ORIGINE DU NOM
Sir Wilfrid Laurier L'avenue Laurier. « Sir Wilfrid Laurier (1841-1919), originaire de Saint-Lin, obtint sa licence en droit de l'université McGill et pratiqua brièvement à Montréal avant de s'installer à L'Avenir, puis à Arthabaska où il dirigea le journal Le Défricheur. Député à l'Assemblée législative du Québec (1871-1894), il démissionna et se fit élire à la Chambre des communes du Canada où il siégea jusqu'à sa mort. Chef du Parti libéral (1887-1919) et premier ministre (1896-1911), il participa à tous les grands débats politiques de cette longue période : le libre-échange commercial avec les États-Unis, l'autonomie du Canada face à l'Empire britannique, la question des écoles du Manitoba, la construction d'un second réseau ferroviaire transcontinental, » la formation de la Marine royale canadienne, et la création des provinces de Saskatchewan et Manitoba et du territoire du Yukon. Il figure sur le billet de cinq dollars. « Tantôt adulé, tantôt critiqué, Sir Wilfrid Laurier n'en demeure pas moins la figure politique dominante de son époque. C'est en 1899 qu'on renomma l'avenue Saint-Louis, Avenue Laurier. » (source : CUM, Tour toponymique : les stations de métro, Montréal, 1989.)

 PROFONDEUR DES QUAIS
10,7 m de profondeur
(48e station en profoundeur)
 ACHALANDAGE
3 834 258 départs en 2006
(20e station en achalandage)

 LARGEUR DES INTERSTATIONS
Vers Mont-Royal :
Vers Rosemont :
499,60 mètres
746,10 mètres

 FAITS DIVERS
Le projet original pour cette station visait la construction d'un accès ouvert sans édicule pour la sortie Saint-Joseph, mais cette idée fut rejetée par le Comité exécutif de la Ville.