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autobus électrique
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classic 8429



Inscrit le: 09 Jan 2006
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MessagePosté le: Dim Avr 01, 2007 4:53 pm    Sujet du message: autobus électrique Répondre en citant

Je viens d'apprendre que dimanche le 22 avril il y aurait la démonstration d'un prototype d'autobus électrique .

Son concepteur un certain monsieur Dehaies veut prouver la force de son autobus en partant du parc Lafontaine pour ensuite se rendre a l'observatoir du mont-Royal.
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cybernaute



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MessagePosté le: Dim Avr 01, 2007 5:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Jour de la Terre, tout est possible, comme un bus électrique, hybride ou un métro
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Jean-Marie Hachey



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MessagePosté le: Dim Avr 01, 2007 6:24 pm    Sujet du message: Re: autobus electrique Répondre en citant

classic 8429 a écrit:
Je viens d'apprendre que dimanche le 22 avril il y aurait la démonstration d'un prototype d'autobus électrique .

Son concepteur un certain monsieur Dehaies veut prouver la force de son autobus en partant du parc Lafontaine pour ensuite se rendre a l'observatoir du mont-Royal.


S’agit-il de cet autobus électrique hybride ?

Projet d’implantation manufacturière au Québec
pour un développement durable
FABRICATION D’AUTOBUS SUBURBAINS
HYBRIDES ÉLECTRIQUES
AUTOBUS À PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE
PLANCHER SURÉLEVÉ

MODÈLE SUBURBAIN À 1 OU 2 PORTES
par
AUTOCAR RAYMOND DESHAIES INC.
A. R. D. I.

17 septembre 2004

http://www.banqueqt.com/deshaies/plan.doc

+

Un autobus qui roule avec une batterie mécanique
Pendant que l'industrie québécoise de l'automobile félicitait hier la SLP de Lachine, qui assemblera au Québec trois voitures à trois roues de la société californienne Corbin, dont une tout-électrique, un inventeur québécois vient de mettre au point un autobus électrique hybride dont les batteries chimiques sont remplacées par une «batterie mécanique», soit un système inertiel adapté d'une des plus vieilles formes d'énergie connues.
...
Le Devoir (mai 2002)
http://www.ledevoir.com/2002/05/11/679.html
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Jean-Marie Hachey
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Invité






MessagePosté le: Mar Avr 10, 2007 12:08 am    Sujet du message: Autobus de deshaies Répondre en citant

Je confirme oui l'autobus electrique hybride et sans batterie ...seras dans une manifestation environnementale au parc Lafontaine ...
et ira jusqu'au chalet du mont-royal en empruntant le chemin Camilien
Houde pour prouver sa puissance mécanique électrique .... il ne sagit pas d'un autobus rechargeable mais bien auto-regénération de l'énergie . ce 22 avril 2007.

Venez en grand nombre et marcher a en suivant l'autobus elle est sans pollution...
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RTC-Québec



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MessagePosté le: Mar Avr 10, 2007 4:04 am    Sujet du message: Re: Autobus de deshaies Répondre en citant

Electrique1 a écrit:
Je confirme oui l'autobus electrique hybride et sans batterie ...seras dans une manifestation environnementale au parc Lafontaine ...
et ira jusqu'au chalet du mont-royal en empruntant le chemin Camilien
Houde pour prouver sa puissance mécanique électrique .... il ne sagit pas d'un autobus rechargeable mais bien auto-regénération de l'énergie . ce 22 avril 2007.

Venez en grand nombre et marcher a en suivant l'autobus elle est sans pollution...


Je peux vous poser une question, quelle est la différence entre votre Autobus électrique et Notre MicroBus Électrique à L'Essai au RTC ??


http://www.rtcquebec.ca/francais/quoi_de_neuf_/nv_microbuselectrique2.html

Je veux comprendre : HYBRIDE et sans batterie ...

Hybride est pour moi comme le LFS Hybride, entre autre, ou autre bus hybride, mais, là, j'"ai de la misère a bien comprendre !

Pouvez-vous prendre le temps de bien nous expliquer votre véhicule ici, et, en passant, bienvenue
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Ghislain Laframboise



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MessagePosté le: Mar Avr 10, 2007 9:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est en fin de compte un gyrobus car l'énergie électrique et enmagasiné dans 2 volants inertiels tournant en sens contraire pour contrer l'effet de couple du volant inertiel.
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.


Dernière édition par Ghislain Laframboise le Mar Avr 10, 2007 10:57 pm; édité 1 fois
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cybernaute



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MessagePosté le: Mar Avr 10, 2007 4:08 pm    Sujet du message: Re: Autobus de deshaies Répondre en citant

Anonyme a écrit:
Je confirme oui l'autobus electrique hybride et sans batterie ...seras dans une manifestation environnementale au parc Lafontaine ...
et ira jusqu'au chalet du mont-royal en empruntant le chemin Camilien
Houde pour prouver sa puissance mécanique électrique .... il ne sagit pas d'un autobus rechargeable mais bien auto-regénération de l'énergie . ce 22 avril 2007.

Venez en grand nombre et marcher a en suivant l'autobus elle est sans pollution...

À quelle heure?
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Electrique1



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MessagePosté le: Mar Avr 10, 2007 9:44 pm    Sujet du message: Bus Électrique Répondre en citant

Le 22 Avril 2007 a 13.30 sait dans le cadre de la journée de la terre,
au parc Lafontaine, rue Calixa Lavallée coin Rachel, a Montréal.

Aussi je confirme que Ghislain Laframboise a donner l'explication exacte du fonctionnement de l'autobus sans batterie.

Merci! Ghislain.
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eprevost



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MessagePosté le: Mar Avr 10, 2007 10:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ils ont réussi à le faire, ce bus... Intéressant.

Electrique1, as-tu quelques détails techniques de la bête? autonomie, vitesse, etc...
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Electrique1



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MessagePosté le: Mer Avr 11, 2007 12:30 am    Sujet du message: Bus Électrique Répondre en citant

Il as une autonomie incroyable ,

1- Le Départ se fait avec un diésel cat de 0,1 km h a environs 6 km h

par la suite l'ordinateur de bord ordonne au systhème électrique de

s'enclencher selon la force et la puissance requise.

1-a Exemple aller a Québec de Montréal coûterait a pêine quelque

dollard, sur la grande route le moteur à pétrole serait peut solicitée

voir même nul, tout électrique.

2- De plus en millieu urbain moyennant quelque instalation simple et très

pêut coûteuse il peut se mouvoir totalement a l'électricité . Pas a

30 km h mais à la vitesse de modèle ordinaire.

3- Un moteur appeler quasiturbine seras installer sur le modèle n'o 2 .

Ce moteur a été inventée a Montreal par le physicien Gille St-Hilaire ,

très puissant et le plus économique a fonctionnée , il peut être à l'air,

à l'hydrogène ou à pétrole .


Nb: veuiller m'excuser pour les fautes l'exicale. Merci!
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Richard St-Onge -- Sans Batterie
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RTC-Québec



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MessagePosté le: Mer Avr 11, 2007 3:43 am    Sujet du message: Répondre en citant

Electrique1, il serait tres intéressant pour votre équipe, de communiquer avec le RTC pour proposer au RTC l'essai de votre véhicule, au moins, ou, venir en faire la démonstration à Québec !

Nous sommes à faire des essais de véhicules électrique pour la desserte du Vieux Québec, et, de toute facon, éventuellement, même si vous etes seulement au prototype, éventuellement, le RTC achètera d'autres véhicules, donc, pourquoi ne pas discuter de votre projet, si tout fonctionne bien ???

Si besoin, envoyez-moi un message, je vous donnerai les infos contact pour les gens du RTC !

Je crois que ca vaut la peine au moins d'établir le contact, nous avons souvent recu la visite de démonstrateur chez nous

PS : merci pour les réponses et les détails sur votre véhicules !
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Ghislain Laframboise



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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 8:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais y être demain à 13h30 et vous ?
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cybernaute



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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 9:14 am    Sujet du message: Re: Bus Électrique Répondre en citant

Electrique1 a écrit:
Le 22 Avril 2007 a 13.30 sait dans le cadre de la journée de la terre,
au parc Lafontaine, rue Calixa Lavallée coin Rachel, a Montréal.

Aussi je confirme que Ghislain Laframboise a donner l'explication exacte du fonctionnement de l'autobus sans batterie.

Merci! Ghislain.

Merci et je serai là dans ce cas.
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Electrique1



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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 9:21 am    Sujet du message: Jour de la terre Répondre en citant

Ok très bien je vais avoir un drapeau du Québec et près de l'autobus a Raymond Deshaies.
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Jean-Marie Hachey



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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 10:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que le prototype en montre au Parc Lafontaine sera le suivant ?



Source: (détails techniques)
http://www.banqueqt.com/deshaies/plan.doc
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classic 8429



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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 8:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je confirme que je serai la demain 13:30
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Electrique1



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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 11:32 pm    Sujet du message: Autocar Deshaies Répondre en citant

Pour l'instant non , mais sait à cause du financement .


Le modèle est un M.C.I. New Loock 1990

À la dernière nouvelle il restait le contrôleur a ajuster et sait prêt.
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Electrique1



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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 11:38 pm    Sujet du message: Autocar Deshaies Répondre en citant

CORRECTION

M.C.I New Loock Classic 1990
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Jean-Marie Hachey



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MessagePosté le: Lun Avr 23, 2007 1:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Donc, il y a 2 prototypes d’autobus:

Modèle No 1:

Le gyrobus


Citation:

En préambule
50 ans Gyrobus


Yverdon-les-Bains fête cette année 50 ans de transports publics urbains. C'est donc l'occasion de plonger dans le passé pour mieux envisager l'avenir.
50 ans d'existence pour un réseau de transports publics c'est relativement court et Yverdon-les-Bains fut une des dernières villes de Suisse romande à s'équiper. La topographie y est certainement pour beaucoup : la ville était, et reste, agréable pour s'y déplacer en vélo - une concurrence de bon aloi pour les transports publics.
L'évènement fut marquant car la ville n'avait pas choisi n'importe quel moyen de transport, mais le gyrobus, un véhicule électrique sur pneus circulant de manière autonome.

...

Le 1er octobre 1953, la ville d'Yverdon inaugure sa première ligne de transports publics. Rompant avec la tradition des trams, des trolleybus ou des bus, la Municipalité avait choisi un moyen inédit en jetant son dévolu sur le «gyrobus».
Le principe de fonctionnement du gyrobus a été mis au point à Berlin en 1909 déjà par Auguste Scherl. En 1944, la Maison Oerlikon construisit un tracteur ferroviaire actionné par un électro-gyro. L'expérience fut positive, et en 1950, on réalisa un premier véhicule routier qui fut mis en service à Altdorf. Il fut présenté à la Foire d'échantillons de Bâle, où la ville d'Yverdon s'intéressa à ce nouveau moyen de transport. Un prototype circula en démonstration à Yverdon du 24 novembre au 5 décembre 1950. Les essais furent convaincants et on passa commande de 2 véhicules. Ces derniers avaient une capacité de 70 places (35 assises et 35 debout).

...

Les causes d'un insuccès
Il existait tout de même quelques inconvénients qui s'additionnèrent avec le temps et sonnèrent un jour le glas de cette belle aventure. D'abord, il fallait souvent attendre aux arrêts 3 ou 4 minutes pour la recharge, et pour l'usager c'était long, trop long, ensuite le rayon d'action était limité et les jours de grande circulation il était difficile de maintenir la rotation du volant entre les arrêts de recharge.

Source:
http://www.travys.ch/Gyrobus.htm


Modèle No 2:
Un autobus hybride équipé d’un moteur à carburant traditionnel (diesel) et d’un moteur électrique.

Citation:
Ultérieurement, le moteur à pistons de la génératrice sera substitué pour le moteur québécois Quasiturbine http://www.quasiturbine.com
encore plus performant et écologique.

Source:
http://www.banqueqt.com/deshaies/plan.doc
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Jean-Marie Hachey
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Electrique1



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MessagePosté le: Lun Avr 23, 2007 1:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est du probleme ,de l'autobus a Deshaies sait le radiateur la jonction d'une couppling . Cela devraient etre regler rapidement.
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