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changement apocalyptique sur les numéro de ligne -Janv 2012
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allroadmtl



Inscrit le: 15 Déc 2009
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MessagePosté le: Jeu Nov 10, 2011 10:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

Gyzmo a écrit:
Wow, avec la grosseur de ta photo, moi aussi je l'ai remarquer assez vite.

Apparament que ce sera comme le 747, sauf que ils vont mettre des "Slot-Machine" au lieux des racks à bagages


Ça va faire du bien de dissocier la 167 La Ronde, 167 La Plage et 167 Le casino lolll.
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Science student



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Messages: 1053
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Mar Nov 15, 2011 7:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un des bons changements est que le 747 EXPRESS Bus devient le «747 Aéroport P-E-Trudeau / Centre-Ville». Au moins, les gens sauront que le bus va à l'aéroport. Je n'avais jamais compris pourquoi ça ne faisait pas partie du nom!
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David-Luc



Inscrit le: 07 Sep 2011
Messages: 231
Localisation: Anjou, Montréal

MessagePosté le: Mar Nov 15, 2011 11:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Cela a été à cause de la campagne publicitaire qu'ils ont utilisés je crois, 90% sûr !
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allroadmtl



Inscrit le: 15 Déc 2009
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Localisation: CT Saint-Denis

MessagePosté le: Mer Nov 16, 2011 3:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le 777 Le casino en tk je trouve ça plutôt kitch à un certain point... Surtout qu'il n'y a pas gros de 7-7-7 dans les machines du casino lolll
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BusMat



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MessagePosté le: Mar Nov 29, 2011 12:17 am    Sujet du message: Express pour des bus pas vraiment Express ??? Répondre en citant

Donc, si j'ai bien compris, les bus 400 seront des bus Express ! Donc, quand on dit Express.... ça veux dire plus vite...moins d'arrêt... En ce sens, j'ai jamais compris pourquoi le bus 535 qui va devenir 435 ne va pas devenir un vrai bus Express ?? À part sur René-Lévesque, il fera encore exactement les mêmes arrêts que la 80 et la 165 ! Pour moi ca n'a pas de sens.. Ce bus devrait être comme la 467 et la 505 (actuel) avec des arrêt limités car ce sont des bus d'heures de pointes ! Donc pour la 435 voici ce que je suggérerais comme arrêts :
Direction Ouest :
- Arena Howie Morenz
- Liège et Durocher
- Jarry
- Station Parc
- Van Horne
- Mont-Royal
- Avenue Des Pins
- Station Place des Arts
Sur René Lévesque ca ne devrait pas changer...
- Station Guy Concodia
- Avenue des Pins/Hôpital Général
- Ridgewood
- Station Côte des Neiges / Lacombe
- Côte St Catherine
- Van Horne
- Barclay
- Jean Talon
- Gare Mont Royal

Pour la direction Est...le contraire tout simplement...

Pour ce qui est de la 460
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sherwood



Inscrit le: 02 Avr 2003
Messages: 244

MessagePosté le: Mer Nov 30, 2011 4:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

allroadmtl a écrit:
Pour le 777 Le casino en tk je trouve ça plutôt kitch à un certain point... Surtout qu'il n'y a pas gros de 7-7-7 dans les machines du casino lolll



tu serais surpris
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14-001



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MessagePosté le: Jeu Déc 29, 2011 11:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par 14-001 le Mar Oct 20, 2015 6:08 pm; édité 1 fois
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Science student



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MessagePosté le: Ven Déc 30, 2011 9:20 am    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par Science student le Sam Jan 18, 2014 9:35 pm; édité 1 fois
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alexandre



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MessagePosté le: Ven Déc 30, 2011 10:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je trouve ça bien d'habituer la clientèle avant le 9 janvier...

En plus c'est plus tranquille le temps des fêtes donc c'est idéal pour tester les changements de ligne à mon avis !!
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David-Luc



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MessagePosté le: Ven Déc 30, 2011 8:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

D'après moi c'est surtout que la STM ne peut pas dire, bon ok on à toute la nuit pour reprogrammer 1600 autobus ! À vos marques, party !
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allroadmtl



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MessagePosté le: Ven Déc 30, 2011 9:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

David-Luc a écrit:
D'après moi c'est surtout que la STM ne peut pas dire, bon ok on à toute la nuit pour reprogrammer 1600 autobus ! À vos marques, party !


C'est pas aussi dur que ça ne t'en fait pas. Oui il faut le faire manuellement mais c'est aussi vite que reprogrammer les BPA pour les nouveaux tarifs. Un gros 1 minute..
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alexandre



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MessagePosté le: Ven Déc 30, 2011 9:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Même la nuit la STM pourrait pas faire les 1700 autobus...y a des bus qui roule la nuit
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classicmen



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MessagePosté le: Sam Déc 31, 2011 12:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

y'en a pas mal de bus qui sont reprogrammé déja
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Science student



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MessagePosté le: Sam Déc 31, 2011 7:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par Science student le Sam Jan 18, 2014 9:35 pm; édité 1 fois
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alexandre



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MessagePosté le: Sam Déc 31, 2011 9:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les vieux numéros de ligne sont encore dans la girouette, ce sont les chauffeurs qui utilise les nouveaux !
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babyduck_bus



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MessagePosté le: Mer Jan 04, 2012 9:58 am    Sujet du message: Re: Express pour des bus pas vraiment Express ??? Répondre en citant

BusMat a écrit:
Donc, si j'ai bien compris, les bus 400 seront des bus Express ! Donc, quand on dit Express.... ça veux dire plus vite...moins d'arrêt... En ce sens, j'ai jamais compris pourquoi le bus 535 qui va devenir 435 ne va pas devenir un vrai bus Express ??


Le 435 (535) et le 406 (506) sont considérés Express même s'ils ont les mêmes arrêts que le 80/165 ou 106 , parce qu'ils roulent dans des voies réservées.

Mais j'aime bien ta suggestion d'arrêts limités sur le 535, mais j'en rajouterais une ou 2 entre Van Horne et Mont-Royal, c'est un grand bout !
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Michel Gagnon



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Messages: 580

MessagePosté le: Ven Jan 06, 2012 1:18 am    Sujet du message: Re: Express pour des bus pas vraiment Express ??? Répondre en citant

babyduck_bus a écrit:

Mais j'aime bien ta suggestion d'arrêts limités sur le 535, mais j'en rajouterais une ou 2 entre Van Horne et Mont-Royal, c'est un grand bout !


J'aimerais moi aussi, un peu comme le 139 et 439 ou le 67 et 467. Un arrêt du 435 à Laurier serait logique et correspondrait à peu près aux distances entre les stations de métro.

Je pousserais même cela un peu plus loin le service express en faisant de ces lignes de véritables lignes express à fréquence élevée avec service aux 7,5 ou 15 minutes selon l'heure de la journée. Le service local, lui, roulerait aux 15 ou aux 30 minutes. Bref, en terme de fréquence, les 439, 467 et 435 auraient une fréquence comparable à celle d'une ligne de métro, tandis que le service local des 139, 67, 80 et 165 serait comparable à celui des lignes 15 ou 30 (les lignes parallèles au métro).
_________________
Michel Gagnon
Montréal
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montreal66



Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1783

MessagePosté le: Lun Jan 09, 2012 4:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui pendent les planibus, j'ai profiter des bus qui on sorti des wash, avec leur girouette allumé







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Magtheridon



Inscrit le: 29 Juil 2005
Messages: 699
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MessagePosté le: Lun Jan 09, 2012 6:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, c'est quoi la 475 Express Dollard-des-Ormeaux

http://www.stm.info/info/familleservices.htm ?

http://m.stm.info/bus/arrets/475

J'imagine que cest pour un stationnement incitatif au centre civique?
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fredy_bus



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Messages: 155
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MessagePosté le: Lun Jan 09, 2012 9:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Magtheridon a écrit:
Euh, c'est quoi la 475 Express Dollard-des-Ormeaux

http://www.stm.info/info/familleservices.htm ?

http://m.stm.info/bus/arrets/475

J'imagine que cest pour un stationnement incitatif au centre civique?


C'est une nouvelle ligne qui copie un peu le genre du 470. Elle relie le centre civique de Dollard-Des-Ormeaux (Bibliotheque,piscine et aréna) à la station de métro Côte-Vertu. Va-t-elle rentrée en service en même temps que les changements de numéros? Je n'en ai aucune idée...

Du moins, reste à voir si elle sera aussi populaire que la 470 qui est toujours pleine!
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