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[sseguin613]

Cela a été mentionné, et beaucoup débattu dans le passé. Pour avoir une station de métro sur la rue Bonsecours desservie par la ligne jaune.

Pensez-vous que cela sera jamais fait? Le tunnel et la ligne sont déjà là, il y aurait évidemment beaucoup de travail mais il s'agirait surtout de creuser et de construire la station. Serait beaucoup plus proche du vieux port que les stations Champ de Mars ou Place d'Armes.

[M.L.]

Ce projet avait été considéré sérieusement au cours des années '80. Cette station eut été la plus profonde du métro avec des quais à 40m sous le niveau du sol mais on s'apprête à construire une station du REM à 70m sous la surface. Si mes souvenirs sont bons, l'avenir du vieux port n'était pas encore décidé à cette époque et certains investisseurs tablaient sur une privatisation des espaces avec des investissements immobiliers massifs, ce qui aurait permis un certain retour sur investissement. Une étude économique mettant en relation coût du projet (passif) et impacts sur la valeur des terrains et les nouveaux investissements générés (actif) permettrait de tirer tout cela au clair mais les jolis rêves des promoteurs immobiliers d'il y a 30 ans se sont vus plutôt douchés par le caractère essentiellement public de l'aménagement du vieux port de Montréal.
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L’univers (que d’autres appellent la Bibliothèque) se compose d’un nombre indéfini, et peut-être infini, de galeries hexagonales, avec au centre de vastes puits d’aération bordés par des balustrades très basses. (Borgès, Fictions, Gallimard, Folio, p.71)