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Turcot, l'échangeur de six milliards de dollars?

 
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AMTFan1



Inscrit le: 04 Juil 2011
Messages: 3070

MessagePosté le: Ven Sep 12, 2014 7:24 pm    Sujet du message: Turcot, l'échangeur de six milliards de dollars? Répondre en citant

Véritable bourde du ministre Robert Poëti qui a affirmé devant la Chambre de commerce de Montréal que l'échangeur Turcot coûterait beaucoup plus cher que prévu.

Au lieu du plafond qui a été fixé à 3,7 milliards de dollars, le ministre a doublé le prix à 6 milliards de dollars.

Lien et vidéo: http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/montreal/archives/2014/09/20140912-181523.html

Citation:
Bourde du ministre Poëti

Turcot, l'échangeur de six milliards de dollars?


Le ministre des Transports Robert Poëti a commis une bourde en affirmant que la reconstruction de l'échangeur Turcot est évaluée à six milliards de dollars.

«En tout, c'est six milliards que notre gouvernement investira pour refaire à neuf cette infrastructure stratégique pour toute la métropole, mais pour tout le Québec également», a-t-il affirmé devant la Chambre de commerce de Montréal.

Le hic dans cette histoire est que le coût de la reconstruction de cette structure importante de Montréal avait été fixé à 3,7 G$.

M. Poëti va répéter son erreur devant des journalistes médusés.

«Les chiffres que j'ai actuellement, qui sont ceux les plus près de la réalité, peuvent approcher les six milliards, effectivement».

Les responsables de cette bourde seraient l'équipe du ministre.

Mettre l'épaule à la roue

Cette erreur est passée inaperçue auprès de l'élite financière qui n'en a soufflé mot. L'appel à mettre l'épaule à roue est plutôt ce qui a été retenu.

«Ce qu'il nous lançait comme message aujourd'hui, c'est que le gouvernement va être au rendez-vous, et j'ai bien compris, la communauté doit être au rendez-vous, et on y travaille», a renchéri Michel Leblanc de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain.

Présent au discours du ministre Poëti, le péquiste Jean-François Lisée s'est dit déçu de l'allocution.

«Je me serais attendu à ce que le ministre de la métropole nous donne quelques signaux d'espoir, en disant qu'avec la révision des programmes, on va regarder ça autrement, puis ne pensez pas que c'est pour toujours. Non. Il n'en a pas parlé du tout. Il n'a fait aucune annonce. Aucune ouverture.»

Entrée ratée donc pour le ministre, qui aura d'autres occasions d'être mieux informé à l'avenir par les membres de son équipe.

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snow402
Invité





MessagePosté le: Ven Sep 12, 2014 9:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

6 milliards de $$$ ????????

C'est de l'argent ça !!! On se demande pourquoi après il n'y a pas d'argent pour un SLR
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AMTFan1



Inscrit le: 04 Juil 2011
Messages: 3070

MessagePosté le: Ven Sep 12, 2014 9:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

snow402 a écrit:
6 milliards de $$$ ????????

C'est de l'argent ça !!! On se demande pourquoi après il n'y a pas d'argent pour un SLR


Non, on devrait se demander pourquoi les prix du SLR et de Turcot sont gonflés et d'où ces chiffres sont tirés.

Mais l'autre question légitime qu'il faudrait se poser est la suivante: est-ce-que les affirmations faites par le ministre sont de véritables bourdes? Ou serait plutôt de l'honnêteté?
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Asakha



Inscrit le: 01 Juin 2008
Messages: 1503

MessagePosté le: Sam Sep 13, 2014 7:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

6 milliards, c'est encore sous évalué ! L'échangeur Dorval n'est toujours pas fini, celui de la 15-640 non plus. Les coûts ne vont que continuer de grimper, gonfler, exploser ! Et c'est nous qui devront se faire couper des services pour faire un effort pour payer tout ça !
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zombiebus



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MessagePosté le: Dim Sep 14, 2014 12:00 am    Sujet du message: Répondre en citant

AMTFan1 a écrit:
snow402 a écrit:
6 milliards de $$$ ????????

C'est de l'argent ça !!! On se demande pourquoi après il n'y a pas d'argent pour un SLR


Non, on devrait se demander pourquoi les prix du SLR et de Turcot sont gonflés et d'où ces chiffres sont tirés.

Mais l'autre question légitime qu'il faudrait se poser est la suivante: est-ce-que les affirmations faites par le ministre sont de véritables bourdes? Ou serait plutôt de l'honnêteté?


À mes yeux , le seul temps où un politicien dit la vérité, c'est quand il en traite un autre de voleur !!!
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jahulian



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MessagePosté le: Dim Sep 14, 2014 1:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Asakha a écrit:
L'échangeur Dorval n'est toujours pas fini


2009, si je ne m'ause, que ça devait être fini :SOUPIR:
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simval



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Messages: 470

MessagePosté le: Lun Sep 15, 2014 9:25 am    Sujet du message: Répondre en citant

AMTFan1 a écrit:
snow402 a écrit:
6 milliards de $$$ ????????

C'est de l'argent ça !!! On se demande pourquoi après il n'y a pas d'argent pour un SLR


Non, on devrait se demander pourquoi les prix du SLR et de Turcot sont gonflés et d'où ces chiffres sont tirés.

Mais l'autre question légitime qu'il faudrait se poser est la suivante: est-ce-que les affirmations faites par le ministre sont de véritables bourdes? Ou serait plutôt de l'honnêteté?


En général, ce qui gonfle les prix, c'est la gestion de la circulation pendant les travaux. Ça paraît niaiseux, mais en pratique ça veut dire qu'on ne fait pas un seul échangeur, on fait 4 ou 5 échangeurs à la suite de l'autre afin de préserver la capacité dans les différents mouvements. C'est ce qu'on appelle les phases des travaux, on construit quelque chose, puis on détruit autre chose, on fait des ouvrages temporaires pour que ça fonctionne, puis on construit autre chose pour détruire autre choses, etc...

Si on pouvait dynamiter l'échangeur et reconstruire à zéro en se foutant du maintien des connexions, le coût de la reconstruction serait 5 à 10 fois plus faible à mon avis. Mais bon, ça détruirait les patrons de circulation actuels.

Quant à moi, ça démontre la folie profonde de l'obsession autoroutière du Québec. Un réseau quadrillé de routes de surface offrirait certes une vitesse plus faible, mais une plus grande capacité et la possibilité de fermer des liens pendant les réfections, car les gens pourraient se répartir sur les chemins alternatifs. Mais non, au Québec, TOUT doit passer par les autoroutes selon les penseurs du réseau routier.
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kodun



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Messages: 1841
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MessagePosté le: Lun Sep 15, 2014 11:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est grotesque, tout simplement grotesque! À ce stade-ci, il ne peut y avoir d'oublis, d'imprévus, tout n'a pu qu'être revu 15-20 fois; une telle inflation sans commune mesure n'est qu'une gifle condescendante et machiavélique envers la population.

"Faites-vous enculer bande de caves"
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