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À cause de la nature de l'achalandage dans la station, c'est-à-dire la marée soudaine de passagers avant et après les parties et les spectacles au stade, la station est construite avec des accès aussi larges que possible.
Les escaliers depuis les édicules et le tunnel du stade débouchent sur un atrium vaste et rond, qui donne beaucoup d'espace de circulation, et ensuite sur une mezzanine également vaste. Une rangée longissime de tourniquets, ainsi que des portillons qui peuvent être ouverts et pourvus de changeurs pour une admission plus rapide lors des événements, divise la mezzanine et la zone de contrôle au dessus des quais.
Il y a même un accès secondaire direct au quai Angrignon, proche du tunnel vers le stade, qui peut être ouvert pour permettre plus de circulation.
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Cette station possède plusieurs oeuvres d'art, dont toutes ont rapport aux Jeux olympiques. Au mur du quai Angrignon, les anneaux olympiques sont sculptés en bronze. Une autre murale également basée sur les anneaux olympiques se constitue de cinq disques décorés de retailles de céramique aux couleurs olympiques, disposés en pente vers le quai. Cette oeuvre est malheureusement difficile à voir puisqu'elle se trouve dans l'accès secondaire mentionné ci-haut, d'habitude barré.
Enfin, une grille décorative couvre un puits de ventilation au dessus des escaliers vers le quai Angrignon, également des couleurs olympiques. Toutes ces trois oeuvres sont de l'architecte de la station Marcel Raby.
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Or l'oeuvre la plus saillante est le relief sur le mur de la zone de contrôle, de Jordi Bonet. L'oeuvre en béton avec un panneau central en aluminium porte comme titre la devise olympique Citius, altius, fortius (plus vite, plus haut, plus fort). Le béton représente l'endurance physique tandis que la figure mythique au centre représente l'esprit.
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À la surface, la forme arrondie de l'édicule Pie-IX Est est intégrée à l'esplanade olympique et répète la courbe du stade. L'édicule plus conventionnel à l'ouest de la rue est relié à la mezzanine par un corridore curviline.
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