metrodemontreal.com

[R?jean Benoit]

Objectif inavoué de la ville de Montréal; créer de 30 000 à 100 000 nouveaux stationnements résidentiels d'ici 2014
19 nov. - Pour la période 2004-2014, la Ville se fixe un objectif de soutenir la construction de plus de 60 000 nouveaux logements. Puisque le nouveau Plan d'urbanisme fixe un minimum d'un stationnement par groupe de 2 logements, les constructeurs devront aménager un minimum de 30 000 places de stationnement additionnelles. Ce nombre pourrait même atteindre plus de 100 000 nouveaux stationnements résidentiels avec le maximum de 2 unités par logement. Voir le règlement.
Aussi, voir les cercles vicieux autos stationnements déclin transport public autos.

Plus de détails sur www.transportdurable.qc.ca

Écrire à Gérald TREMBLAY
maire@ville.montreal.qc.ca
Coordonnées des élus municipaux
http://www2.ville.montreal.qc.ca/vie_democratique/conseil_municipal.shtm
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Lorsque la societe prendra conscience des veritables couts de la surutilisation de l automobile, les autobus et les trams seront aux 5 minutes et on ira a Quebec en une heure en TGV.

[R?jean Benoit]

Bonjour
Demain 22 novembre, le conseil de la Ville de Montréal adoptera son nouveau Plan d'urbanisme

Comme recommandé dans ce Plan, les arrondissements de Montréal imposeront par de fortes amendes (de 2 500$ à 5 000$) des seuils minimums de stationnement automobile pour les nouveaux développements résidentiels, commerciaux et institutionnels.

Pour les nouveaux développements, commerciaux et institutionnels à moins de 500 mètres du métro et des gare le seuil minimum et le maxmum seront diminué de moitier.

Pour le résidentiel, le minimum est de une place par 2 nouvelles unités d'habitation quel que soit la distance du métro. Voyez le résultat sur www.transportdurable.qc.ca

Quand vous avez votre place réservé pour votre voiture à 2 pas du métro, il est certain que vous utiliser plus votre voiture que tout autre voisins. De plus, vous mettez la vie des enfants en danger dans les ruelles comme dans la ruelle du Matou (derrière la Binnerie Mont-Royal). Finalement, ces voitures s'ajouterons à la congestion routière et ralentirons davantage les autobus.

Peut-être que le maire modifira le Plan d'urbanisme si beaucoup de personnes réagissent... http://www2.ville.montreal.qc.ca/vie_democratique/les_elus.shtm[/img]
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Lorsque la societe prendra conscience des veritables couts de la surutilisation de l automobile, les autobus et les trams seront aux 5 minutes et on ira a Quebec en une heure en TGV.