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Métro et accessibilité
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downbeat



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Messages: 468
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MessagePosté le: Mar Juin 11, 2002 11:21 am    Sujet du message: Métro et accessibilité Répondre en citant

Encore des nouvelles du 'Zoo (autrement connu sous le nom Gazouille, Gazoo et Gazette)...
Page A3 ou sur Internet:
http://www.canada.com/montreal/montrealgazette/story.asp?id={2819FFF6-EEC3-4957-8541-26D6B451435A}
Apparament, on a décidé que toute nouvelle station sera conçu pour donner accès aux gens avec des problèmes de mobilité. On veut aussi rénover/adapter plusieures stations du réseau existant pour accomoder les gens en chaises roulantes et etc... ce qui veut dire... des ascenseurs (entre autres idées)!!!
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SMS



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MessagePosté le: Mar Juin 11, 2002 6:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Canadienpacific



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MessagePosté le: Mar Juin 11, 2002 8:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais ils ont totallement le droit de pouvoir circuler comme tout le monde, facilement!

Rémy
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giro
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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 3:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait d'accord pour qu'on aménage des installations pour permettre le déplacement des handicapés dans le métro.

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transporturbain



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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 8:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas juste que ce soit une question de droits. C'est leur sécurité qui est en jeu.

Imaginez un instant qu'un métro fasse un accident (incendie, explosion, collision, etc) et qu'il y a une personne en chaise roulante à l'intérieur. Comment est-ce qu'on va la sortir de la rame??!?


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giro
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Localisation: Sainte-Catherine

MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 9:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que la problématique de l'évacuation sera toujours présente n'importe où pour les handicapés en chaise roulante et il en est de même pour les aveugles... la chaise roulante va prendre le bord et les gens vont l'aider tu peux être certain de ça.

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SMS



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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 11:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

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Alain78



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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 11:44 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que GiRo a dit. En sutiation d'urgence, quand tu veux vraiment sauver quelqu'un, la chaise roulante va rester dans le wagon et les autres passagers vont plutôt s'occuper de la personne qui est dessus ! La chaise, en tant que tel, n'est qu'un accessoire... L'important est de sauver la personne dessus !
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matt_mcl



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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 3:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'imagine que ça serait de même façon que les gens en fauteuil roulant se sauvent d'une tour de bureaux.
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giro
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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 7:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alain a raison, au diable la maudite chaise
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SMS



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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2002 10:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Lunik



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MessagePosté le: Mer Aoû 14, 2002 12:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je déterre se sujet, parce que mon correspondant Français as pris le métro de Montréal, il n'avais que des éloges a faires !!! SAUF une ... l'accessibilité aux personnes andicapées. En France, si une station de métro n'est pas accessible aux fauteuil roulant, l'usager a le droit de demander un mois de transport gratuit, et de faire une plainte sur l'accessibilité, et il obtien son transport gratuit tant et aussi longtemps que la compagnie de tramsport n'a pas aménagé un acces pour les personnes andicapée !!!

il c'est peut-etre trompé, mais bon, il trouvais cela déplorable que dès l'ouverture, le métro n'aie pas été doté d'acces pour les personnes a mobilité réduitesm après tout, ce sont des humains comme vous et moi, a une différence près !

pensez-vous que le métro devrais se doter de ces acces ?
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ggtyh



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MessagePosté le: Mer Aoû 14, 2002 12:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais a quel prix?

Et aussi, la STCUM (maintenant STM) a mis sur pied un systeme de transport adapte, sans compter l'accessibilite grandissante aux circuits reguliers d'autobus.

Je suis pour que les gens en chaise roulante puisse prendre le metro, mais je pense pas qu'ils aient envie d'avoir des rampes d'acces inclinees a 30 degres et qui mesurent 200 ou 300 metres de long. Sans compter qu'on monte charge serait tres difficile a construire (et que c'en prendrait 2 par stations.)

J'ai deja vu des gens en fauteuil roulant descendre dans le metro (station charlevoix). de la surface jusqu'au quai honore-beaugrand (faut descendre un escalier de plus). Dans les escaliers mecaniques, ils se tenaient solidement apres les mains courantes, et pour le dernier escalier fixe, ils se servaient de la rampe centrale pour controler sa vitesse et descendaient une marche a la fois (mais maudit qu'ils allaient vite).

Et charlevoix est une des stations les moins accessibles a mon avis. (Je dois avouer que les gens de mon exemple avaient des bras a faire rougir Arnold Schwarzenegger).

Y'aurait toujours la possibilite d'installer un monte-charge escamotable dans les escaliers: une plate-forme discrete qui suit la pente de l'escalier, cependant, ce serait une solution compliquee a implanter (stations charlevoix, frontenac et lucien-l'allier par exemple) et aussi couteux.
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Lunik



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MessagePosté le: Mer Aoû 14, 2002 1:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mais là-bas ce qui as entrainé cette politique ... c'est que les handicapé se sont plaint !!! a quelque-part c'est de la discrimination ... il ne peuvent pas prendre le métro comme tout le monde, ou c'est a leur risque et péril comme tu le citais dans ton exemple !!!

la France est un pays très politisé, avec beaucoup d'avantages pour ceux qui en ont le moins (avec des handicap)
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eldimo



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MessagePosté le: Mer Aoû 14, 2002 1:15 pm    Sujet du message: cas d'urgence... Répondre en citant

Ok, supposons que l'handicapé prends le métro à 1am, et qu'il n'y a personne pour l'aider à sortir du wagon en cas d'urgence? Ou que la seule personne est une fille pas trop musclé. Qu'est-ce qu'il fait??

Pour l'évacuation des tours à bureau, c'est autre chose. Premièrement, les pompiers savent d'avance qu'il y a un employé handicapé à tel étage et tel endroit. Deuxièmement, j'ai déjà fait parti des responsables d'étage. Et le contremaitre de l'étage possède une clé qui permet l'accès à l'ascenseur de secour (celui qui possède la protection nécessaire en cas d'incendie), et le contremaitre doit donc faire descendre les handicappés, les femmes enceintes, etc. par cet ascenseur.
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Lunik



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MessagePosté le: Mer Aoû 14, 2002 1:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

on as encore des chauffeurs de métro !!!

ils ne sont pas payé juste pour ordonner la fermeture des portes et pour faire partir le train ... (manière de parler)
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ggtyh



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MessagePosté le: Mer Aoû 14, 2002 1:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord, mais y'a combien d'operateur qui savent qui il y a dans leur train, et dans quel wagon?

En etant en station pendant 30 ou 40 secondes, un operateur a pas la temps de tout voir (surtout en periode de pointe.)
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Lunik



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MessagePosté le: Mer Aoû 14, 2002 1:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ben, ils pourraient s'assoir en avant de la rame, comme les vélo sont supposé !!!
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Frank



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MessagePosté le: Jeu Aoû 15, 2002 1:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

le monde en chaises roulantes dans le métro? en cas d'évacuation d'urgence? une idée simple... je propose des sièges éjectables!
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"Si on veut faire de Montréal une métropole de calibre mondial, il faut les infrastructures d'une ville de calibre mondial"
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Lunik



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MessagePosté le: Jeu Aoû 15, 2002 1:44 am    Sujet du message: Répondre en citant

hahahaha !!! et PAF dans le plafond ! lol
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