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Fireproof83
Inscrit le: 15 Mai 2008
Messages: 1517
Localisation: Varennes
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 Posté le: Mer Oct 27, 2010 9:51 am Sujet du message: |
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| samuelmath a écrit: |
Tu ne m'as pas donné ton opinion sur le système de terminus multiples à Longueuil-Ouest que je t'ai démontré sur le schéma.
Je te demande ton opinion: crois-tu qu'un tel système pourrait libérer des stationnements dans le TCV et redonner l'espace original aux autobus de la CIT Roussillon qui actuellement sont sortis du TCV avec des arrêts qui sont à l'extérieur de la Place Bonaventure?
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Je déteste ta manière de quémander des opinions. Si je n'ai pas émis d'opinion à propos de ça, c'est que je n'en ai pas. En fait, je ne comprends même pas la différence que ça ferait, à part d'éloigner les circuits de "la porte" des gens. |
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samuelmath
Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 4042
Localisation: Brossard
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| Posté le: Mer Oct 27, 2010 6:10 pm Sujet du message: |
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| Fireproof83 a écrit: | _panoramic.jpg/750px-Terminus_Centre-Ville_(AMT)_panoramic.jpg) |
Belle photo, fireproof!
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Rotax
Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 2689
Localisation: Laval
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| Posté le: Mer Oct 27, 2010 6:14 pm Sujet du message: |
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| Fireproof83 a écrit: |
TCV = Terminus Centre-Ville
C'est le Terminus qui se situe dans les sous-sols du 1000 de la Gauchetière.
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TCV... Ça marcherait pour le Terminus Côte-Vertu aussi!  |
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samuelmath
Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 4042
Localisation: Brossard
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| Posté le: Mer Oct 27, 2010 6:18 pm Sujet du message: |
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| Rotax a écrit: | | TCV... Ça marcherait pour le Terminus Côte-Vertu aussi! |
Pour ça aussi, ça porte à confusion.
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apprenti-pigeon
Inscrit le: 22 Juil 2010
Messages: 881
Localisation: Dans un pigeonnier.
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| Posté le: Mer Oct 27, 2010 7:49 pm Sujet du message: |
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je suis quand même pour parce que lionel-groulx comparativement a bonnaventure est lui placé sur 2 ligne donc plus facile coté transfert (pas besoin de faire le tour) je dit qu'il faudrait ajouter une ligne qui se rend a cette station....
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 !
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samuelmath
Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 4042
Localisation: Brossard
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| Posté le: Mer Oct 27, 2010 10:37 pm Sujet du message: |
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| apprenti-pigeon a écrit: | | je suis quand même pour parce que lionel-groulx comparativement a bonnaventure est lui placé sur 2 ligne donc plus facile coté transfert (pas besoin de faire le tour) je dit qu'il faudrait ajouter une ligne qui se rend a cette station.... |
Il faudrait faire un prototype d'essai (au miminum), voire à essayer d'aménager le plus possible les voies réservées sur la rue Butler (ou le chemin du site de neiges si possible), essayer de trouver et concevoir un moyen d'accès en viaduc entre l'entrée de la voie reservée PM et la rue Butler (ce qui est un challenge difficile à accomplir) et aussi créer un accès en viaduc entre la rue Butler et Atwater.
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samuelmath
Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 4042
Localisation: Brossard
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| Posté le: Ven Oct 29, 2010 9:09 am Sujet du message: |
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| apprenti-pigeon a écrit: | | je suis quand même pour parce que lionel-groulx comparativement a bonnaventure est lui placé sur 2 ligne donc plus facile coté transfert (pas besoin de faire le tour) je dit qu'il faudrait ajouter une ligne qui se rend a cette station.... |
Essayer une ligne (comme la 45 avec une fréquence aux 15 minutes *ajustable") SANS construire d'infrastructure serait bien pour pouvoir savoir le temps de trajet maximal entre les deux points de destination. Un prototype quoi.
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