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Ralentissements brusques entre Guy et Peel

 
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Auteur Message
U-Bahn



Inscrit le: 29 Déc 2010
Messages: 13
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Ven Jan 18, 2013 12:27 pm    Sujet du message: Ralentissements brusques entre Guy et Peel Répondre en citant

En direction Honoré-Beaugrand, quand le métro opère en mode automatique, il y a deux ralentissements brusques entre les stations Guy-Concordia et Peel. Quelqu'un d'autre l'avait remarqué?
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Trainsforever8



Inscrit le: 17 Nov 2011
Messages: 1362

MessagePosté le: Ven Jan 18, 2013 1:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je l'ai bien remarquer. C'est une défectuosité du système. La consigne de vitesse monte, le train commence a faire de la survitesse et elle re descend. Sa se répète deux fois mais il y a certains trains qui ne le font pas ~
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DENSHA!!!
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le PAB



Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 9930

MessagePosté le: Ven Jan 18, 2013 4:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est plus quand le train est en conduite manuelle,il va ra;entir 2 ou 3 fois..en automatique,il n'y a pas de ralentissement brusque..
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chosebinne



Inscrit le: 06 Sep 2005
Messages: 2213
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Ven Jan 18, 2013 10:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

le PAB a écrit:
c'est plus quand le train est en conduite manuelle,il va ra;entir 2 ou 3 fois..en automatique,il n'y a pas de ralentissement brusque..

C'est le contraire.
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El Berto



Inscrit le: 23 Aoû 2012
Messages: 47

MessagePosté le: Sam Jan 19, 2013 8:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, j'ai passé par G-C pour la première fois depuis 20 ans, en direction H-B. J'ai remarqué que qu'une rame venant de Peel a ralenti en tunnel bien avant qu'elle arrive en station, elle n'était même pas visible de la plateforme. (J'attendais en tête de train, direction H-B) Son départ était aussi modéré. Elle elle a quitté la station a marche réduite et a seulement vraiment accéléré une fois en tunnel.

Un peu a l'inverse l'arrivé de la, ma rame a ralenti avant l'arrivé dans le tunnel. Le départ était très modéré, la reprise une fois qu'on était assez loin dans le tunnel.

Fin, il y avait des travailleurs sur l'échafaudage, par dessus les rails dans la station Guy. Donc, modération de vitesse et vent pour eux, et je crois qu'opération manuelle obligé.
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bouboux8243



Inscrit le: 03 Déc 2009
Messages: 1527
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MessagePosté le: Sam Jan 19, 2013 10:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Consigne travaux=20 milles à l'heure.
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MVT



Inscrit le: 11 Mar 2004
Messages: 344
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Dim Jan 20, 2013 9:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques réponses obtenues ici :
http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?t=2861&highlight=

J'avais déjà posé la question à M. Desrosiers (avant qu'il ne devienne DG), ainsi qu'à un ingénieur responsable des systèmes embarqués de pilotage. Pas d'explications reçues à ce jour de leur part... Mais disons qu'on a hâte aux nouvelles rames!
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Antoine Thomasset-Laperrière, ing.
Conseiller en transports et mobilité
http://mvt.qc.ca/fr
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U-Bahn



Inscrit le: 29 Déc 2010
Messages: 13
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Lun Jan 21, 2013 10:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Hmm. Il ne semble pas y avoir de travaux...
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le montréalais



Inscrit le: 14 Nov 2008
Messages: 569
Localisation: Montréal(Québec)

MessagePosté le: Lun Jan 21, 2013 11:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Des échafaudages sont en place mais je n'ai pas vu un seul travailleur.
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le PAB



Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 9930

MessagePosté le: Mar Jan 22, 2013 12:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

le montréalais a écrit:
Des échafaudages sont en place mais je n'ai pas vu un seul travailleur.

ils travaillent de nuit,quand le métro est fermé
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chosebinne



Inscrit le: 06 Sep 2005
Messages: 2213
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Mar Jan 22, 2013 12:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.stm.info/info/travaux_voutes.htm
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El Berto



Inscrit le: 23 Aoû 2012
Messages: 47

MessagePosté le: Mar Jan 22, 2013 12:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

le PAB a écrit:
le montréalais a écrit:
Des échafaudages sont en place mais je n'ai pas vu un seul travailleur.

ils travaillent de nuit,quand le métro est fermé


J'ai vu des travailleurs sur l'échafaudage a Guy-Concordia jeudi passé, vers 10h30. Les trains ralentissais, dans dans les deux directions, lors de leur arrivé et départ.
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