| ARCHITECTES |  |
| Gilles S. Bonnetto et Jacques Garand |
| ARTISTES | |
| Lyse Charland Favretti Pierre Osterrath Aurelio Sandonato |
| DATE D'OUVERTURE | |
| 9 janvier 1984 |
Le thème qui marque cette station est l'élégance classique, supplémentée par plusieurs oeuvres d'art hautes en couleurs.
Les matériaux qui décorent la station sont raffinés et sobres. Le carrelage des murs est de terre cuite. Aux quais qui s'étendent entre les deux accès, les planchers sont carrelés de grès et de granit dans des motifs géométriques frappants. Les bancs de pierre abritent le logotype de l'arrondissement de Saint-Laurent.
Ces matériaux complémentent le point saillant de cette station : son immense colonne ionique, qui soutient et domine le grand volume de la mezzanine. Une telle allusion à l'éducation classique convient à cette station, qui dessert deux institutions collégiales majeures et tire son nom de l'importance historique du Collège Saint-Laurent.
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L'édicule desservant cet accès est orné de deux vitraux. Le plus petit, oeuvre de Pierre Osterrath, établit le lien entre la colonne et l'évolution des symboles de St-Laurent, tandis que le plus large, oeuvre de Lyse Favretti, rappelle l'histoire et la culture de Saint-Laurent et de son collège par un profil de la rue Sainte-Croix.
Le palier entre les deux escaliers reliant l'édicule et la mezzanine contient deux autres vitraux, oeuvres abstraites de Pierre Osterrath.
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La mezzanine et l'édicule sud, qui desservent le terminus d'autobus de la rue Cartier, sont moins spectaculaires mais se démarquent tout de même de par leurs lignes très claires et élégantes.
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L'édicule jouit d'un autre vitrail gracieux de Lyse Favretti, tandis que sa grande mezzanine abrite une murale texturée de brique, éclairée d'un jour. Cette dernière est une oeuvre d'Aurelio Sandonato.
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L'architecture imposante et raffinée de cette station et sa profusion de vitraux en fait un must du réseau.
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