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autobus à transmission manuelle

 
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RONA_J



Inscrit le: 16 Oct 2009
Messages: 569
Localisation: Rive-Nord de Montréal

MessagePosté le: Dim Nov 02, 2014 10:41 pm    Sujet du message: autobus à transmission manuelle Répondre en citant

J'ai une question pour vous autres:

Sachant qu'il existe une mention M avec le permis de conduire de classe 2. C'est tu rare à trouver un autobus avec transmission manuelle de nos jours pour quelqu'un qui veut sa mention M. Est ce que les employeurs demandent cette mention pour un embauche éventuel?
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TransitQuebec



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Messages: 3579
Localisation: Coast to Coast ... Québec - Lévis

MessagePosté le: Dim Nov 02, 2014 10:59 pm    Sujet du message: Re: autobus à transmission manuelle Répondre en citant

RONA_J a écrit:
J'ai une question pour vous autres:

Sachant qu'il existe une mention M avec le permis de conduire de classe 2. C'est tu rare à trouver un autobus avec transmission manuelle de nos jours pour quelqu'un qui veut sa mention M. Est ce que les employeurs demandent cette mention pour un embauche éventuel?


à part quelques rares exceptions dans les coachs, tout ce qui est urbain ou coach est à transmission automatique. Là ou ca peut jouer un rôle c'est dans le scolaire ou il peut encore avoir des véhicules manuels.
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RONA_J



Inscrit le: 16 Oct 2009
Messages: 569
Localisation: Rive-Nord de Montréal

MessagePosté le: Lun Nov 03, 2014 8:40 pm    Sujet du message: Re: autobus à transmission manuelle Répondre en citant

TransitQuebec a écrit:
RONA_J a écrit:
J'ai une question pour vous autres:

Sachant qu'il existe une mention M avec le permis de conduire de classe 2. C'est tu rare à trouver un autobus avec transmission manuelle de nos jours pour quelqu'un qui veut sa mention M. Est ce que les employeurs demandent cette mention pour un embauche éventuel?


à part quelques rares exceptions dans les coachs, tout ce qui est urbain ou coach est à transmission automatique. Là ou ca peut jouer un rôle c'est dans le scolaire ou il peut encore avoir des véhicules manuels.


On peut tu dire qu'à moyen terme, la mention M sur une classe 2 va disparaitre?
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TransitQuebec



Inscrit le: 07 Avr 2007
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MessagePosté le: Lun Nov 03, 2014 9:50 pm    Sujet du message: Re: autobus à transmission manuelle Répondre en citant

RONA_J a écrit:
TransitQuebec a écrit:
RONA_J a écrit:
J'ai une question pour vous autres:

Sachant qu'il existe une mention M avec le permis de conduire de classe 2. C'est tu rare à trouver un autobus avec transmission manuelle de nos jours pour quelqu'un qui veut sa mention M. Est ce que les employeurs demandent cette mention pour un embauche éventuel?


à part quelques rares exceptions dans les coachs, tout ce qui est urbain ou coach est à transmission automatique. Là ou ca peut jouer un rôle c'est dans le scolaire ou il peut encore avoir des véhicules manuels.


On peut tu dire qu'à moyen terme, la mention M sur une classe 2 va disparaitre?


Non, car les camions eux ont encore des manuelles, donc la mention "M" risque de rester pour les camions.
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RONA_J



Inscrit le: 16 Oct 2009
Messages: 569
Localisation: Rive-Nord de Montréal

MessagePosté le: Mar Nov 04, 2014 7:57 am    Sujet du message: Re: autobus à transmission manuelle Répondre en citant

TransitQuebec a écrit:
RONA_J a écrit:
TransitQuebec a écrit:
RONA_J a écrit:
J'ai une question pour vous autres:

Sachant qu'il existe une mention M avec le permis de conduire de classe 2. C'est tu rare à trouver un autobus avec transmission manuelle de nos jours pour quelqu'un qui veut sa mention M. Est ce que les employeurs demandent cette mention pour un embauche éventuel?


à part quelques rares exceptions dans les coachs, tout ce qui est urbain ou coach est à transmission automatique. Là ou ca peut jouer un rôle c'est dans le scolaire ou il peut encore avoir des véhicules manuels.


On peut tu dire qu'à moyen terme, la mention M sur une classe 2 va disparaitre?


Non, car les camions eux ont encore des manuelles, donc la mention "M" risque de rester

pour les camions.


Je sais que ça va rester sur les classe 1 et 3 c'est pour ça que j'ai spécifié la classe 2.
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TEC101



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Messages: 158

MessagePosté le: Mar Nov 04, 2014 7:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les double decker de Megabus son manuel a même la pédale de gaz, puis quelque MCI J le son aussi sous le même principe.
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yogi



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Localisation: RDP

MessagePosté le: Mer Nov 05, 2014 9:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

TEC101 a écrit:
Les double decker de Megabus son manuel a même la pédale de gaz, puis quelque MCI J le son aussi sous le même principe.


sa c'est transmission robotise !
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conducteur



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MessagePosté le: Jeu Nov 06, 2014 4:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'ennuie de ça! Mon bus scolaire que je conduisais a l'époque était manuel. C'était le plus vieux bus de la cour mais je le gardais car il était manuel. Un vieux inter 7.3 à 5 vitesses ( plus 4 que 5 car la 2e rentrais une fois sur 4...) loll
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andgir



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MessagePosté le: Ven Nov 07, 2014 3:41 pm    Sujet du message: 2016 Répondre en citant

selon moi d'ici 2ans il n'y aura plus d'autobus manuelle.
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ctibodo78



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MessagePosté le: Sam Nov 08, 2014 9:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

De plus en plus de camions classe1 deviennent automatique. Volvo avec sa i-shift, Freigthliner avec une transmission DT-11 et même Paccar avec leur moteur MX-13 offre de plus en plus l'automatique.
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prosadox



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MessagePosté le: Mer Nov 12, 2014 10:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

même dans les voitures, la transmission manuelle est en voie de disparition intense. Les automatiques ont tellement évolué depuis 10 ans, économie, performance, fiabilité, il n'y a plus d'avantage vraiment à choisir la manuelle, en plus ce n'est pas compatible avec les hybrides et électrique. Je suis un gros fan de transmission manuelle, mais je dois me rendre à l'évidence...
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Rotax



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MessagePosté le: Mer Nov 12, 2014 10:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

prosadox a écrit:
même dans les voitures, la transmission manuelle est en voie de disparition intense. Les automatiques ont tellement évolué depuis 10 ans, économie, performance, fiabilité, il n'y a plus d'avantage vraiment à choisir la manuelle, en plus ce n'est pas compatible avec les hybrides et électrique. Je suis un gros fan de transmission manuelle, mais je dois me rendre à l'évidence...


En Amérique du Nord, peut être. Ailleurs dans le monde, la transmission automatique est minoritaire.
_________________
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Agora-Lyon



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MessagePosté le: Jeu Nov 13, 2014 11:53 am    Sujet du message: Répondre en citant

En Europe la transmission automatique se développe énormément sur les voitures ces dernières années (VW et sa DSG par ex), quand aux bus les seules boites manuelles qui doivent subsister sont à chercher sur les minibus sur base d'utilitaire (sur les autres bus c'est introuvable depuis très longtemps) ou sur certains autocars surtout en scolaire.
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Les habitants de la capitale française du trolleybus vous saluent.
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le montréalais



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MessagePosté le: Jeu Déc 04, 2014 12:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

Un camion à transmission manuelle, ça à souvent 10 vitesses et +, mais un autobus à transmission manuelle comment ça marche? Est-ce que c'est plus comme un camion ou plus comme une auto?
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conducteur



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Messages: 1721
Localisation: Rive-sud de Montreal

MessagePosté le: Jeu Déc 04, 2014 5:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

le montréalais a écrit:
Un camion à transmission manuelle, ça à souvent 10 vitesses et +, mais un autobus à transmission manuelle comment ça marche? Est-ce que c'est plus comme un camion ou plus comme une auto?
sur les scolaires c'est des 5 ou 6 vitesses. En grande majorité de la compagnie Eaton/Fuller
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