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New Flyer (30 à 35 pieds) - Le Excelsior 'Midi'

 
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DJBen



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MessagePosté le: Mar Mai 14, 2013 9:33 am    Sujet du message: New Flyer (30 à 35 pieds) - Le Excelsior 'Midi' Répondre en citant

Voici un nouveau modèle 30 à 35 pieds de New Flyers, le Midi Excelsior

http://www.newflyer.com/index/midi


brochure technique:

http://www.newflyer.com/index/cms-filesystem-action/buses/midi/midi-usa-04032013.pdf


Est-ce que Novabus pourrait éventuellement faire un 30 ou 35 pieds?
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prosadox



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MessagePosté le: Mer Mai 15, 2013 1:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ca n'a pas l'air simplement d'un 40 pi coupé mais d'un design propre. Avec les contraintes de poids et d'efficience, un 40 pi simplement raccourci sera moins économique qu'un design intégré fait pour 30 pi ou 35 pi, ce qui veut dire des coûts supplémentaire même si une bonne partie des pièces peuvent être transféré d'un à l'autre.

c'est un modèle très intéressant, mais c'est à voir ce que ca peut réellement faire économiser versus un 40 pi quand on sait que les grosses dépenses, salaire, prix du bus et entretien sont les même, et que la comsommation ne sera pas plus de 10-20% inférieure à celle d'un 40 pi, le tout versus le fait d'avoir à gérer et intégrer un nouveau type de bus, au même titre que les articulés. Tu veux pas mettre un 60 pi à la place d'un 40pi, et encore moins un 30 pi à la place d'un 60!!!


avec une bonne planification des trajets et des fréquences, on peut moduler son 40 pi pour répondre à quasiment toute la demande.

c'est sur que certains trajets peu fréquentés à faible fréquence pourrait en bénéficier, mais il est à voir si le trouble vaut l'économie.

la tendance est plus à l'augmentation de la capacité de transport, avec les articulées et les DD.

Donc offrir un service de masse là où est la masse à un coût raisonnable.

le best bang for buck est genre un DD ou un artic qui passe au 10-15 minutes. on est loin d'un 30 pi aux heures!
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angel_anjou



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MessagePosté le: Mer Mai 15, 2013 1:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serait bon à mon avis dans les banlieues où un minibus ne suffirait pas et qu'un 40pi serait trop gros...
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CT Legendre
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bouboux8243



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MessagePosté le: Mer Mai 15, 2013 8:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et aussi pour certaines lignes de la STM le soir et la fin de semaine.
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MDJPster



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MessagePosté le: Mer Mai 15, 2013 9:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le gov't n'a pas subventionner un projet de midibus avec Nova dernièrement ?
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DJBen



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MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2013 6:47 am    Sujet du message: Répondre en citant

MDJPster a écrit:
Le gov't n'a pas subventionner un projet de midibus avec Nova dernièrement ?



En cherchant sur le net j'ai trouvé un projet avec Novabus conçu en 2008, 2009 avec des étudiants en design et ingénierie.

http://www.collaborons.ca/projet/projet-midibus/
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Agora-Lyon



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MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2013 9:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est juste un Alexander Dennis rebadgé en fait ?
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Bonjour de France ...
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gmnewlook



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MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2013 5:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Exact. Ici il s'appelle New Flyer MiDi. Chez vous c'est le Aleander Dennis Enviro200.

Du site de New Flyer:

Citation:
The New Flyer MiDi™ is designed by Alexander Dennis, the largest manufacturer of buses in the United Kingdom with over 16,000 buses of this type delivered worldwide. It is manufactured in North America by New Flyer Industries using North American components.

_________________


Ouais, la quarantaine est ici!!!
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