| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Zalgo
Inscrit le: 15 Déc 2011
Messages: 73
|
 Posté le: Mar Déc 20, 2011 4:30 pm Sujet du message: Entrée pénibles... |
 |
|
Vu la popularité des feux d'artifices de La Ronde, lorsque les feux finissent, presque tout le monde veut prendre l'autobus vers le métro Jean-Drapeau...
Et souvent, ils sont plein très vite... Et pourquoi la STM n'utilise pas ses autobus articulés pour faire le trajet la ronde vers le métro jean-drapeau? |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Science student
Inscrit le: 25 Oct 2010
Messages: 1053
Localisation: Montréal
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 6:50 pm Sujet du message: |
|
|
Bienvenue sur le forum!
C'est possiblement parce que ce n'est pas le CT Legendre qui s'occupe de donner le service... (Tous les articulés étant à Legendre) |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1973
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 6:55 pm Sujet du message: Re: Entrée pénibles... |
|
|
| Zalgo a écrit: | Vu la popularité des feux d'artifices de La Ronde, lorsque les feux finissent, presque tout le monde veut prendre l'autobus vers le métro Jean-Drapeau...
Et souvent, ils sont plein très vite. |
Et oui, quand toute la grosse foule se garoche dans un autobus, je me demande si je vais arriver à embarquer, et souvent, je regarde au moins deux autobus partir avant de finir par embarquer. Je me suis même imaginé dans ma tête que l'autobus ait un côté trottoir qui s'ouvre en entier, de l'extrémité avant jusqu'à l'extrémité arrière, avec une porte papillon aussi longue que l'autobus pour pas que tout le monde soit obligé d'attendre de passer par la porte avant, maudit que ça prend du temps pour que toute la foule passe par une seule petite porte avant, encore plus quand un petit con se met à niaiser une heure avec le chauffeur et que toute la foule reste bloquée et attend après lui.
_________________
La passion du тransporт
Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
allroadmtl
Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 1083
Localisation: CT Saint-Denis
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 7:01 pm Sujet du message: |
|
|
| En effet comme mentionné un des problème est que les articulés appartiennent au CT Legendre. Donc vu que seulement Legendre fait les appels sur les articulés ça fait une bonne trotte. Ça explique aussi pourquoi la 211 n'as pas d'articulés. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
AlexLy
Inscrit le: 10 Mai 2010
Messages: 1609
Localisation: Montréal-Nord, Québec, Canada
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 7:42 pm Sujet du message: |
|
|
Juste une question de même... Est-ce qu'un articulé peut passer dans les rues qu'emprunte la 167 (767)?
_________________
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
allroadmtl
Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 1083
Localisation: CT Saint-Denis
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 8:02 pm Sujet du message: |
|
|
| AlexLy a écrit: | | Juste une question de même... Est-ce qu'un articulé peut passer dans les rues qu'emprunte la 167 (767)? |
Étant donné que le towing passe là, oui un articulé passe.
Dernière édition par allroadmtl le Mar Déc 20, 2011 9:33 pm; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
montreal66
Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1383
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 8:21 pm Sujet du message: |
|
|
Et tout le monde veut embarquer avec notre new look de la FHTCQ
_________________
Distribution Planibus - Garage CT St-Laurent |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
gmnewlook
Inscrit le: 08 Nov 2001
Messages: 2383
Localisation: Pointe-aux-Trembles. (86-189-410)
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 8:22 pm Sujet du message: |
|
|
| montreal66 a écrit: | | Et tout le monde veut embarquer avec notre new look de la FHTCQ |
Même s'il est stationné en sens inverse...
_________________
Ouais, la quarantaine est ici!!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
AlexLy
Inscrit le: 10 Mai 2010
Messages: 1609
Localisation: Montréal-Nord, Québec, Canada
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 8:46 pm Sujet du message: |
|
|
| allroadmtl a écrit: | | AlexLy a écrit: | | Juste une question de même... Est-ce qu'un articulé peut passer dans les rues qu'emprunte la 167 (767)? |
État donné que le towing passe là, oui un articulé passe. |
Ah ok, merci! 
_________________
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Zalgo
Inscrit le: 15 Déc 2011
Messages: 73
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 9:27 pm Sujet du message: |
|
|
| AlexLy a écrit: | | Juste une question de même... Est-ce qu'un articulé peut passer dans les rues qu'emprunte la 167 (767)? |
Mais je sais qu'il y a une courbe assez serrée juste en face de la guérite de la ronde... Et il y a souvent des voitures garées à coté... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
FanaMétro
Inscrit le: 18 Juin 2006
Messages: 664
Localisation: Montréal
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 9:52 pm Sujet du message: |
|
|
| La question posée autrement: pourquoi la STM n'affecte pas le CT Legendre à cette desserte? Me semble que le volume de passagers le justifierait. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
le PAB
Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 8790
Localisation: sur mon fauteuil
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 10:24 pm Sujet du message: |
|
|
Vu le nombre élevé de piétons qui passent là,un articulé serait dangereux,vu le nombre d'angle mort,ça serait trop risqué de blesser ou tuer un piéton..
surtout que plusieurs ont bu et que d'autres "planent" un peu fort..
_________________
Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Zalgo
Inscrit le: 15 Déc 2011
Messages: 73
|
| Posté le: Mar Déc 20, 2011 10:40 pm Sujet du message: |
|
|
| le PAB a écrit: | Vu le nombre élevé de piétons qui passent là,un articulé serait dangereux,vu le nombre d'angle mort,ça serait trop risqué de blesser ou tuer un piéton..
surtout que plusieurs ont bu et que d'autres "planent" un peu fort.. |
Combien d'angles morts un autobus articulé contient? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
David-Luc
Inscrit le: 07 Sep 2011
Messages: 219
Localisation: Anjou, Montréal
|
| Posté le: Mer Déc 21, 2011 10:19 am Sujet du message: |
|
|
| Comment un articulé va tourner dans la bretelle du pont si j'ai déjà prit un 40" LFS et le chauffeur a brisé son miroir en tournant ? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
allroadmtl
Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 1083
Localisation: CT Saint-Denis
|
| Posté le: Mer Déc 21, 2011 10:25 am Sujet du message: |
|
|
| David-Luc a écrit: | | Comment un articulé va tourner dans la bretelle du pont si j'ai déjà prit un 40" LFS et le chauffeur a brisé son miroir en tournant ? |
Sur le pont de la Concorde (casino) ça passe en masse, et si le towing peut passer avec 40 Pieds en arrière dans la boucle du pont Jacques-Cartier, un Artic peut passer aussi. Par contre si le chauffeur est pas habile c'est autre chose. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
le PAB
Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 8790
Localisation: sur mon fauteuil
|
| Posté le: Mer Déc 21, 2011 12:22 pm Sujet du message: |
|
|
| Zalgo a écrit: | | le PAB a écrit: | Vu le nombre élevé de piétons qui passent là,un articulé serait dangereux,vu le nombre d'angle mort,ça serait trop risqué de blesser ou tuer un piéton..
surtout que plusieurs ont bu et que d'autres "planent" un peu fort.. |
Combien d'angles morts un autobus articulé contient? |
si tu calcule la longueur de la "roulotte" en arrière,quand il tourne à gauche,le chauffeur ne peux pas voir l'arrière de son bus au delà de l'articulation..comme quand il tourne à droite,il ne voit rien à gauche au delà de l'articulation..
Ça prend juste un piéton qui décide de passer sur le côté non-visible et qui tombe en trébuchant,bien il y a risque qu'une roue lui passe dessus,ou qu'il la voit de très proche..
en plus de ça,faut compter les angles où on ne peut voir une personne dans le mirroir pendant une fraction de seconde..
puis un artic dans la boucle à La ronde,ça va passer,mais faut pas qu'un CO soit stationné au fond,près de la clôture,comme il arrive parfois..
Puis si un twitto passe là avec son auto,comme il arrive des fois,bien là on est dans le trouble,on ne peut pas faire demi tour aussi facilement avec un artic,qu'avec un 40 pieds..
La seule façon où on pouurait y faire passer un artic,c'est en lui fesant faire le tour pour se rendre au métro,ce qui rallongerait son parcour un peu..
Puis on aurait à faire un embarcadère plus long pour y faire arrêter un artic,déjà que la boucle du métro n'est pas si grande que ça.Malgré que c'est un peu plus grand que devant la Ronde. 
_________________
Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Pyerre
Inscrit le: 15 Juil 2005
Messages: 423
|
| Posté le: Jeu Déc 22, 2011 7:18 pm Sujet du message: |
|
|
| Zalgo a écrit: | | le PAB a écrit: | Vu le nombre élevé de piétons qui passent là,un articulé serait dangereux,vu le nombre d'angle mort,ça serait trop risqué de blesser ou tuer un piéton..
surtout que plusieurs ont bu et que d'autres "planent" un peu fort.. |
Combien d'angles morts un autobus articulé contient? |
Visuellement, il n'y en a aucun parce qu'ils sont tous couverts par les rétroviseurs convexes. À part ce qui est en arrière du bus, évidemment... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1973
|
| Posté le: Mar Déc 27, 2011 2:26 pm Sujet du message: |
|
|
Ha ok, correct, alors laissez faire les articulés pour l'île. Il en sort que ça compliquerait plus les choses le fait de mettre des articulés.
_________________
La passion du тransporт
Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
