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Le On Track de Syracuse

 
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matvail2002



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MessagePosté le: Mar Oct 02, 2007 7:33 pm    Sujet du message: Le On Track de Syracuse Répondre en citant

Pour ceux que ça intérésse, il y a quelques semaines lors de mon voyage à Syracuse, j'ai pu embarquer sur le ON Track, petit train de banlieue qui a moins de 1000 PASSAGERS par mois ou 60 PASSAGERS par jour ouvrable! Syracuse (population: 150 000) est la plus petite ville à avoir une ligne de train de banlieue après la fermeture de celle de Burlington, Vermont. Il va du Carousel Center (grand centre commercial) à l'Université (via le Centre-Ville) pour la modique somme de 1.50$. Cela fait une belle petite promenade confortable de 45 minutes (aller-retour) si vous être dans ce coin de l'état de New York.

Plus plus de précisions:
http://en.wikipedia.org/wiki/OnTrack
http://news10now.com/content/all_news/central_new_york/?SecID=86&ArID=19760 (Avec un video)
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Lunik



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MessagePosté le: Ven Oct 12, 2007 5:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Syracuse est une ville totalement affreuse... j'y suis allé en septembre 2005, et j'ai tellement regretté

je n'avais même pas vu un autobus :S mais par contre, j'ignorais que la ville était si grosse ! (population)
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matvail2002



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MessagePosté le: Mar Oct 16, 2007 8:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'y suis retourné il y a deux semaines....pour le gros centre commercial et les 3 musées (dont celui d'art et des sciences qui est pas mal avec un cinéma IMAX).
Dans un livre qui s'appelle The Worst Cities in America, Syracuse est classée 4ième. Un vraie ville du Rust Belt américain! Bref, un mélange de Détroit, Windsor, Hamilton et des parties laides de Chicago.
Je suis allé dans le South Side de Syracuse et je peux vous dire que Saint-Michel est de la petite crème comparé à cela!

Tout de même 150 000 habitants et 750 000 dans la zone métropolitaine!




















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webfil



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MessagePosté le: Jeu Oct 18, 2007 4:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont environ 60 passagers par jour et la comission aspire à 500!!!

C'est un total échec!

Aucune connexion avec Amtrak, pas de service le matin, aucune station au centre-ville!

Hey c'est une automotrice! Y'a pas 10 000 wagons à trainer! Augmentez les arrêts, ça arrête et ça repart sur un 10¢ c't'affaire-là!

Au moins, y'a les station «de saison» au sud, vers les lieux de villégiature!
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matvail2002



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MessagePosté le: Jeu Oct 18, 2007 7:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il y a une station au centre-ville au Armory Square, je crois.
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matvail2002



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MessagePosté le: Dim Oct 21, 2007 12:08 am    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, quelle est la différence est une automotrice et un autorail?
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fafouin



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MessagePosté le: Dim Oct 21, 2007 5:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un autorail fonctionne généralement au diésel, et une automotrice à l'électricité. Par exemple, le métro de Montréal et la ligne Montréal--Deux-Montagnes ont des automotrices. Un autorail est aussi plus petit qu'une automotrice (porte manteau d'autobus sur rail).
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Fran?ois Lambert
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