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FelixINX
Inscrit le: 21 Mar 2015
Messages: 55
Localisation: Montréal, Québec, Canada
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 Posté le: Mer Juil 04, 2018 9:00 pm Sujet du message: |
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| Le 38-070 a été vu au CT de Saint-Laurent. Est ce qu'il y aura des 38 à Frontenac finalement? |
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Berlude
Inscrit le: 13 Déc 2007
Messages: 699
Localisation: Montréal
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| Posté le: Jeu Juil 05, 2018 6:02 am Sujet du message: |
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| ont nous as confirmé recevoir 50 bus hybride mais pas avant l'automne semble-t-il. |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 2295
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| Posté le: Sam Juil 28, 2018 11:48 pm Sujet du message: |
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| Berlude a écrit: | | ont nous as confirmé recevoir 50 bus hybride mais pas avant l'automne semble-t-il. |
À Frontenac ? En plus des 70 et quelques qui ont été reçus à date ? Ce qui voudrait dire que les 38-XXX vont être plus nombreux que 100 ?
_________________
La passion du тransporт |
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RONA_J
Inscrit le: 16 Oct 2009
Messages: 566
Localisation: Rive-Nord de Montréal
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| Posté le: Dim Juil 29, 2018 2:40 pm Sujet du message: |
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| NovaLFS a écrit: | | Berlude a écrit: | | ont nous as confirmé recevoir 50 bus hybride mais pas avant l'automne semble-t-il. |
À Frontenac ? En plus des 70 et quelques qui ont été reçus à date ? Ce qui voudrait dire que les 38-XXX vont être plus nombreux que 100 ? |
Ou St-Laurent va les user un peu avant de les shipper à Frontenac? |
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Berlude
Inscrit le: 13 Déc 2007
Messages: 699
Localisation: Montréal
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| Posté le: Dim Juil 29, 2018 4:40 pm Sujet du message: |
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| NovaLFS a écrit: | | Berlude a écrit: | | ont nous as confirmé recevoir 50 bus hybride mais pas avant l'automne semble-t-il. |
À Frontenac ? En plus des 70 et quelques qui ont été reçus à date ? Ce qui voudrait dire que les 38-XXX vont être plus nombreux que 100 ? |
Probablement. Parce que a ce qu'ils nous ont dit a partir du 38-050 c'est a Frontenac ... Mais seul eux savent ce qu'ils font. |
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classic
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 270
Localisation: St-Constant
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| Posté le: Dim Juil 29, 2018 5:06 pm Sujet du message: |
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| Berlude a écrit: | | NovaLFS a écrit: | | Berlude a écrit: | | ont nous as confirmé recevoir 50 bus hybride mais pas avant l'automne semble-t-il. |
À Frontenac ? En plus des 70 et quelques qui ont été reçus à date ? Ce qui voudrait dire que les 38-XXX vont être plus nombreux que 100 ? |
Probablement. Parce que a ce qu'ils nous ont dit a partir du 38-050 c'est a Frontenac ... Mais seul eux savent ce qu'ils font. |
Ils vont possiblement déplacé des hybrides pour les envoyer à Frontenac , sinon sa pourrait être des 39-000 ? |
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Berlude
Inscrit le: 13 Déc 2007
Messages: 699
Localisation: Montréal
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| Posté le: Lun Juil 30, 2018 8:09 pm Sujet du message: |
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| Les formation sur les bus hydride vont commencer fin Aout. La réception des premier bus hybride en circulation est prévus pour Septembre à Frontenac. C'est sortie aujourd'hui. |
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Dyspro50
Inscrit le: 02 Mar 2010
Messages: 119
Localisation: St-Hubert
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| Posté le: Mer Nov 07, 2018 9:34 am Sujet du message: |
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Question de même : Est-ce qu'on a des nouvelles sur les 38-079 et plus ?
_________________
Collectionneur de girouettes Balios/Pocatec/Axion
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FelixINX
Inscrit le: 21 Mar 2015
Messages: 55
Localisation: Montréal, Québec, Canada
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| Posté le: Jeu Nov 08, 2018 8:25 am Sujet du message: |
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| Dyspro50 a écrit: | | Question de même : Est-ce qu'on a des nouvelles sur les 38-079 et plus ? |
Je pense que tous les bus ont été livrés. 38-100 à déjà été aperçu. À 8h15 ce matin, voici les 38 qui étaient actifs :
38100 73
38099 201
38097 203
38096 215
38095 213
38094 419
38093 407
38092 164
38090 215
38089 401
38088 177
38087 209
38086 419
38085 202
38084 203
38083 113
38082 64
38081 164
38079 17
38078 409
38075 115
38074 200
38073 72
38072 72
38071 164
38070 164
38069 170
38067 206
38066 90
38065 410
38064 208
38063 209
38061 170
38060 51
38059 72
38056 117
38055 70
38054 217
38053 164E
38052 110
38050 225
38049 72
38047 202
38046 202
38043 202
38041 200
38040 468
38039 419
38035 202
38034 419
38032 207
38031 64
38029 225
38028 219
38026 174
38024 72
38023 225
38021 177
38019 407
38015 419
38014 68
38013 64
38012 419
38010 68
38008 209
38007 174
38006 72
38005 215
38002 68
J'ai moi même aperçu des 38 à Frontenac sur la 24 mais je ne sais pas lesquels ont été "données" officiellement. |
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allroadmtl
Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 1104
Localisation: CT Saint-Denis
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| Posté le: Mar Déc 11, 2018 3:09 pm Sujet du message: |
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| classic a écrit: | | Berlude a écrit: | | NovaLFS a écrit: | | Berlude a écrit: | | ont nous as confirmé recevoir 50 bus hybride mais pas avant l'automne semble-t-il. |
À Frontenac ? En plus des 70 et quelques qui ont été reçus à date ? Ce qui voudrait dire que les 38-XXX vont être plus nombreux que 100 ? |
Probablement. Parce que a ce qu'ils nous ont dit a partir du 38-050 c'est a Frontenac ... Mais seul eux savent ce qu'ils font. |
Ils vont possiblement déplacé des hybrides pour les envoyer à Frontenac , sinon sa pourrait être des 39-000 ? |
39-001 à 39-025 s’en viennent à Stinson, les 15 premiers pour remplacer les 747 les plus usés. |
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HabSim
Inscrit le: 25 Jan 2006
Messages: 1164
Localisation: CT 56
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| Posté le: Mar Déc 11, 2018 9:17 pm Sujet du message: |
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| allroadmtl a écrit: | | 39-001 à 39-025 s’en viennent à Stinson, les 15 premiers pour remplacer les 747 les plus usés. |
Le 747 reste à Stinson pourtant?!
Ces 39-xxx auront des racks? |
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allroadmtl
Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 1104
Localisation: CT Saint-Denis
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| Posté le: Mar Déc 11, 2018 10:22 pm Sujet du message: |
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| HabSim a écrit: | | allroadmtl a écrit: | | 39-001 à 39-025 s’en viennent à Stinson, les 15 premiers pour remplacer les 747 les plus usés. |
Le 747 reste à Stinson pourtant?!
Ces 39-xxx auront des racks? |
Oui ils auront 3 racks pour remplacer ceux qui en on juste 1 |
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lapuce033
Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 443
Localisation: Mascouche
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| Posté le: Mer Déc 12, 2018 8:56 am Sujet du message: |
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| allroadmtl a écrit: | | HabSim a écrit: | | allroadmtl a écrit: | | 39-001 à 39-025 s’en viennent à Stinson, les 15 premiers pour remplacer les 747 les plus usés. |
Le 747 reste à Stinson pourtant?!
Ces 39-xxx auront des racks? |
Oui ils auront 3 racks pour remplacer ceux qui en on juste 1 |
J'avais pourtant entendu dire que les 39-XXX allait a Anjou? C'est peut-etre changer?
_________________
Lapuce
Chef d'operations STM - Livraison du service |
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HabSim
Inscrit le: 25 Jan 2006
Messages: 1164
Localisation: CT 56
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| Posté le: Mer Déc 12, 2018 2:55 pm Sujet du message: |
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| allroadmtl a écrit: | | HabSim a écrit: | | allroadmtl a écrit: | | 39-001 à 39-025 s’en viennent à Stinson, les 15 premiers pour remplacer les 747 les plus usés. |
Le 747 reste à Stinson pourtant?!
Ces 39-xxx auront des racks? |
Oui ils auront 3 racks pour remplacer ceux qui en on juste 1 |
Pour remplacer 30-001 à 30-020 et 31-211 à 31-220... |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 2295
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| Posté le: Mer Déc 12, 2018 10:25 pm Sujet du message: |
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| allroadmtl a écrit: | | les 15 premiers pour remplacer les 747 les plus usés. |
| HabSim a écrit: | | Pour remplacer 30-001 à 30-020 et 31-211 à 31-220... |
Pis on va faire quoi avec les “vieux” 747 ? Est-ce que la stm va s’en débarrasser complètement ou bien on va les transformer en autobus normal comme les autres pour les envoyer sur des lignes régulières, autres que la 747 ?
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La passion du тransporт |
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HabSim
Inscrit le: 25 Jan 2006
Messages: 1164
Localisation: CT 56
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| Posté le: Mer Déc 12, 2018 10:45 pm Sujet du message: |
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| NovaLFS a écrit: | | allroadmtl a écrit: | | les 15 premiers pour remplacer les 747 les plus usés. |
| HabSim a écrit: | | Pour remplacer 30-001 à 30-020 et 31-211 à 31-220... |
Pis on va faire quoi avec les “vieux” 747 ? Est-ce que la stm va s’en débarrasser complètement ou bien on va les transformer en autobus normal comme les autres pour les envoyer sur des lignes régulières, autres que la 747 ? |
Y vont juste enlever le rack à bagages. Les strapontins simples sont encore là, derrière le rack. Ce sont des 2010 et 2011, bien loin de l'âge de la retraite. |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 2295
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| Posté le: Jeu Déc 13, 2018 9:15 am Sujet du message: |
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Ha dans le fond ça touche juste ceux qui étaient des bus réguliers qui ont été transformés en 747 en cours de route pis ils vont les ramener à l’original. Et si je me trompe pas, ils ont été modifiés en 747 temporairement en attendant d’avoir des vrais bus neufs 747, étant donné que la stm en avait besoin de plus.
Pis, pour ce qui est des 29-149 à 29-156, ainsi que 31-001 à 31-008, eux autres, on y touche pas et restent sur la 747 comme jusqu’à date.
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HabSim
Inscrit le: 25 Jan 2006
Messages: 1164
Localisation: CT 56
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| Posté le: Jeu Déc 13, 2018 10:50 am Sujet du message: |
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| Mais la question, pourquoi acheter des bus à 3 racks quand on sait très bien que le REM arrive bientôt et que le 747 disparaîtra? |
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allroadmtl
Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 1104
Localisation: CT Saint-Denis
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| Posté le: Jeu Déc 13, 2018 6:59 pm Sujet du message: |
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| HabSim a écrit: | | Mais la question, pourquoi acheter des bus à 3 racks quand on sait très bien que le REM arrive bientôt et que le 747 disparaîtra? |
Les 747 sont très maganer, pratiquement sur la route tout le temps. La plupart des 3 racks sont près du 800000km si ils l’ont pas déjà dépassé. |
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HabSim
Inscrit le: 25 Jan 2006
Messages: 1164
Localisation: CT 56
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| Posté le: Jeu Déc 13, 2018 9:29 pm Sujet du message: |
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| allroadmtl a écrit: | | HabSim a écrit: | | Mais la question, pourquoi acheter des bus à 3 racks quand on sait très bien que le REM arrive bientôt et que le 747 disparaîtra? |
Les 747 sont très maganer, pratiquement sur la route tout le temps. La plupart des 3 racks sont près du 800000km si ils l’ont pas déjà dépassé. |
800 000? Les 29-000 qui font aussi du 211-405-411-425 sont entre 500 000 et 600 000 km. Si les 747 sont maganés, les 29-000 aussi le sont.
Ceux qui approchent le plus du 800 000 sont les 27-500 avec autour de 700 000 km. |
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