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changement apocalyptique sur les numéro de ligne -Janv 2012
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Pyerre



Inscrit le: 15 Juil 2005
Messages: 424

MessagePosté le: Mar Sep 20, 2011 5:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Jeumont a écrit:
À première vue cette idée semble excellente, mais de mon humble avis ça ne vaut pas la dépense et la confusion nécessaire.
La 460 n'est pas un express (ni la 535).
Le changement du 132 n'a aucun bon sens (même avec une future ligne express ça ne vaut pas le coup de changer le numéro du 132).

Il y a trop de changements inutiles (535, 132, 515, 169, 120, 480, 251, 190, 173, etc. etc.)
La clientèle va être TELLEMENT mêlée... ayoye...

Il y a tellement de panneaux d'arrêts à refaire, ça va faire mal au portefeuille de la STM...
Oups, en fait non, ça ne fera aucun dommage au portefeuille de la STM car ils justifieront la hausse des tarifs à cause de leurs projets idiotiques comme cela.


La 460 n'est pas express? Tu devrais aller faire un tour sur le circuit... Arrêts limités, on appelle ça "express".
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Science student



Inscrit le: 25 Oct 2010
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MessagePosté le: Mar Sep 20, 2011 6:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Magtheridon



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MessagePosté le: Mar Sep 20, 2011 8:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La 506, en tout cas, ça me mystifie.
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14-001



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MessagePosté le: Mar Sep 20, 2011 10:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Science student



Inscrit le: 25 Oct 2010
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MessagePosté le: Mar Sep 20, 2011 11:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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babyduck_bus



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MessagePosté le: Mer Sep 21, 2011 10:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

Science student a écrit:
C'est comme le 173 qui devient 496: c'est quoi le rapport?! Le 196 est loin de ressembler au 173, il va jusqu'à Côte-Vertu et passe dans tout le quartier industriel, en plus de ne pas desservir les 1re à 32e avenues!


Au même titre que le 469 ne sera pas directement un Express du 69, toute la portion à l'ouest du Métro HB ne sera pas désservie par le 469.

Conclusion la STM n'a pas voulu relier absoluement et précisément le numéro XY ou 1XY au numéro 4XY de manière 100% fidèle, mais tout simplement que soit regroupées en bas de 250 les lignes régulières, entre 250 et 299 les lignes pour Aînés, entre 300 et 399 les lignes de nuits, dans les 400 les lignes Express et dans les 700 les lignes à vocation touristique. Et par Express la STM entend soit des lignes à arrêts limités, soit des lignes roulant en voie réservée, soit des lignes empruntant plus d'autouroute que le trajet correspondant.

Je trouve ça pas bête, mais faudra être drôlement patients avec la clientèle.

Ce que j'aurais souhaité avec tout ces changements c'est de joindre l'utile à l'agréable et d'en profiter pour faire apparaître une Express-421... mon dieu qu'elle est bondée cette ligne !!
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Opérateur en formation
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Michel Gagnon



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MessagePosté le: Dim Sep 25, 2011 5:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quant à moi, j'aurais aimé que les trajets express gardent le même numéro que les trajets omnibus correspondants. Autrement dit, sur le boulevard Pie-IX, il y aurait le 139 et le 139-Express (ou 139-E) ; sur le boulevard Saint-Michel il y aurait le 67 et le 67-Express. Une façon simple de dire aux gens quels autobus ils prennent.

Sur l'avenue du Parc et le chemin de la Côte-des-Neiges, j'aimerais qu'ils en profitent pour faire ENFIN un circuit express. La première étape fut faite lorsqu'on a laissé un certain nombre de 80 et de 165 en circulation à l'heure de pointe. Ne resterait plus qu'à transformer le 535 en circuit express. Et quel numéro aurait-il? Le 80-165-E, tout simplement.
_________________
Michel Gagnon
Montréal
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14-001



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Messages: 472
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MessagePosté le: Sam Oct 15, 2011 11:20 am    Sujet du message: Répondre en citant

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Science student



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MessagePosté le: Sam Oct 15, 2011 7:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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gmnewlook



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MessagePosté le: Sam Oct 15, 2011 9:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En autant qu'ils changent les panneaux d'arrêt avec le nouveau logo de la STM. Donc, logiquement ça devrait être exit le T-Arrow et bienvenue les chevrons du Mouvement Collectif sur les nouveaux arrêts.
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Science student



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MessagePosté le: Sam Oct 15, 2011 10:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

gmnewlook a écrit:
En autant qu'ils changent les panneaux d'arrêt avec le nouveau logo de la STM. Donc, logiquement ça devrait être exit le T-Arrow et bienvenue les chevrons du Mouvement Collectif sur les nouveaux arrêts.

Comme vous le voyez sur la photo 2 posts plus haut, les nouvelles pancartes qui donnent l'ancien et le nouveau numéro des lignes ont encore le T-Arrow.
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montreal66



Inscrit le: 16 Nov 2009
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MessagePosté le: Sam Oct 15, 2011 10:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

De cette angle ont vois pas tres bien, mais ilsont que appliqué un collant par dessus l'ancien numero, ce sont pas les pancartes officielles encore
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alexandre



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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 7:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement la première phase c'est l'application d'un collant pour indiquer le changement. Après, ils vont changer le panneau et surement qu'ils vont le faire avec le nouveau logo.
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AlexLy



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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 10:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

14-001 a écrit:
Hier, j'ai vu le panneau au coin de ma rue avec des sticker pour la 120(495) et la 190(491.

Ils ont commencé à faire ça sur certains panneaux d'arrêt pour la 199 (432) et la 132 (136). Pour l'instant à Montréal-Nord, aucun changement sur les panneaux, mais à Saint-Léonard les collants 432 ont été apposés.
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Science student



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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 11:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

montreal66 a écrit:
De cette angle ont vois pas tres bien, mais ilsont que appliqué un collant par dessus l'ancien numero, ce sont pas les pancartes officielles encore

Ah bon tant mieux! Je pensais qu'on avait gaspillé tout un lot de pancartes!
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alexandre



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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 12:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A Montreal-Nord, les arrets du 143 ont commence a etre change
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AlexLy



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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 2:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

alexandre a écrit:
A Montreal-Nord, les arrets du 143 ont commence a etre change

Je viens d'en voir aussi pour la 159, futur 469...
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OliBee



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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 3:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

il semble que les nouveaux panneaux sont recyclables, dans le sens qu'ils sont réutilisés. Ils les recouvrent seulement d'une pellicule lorsque vient le temps de faire des changements.
À moins que je me trompe...
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montreal66



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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 5:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

OliBee a écrit:
il semble que les nouveaux panneaux sont recyclables, dans le sens qu'ils sont réutilisés. Ils les recouvrent seulement d'une pellicule lorsque vient le temps de faire des changements.
À moins que je me trompe...


Oui Je confirme, Les panneau de la STM, c'est que des plaques de metal, avec un collant decu
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montreal66



Inscrit le: 16 Nov 2009
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MessagePosté le: Dim Oct 16, 2011 10:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le panneau de Radisson, ils ont fait la 148 mais pas la 194 :|


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