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Un tramway le long du canal Lachine ?

 
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Jean-Marie Hachey



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MessagePosté le: Jeu Avr 12, 2007 9:06 am    Sujet du message: Un tramway le long du canal Lachine ? Répondre en citant

Un tramway le long du canal Lachine ?

(INFO690) - Pourrait-on bientôt voir un tramway circuler le long du canal Lachine? C'est en tout cas ce que souhaite l'administration des arrondissements Lachine et Sud-Ouest.

http://www.info690.com/nouvelle-bientot_tramway_long_canal-156142-27.html
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Jean-Marie Hachey
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Jean-Marie Hachey



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MessagePosté le: Jeu Avr 12, 2007 9:53 am    Sujet du message: Répondre en citant

La Presse
Actualités, jeudi 12 avril 2007, p. A11
Un tramway le long du canal de Lachine ?
Les arrondissements de Lachine, LaSalle et du Sud-Ouest aimeraient voir un tel projet se réaliser
Éric Clément,

Citation:
Les arrondissements de Lachine, LaSalle et du Sud-Ouest ont signifié à l'administration montréalaise leur souhait de voir se réaliser, dès que possible, une ligne de tramway le long du canal de Lachine où l'emprise utilisée jadis par des voies ferrées du CN et du CP pourrait connaître une seconde vie.

Ancien responsable du Transport à la Ville de Montréal, le maire de Lachine, Claude Dauphin, en a fait part à La Presse, mardi soir, lors du conseil d'arrondissement. " Nous avons écrit à André Lavallée, responsable du prochain plan de transport de Montréal, pour lui dire que cette ligne de tramway, le long du canal, serait très importante pour ce secteur où se sont matérialisés de nombreux projets immobiliers, résidentiels et commerciaux. "
M. Dauphin espère que cette ligne fera partie des priorités du plan de transport qui sera dévoilé en mai par André Lavallée, d'autant plus que les voies sont déjà en place dans ce territoire longtemps industrialisé. Les bords du canal ont accueilli entre Lachine et Saint-Henri une ligne de tramway entre la fin du XIXe siècle et le milieu du XXe. Au milieu des années 90, une firme privée s'était même montrée intéressée à en créer une sur la rive sud du canal.
" Ce serait intéressant pour LaSalle car le métro s'arrête aux limites de notre arrondissement, dit la mairesse Manon Barbe. On est un peu enclavé géographiquement et on cherche à avoir un accès rapide au futur CHUM. " La mairesse de LaSalle voit donc d'un bon oeil la création de la ligne du Havre qui permettra de se rendre du bassin Peel au site du CHUM par la rue de la Commune et la rue Berri.
" Ce serait bien d'avoir une ligne le long du canal qui se connecterait à celle du Havre, dit-elle. Mais je comprends que la première phase concernera le centre-ville, même si, nous aussi, nous avons toutes les infrastructures en place, ce qui réduit les coûts. En tout cas, c'est un beau projet structurant et de le voir poindre, on se dit qu'on voit enfin la lumière au bout du tunnel! "
Déjà comblé par le projet de tramway du Havre, l'arrondissement de Ville-Marie n'a pas fait de démarches pour vanter celui qui relierait le Vieux-Port au parc Jean-Drapeau. " Nous suivrons les propositions du plan de transport de M. Lavallée ", a dit, hier, Jean-Yves Duthel, responsable de communications de Ville-Marie.
Quant à Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, l'arrondissement a si hâte de voir se réaliser la transformation de la rue Notre-Dame, du pont Jacques-Cartier jusqu'à l'autoroute 25, qu'il ne veut pas qu'un projet de tramway éloigne le début des travaux. " Nous sommes l'arrondissement résidentiel le mieux pourvu en stations de métro avec neuf, dit le conseiller de MHM, Laurent Blanchard. On n'est donc pas brimés en transports en commun rapides vers le centre-ville et on ne veut pas que le tramway serve d'alibi pour retarder encore les travaux. "
Récemment, une entente est intervenue entre les professionnels de la Ville de Montréal et le gouvernement du Québec sur la transformation de la rue Notre-Dame. Les élus montréalais n'attendent plus que le O.K. du nouveau ministre des Transports (à être nommé prochainement) pour que débute ce chantier annoncé à maintes reprises depuis 30 ans, et notamment par Jean Charest, il y a deux ans.
Pour joindre notre journaliste: eric.clement@lapresse.ca

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Jean-Marie Hachey
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Duracell



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MessagePosté le: Ven Avr 13, 2007 7:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, la fièvre du tramway est vraiment dans l'air.

On ne sait toujours pas comment on aura l'argent, mais tout le monde se dispute pour avoir SON tramway, même si l'utilité en serait douteuse.

Encore une fois, il me semble que cette ligne, traversant des zones industrielles désaffectées et peu peuplées, serait davantage un coûteux bijou destiné à un usage récréo-touristique qu'un axe de transport pour les montréalais...

Personnellement, j'estime toujours que les projets les plus pertinents, bien que les plus coûteux, seraient des trams sur l'avenue Mont Royal et l'avenue du Parc, les deux convergent vers le centre-ville près du Palais des Congrès, formant un réseau vaguement en T.

JF
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SoyonsExpositif



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MessagePosté le: Ven Avr 13, 2007 7:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

ca sent de meme http://www.youtube.com/watch?v=gbi8tFe769U
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Jean-Marie Hachey



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MessagePosté le: Ven Avr 13, 2007 10:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

SoyonsExpositif a écrit:
ca sent de meme http://www.youtube.com/watch?v=gbi8tFe769U


On a eu notre monorail avant les Simpsons ...


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Jean-Marie Hachey
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cybernaute



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MessagePosté le: Sam Avr 14, 2007 3:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Jean-Marie Hachey a écrit:
SoyonsExpositif a écrit:
ca sent de meme http://www.youtube.com/watch?v=gbi8tFe769U


On a eu notre monorail avant les Simpsons ...


Au moins celui de Montréal est toujours en service
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SoyonsExpositif



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MessagePosté le: Dim Avr 15, 2007 12:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cybernaute a écrit:
Jean-Marie Hachey a écrit:
SoyonsExpositif a écrit:
ca sent de meme http://www.youtube.com/watch?v=gbi8tFe769U


On a eu notre monorail avant les Simpsons ...


Au moins celui de Montréal est toujours en service


le mini rail est toujours en service, le monorail non

le monorail ressemblais au minirail mais avec des voitures un peu plus grand. La plus grosse perte etait le expo express avec des voitures de metro hawker siddeley
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lapuce033



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Messages: 457
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MessagePosté le: Lun Avr 16, 2007 8:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

SoyonsExpositif a écrit:

le monorail ressemblais au minirail mais avec des voitures un peu plus grand. La plus grosse perte etait le expo express avec des voitures de metro hawker siddeley


cest dommage en effet....
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Lapuce

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le PAB



Inscrit le: 24 Juin 2006
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MessagePosté le: Lun Avr 16, 2007 4:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

SoyonsExpositif a écrit:
ca sent de meme http://www.youtube.com/watch?v=gbi8tFe769U


Faudrait peut-être essayer ça au conseil de la ville

on sait jamais......
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