armes. « La place d'Armes actuelle est le second emplacement de Montréal à porter ce nom. En effet, notre actuelle place Royale était désignée au XVIIe siècle comme la place d'Armes ou la place du Marché. Selon un usage séculaire, la place d'Armes était le lieu où se rassemblaient les défenseurs d'une ville. Le monument à Paul de Chomedey de Maisonneuve, fondateur de Montréal, souligne l'importance capitale de ce lieu dans l'histoire de Montréal. » (source : CUM, Tour toponymique : les stations de métro, Montréal, 1989.)

Cette statue commémore spécifiquement la défense du jeune village français menée par le sieur de Maisonneuve contre les Iroquois. Ses alliés les Wendat (Hurons) luttaient contre les Iroquois pour regagner des terres que ceux-ci leur avaient conquises.

L'actuelle place d'Armes, dominée par la basilique Notre-Dame de Montréal, était à l'époque l'emplacement du noeud primaire des tramways de Montréal.

 PROFONDEUR DES QUAIS
4,6 m de profondeur
(60e station en profondeur)
 ACHALANDAGE
4 746 418 départs en 2006
(14e station la plus achalandée)

 LARGEUR DES INTERSTATIONS
Vers Square-Victoria :
Vers Champ-de-Mars :
356,60 mètres
370,60 mètres

 FAITS DIVERS
Les premiers plans situaient cette station en pleine place d'Armes, sous la rue Saint-Jacques. On a dû abandonner ce projet en raison de la mauvaise qualité des sols à cet endroit.

Cette station devait originalement être le terminus sud de la ligne 2. Bien que les plans furent prolongés jusqu'à Bonaventure bien avant la complétion du métro à cause de la construction de la Place Bonaventure, cette station servit quand même de terminus temporaire de la ligne orange pendant quatre mois, jusqu'au parachèvement des stations Bonaventure et Square-Victoria.

Tandis que plusieurs stations du centre-ville étaient munies d'édicules temporaires pour permettre la construction d'édifices au-dessus des stations, cette station avait à l'origine un édicule permanent (à gauche) qui fut tout de même démoli pour faire place au Palais des congrès.

À peine huit ans après l'inauguration du métro, cette station était l'origine du milliardième trajet en métro, effectué par Mme Anne Boutin, citoyenne de Longueuil, qui franchit les tourniquets de cette station à 17h05, le 4 novembre 1974 (à droite).

Édicule original Mme Anne Boutin effectue le milliardième trajet en métro

Images kiosk.jpg et boutin.jpg courtoisie STM.