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metrodemontreal.com
Un lieu de discussion du transport en commun de Montréal et d'ailleurs
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| Auteur |
Message |
Francois424
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 75
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 Posté le: Mar Jan 11, 2011 10:14 pm Sujet du message: |
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Le seul probleme des voitures BOA est que maintenant 2 types de gens vont enerver beaucoup plus de gens...
1- Les mandiants du métro, qui n'auront plus à attendre chaque station pour venis nous quêter.
2- Les fumeurs de Pot / Cigarettes dans le métro... Avant je changeais de voiture et le problème était réglé. Mais avec le BOA, ca va sentir partout... et longtemps. A moin que la ventilation soit très efficasse.
Ah oui, il y a aussi un troisième type (plus rare)... Celui qui renvoit son déjeuner / souper / Soirée bien arrosée, sur le plancher du Wagon...
J'ai hate de voir cela !  |
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apprenti-pigeon
Inscrit le: 22 Juil 2010
Messages: 883
Localisation: Dans un pigeonnier.
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| Posté le: Mer Jan 12, 2011 8:21 pm Sujet du message: |
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| Francois424 a écrit: | Le seul probleme des voitures BOA est que maintenant 2 types de gens vont enerver beaucoup plus de gens...
1- Les mandiants du métro, qui n'auront plus à attendre chaque station pour venis nous quêter.
2- Les fumeurs de Pot / Cigarettes dans le métro... Avant je changeais de voiture et le problème était réglé. Mais avec le BOA, ca va sentir partout... et longtemps. A moin que la ventilation soit très efficasse.
Ah oui, il y a aussi un troisième type (plus rare)... Celui qui renvoit son déjeuner / souper / Soirée bien arrosée, sur le plancher du Wagon...
J'ai hate de voir cela ! |
si on s'arrête a ca ont peut aussi dire:
-les gens qui vont courir d'un wagon a l'autre pour une place
-et plusieurs autre de ce genre....
_________________
 ! |
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Rotax
Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 2694
Localisation: Laval
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| Posté le: Mer Jan 12, 2011 8:27 pm Sujet du message: |
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D'un autre côté, il ne faut pas oublier non plus que :
-Il y aura des caméras dans toutes les voitures. Et il y aura sûrement des pancartes qui diront quelques chose du genre "Attention, vous êtes filmés!";
-BOA = plus de places;
-Distribution plus facile des passagers entre les voitures;
-Évacuation plus facile en cas d'incident.
_________________
Mets tes lunettes et écoute comme ça sent bon!  |
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Science student
Inscrit le: 25 Oct 2010
Messages: 1053
Localisation: Montréal
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| Posté le: Sam Fév 19, 2011 12:17 pm Sujet du message: |
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Les voitures de métro coûteront deux fois plus cher que prévu: http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/201102/19/01-4372004-voitures-de-la-stm-deux-fois-plus-cheres-quannonce.php
Non mais quelle stupidité des journalistes cette fois-ci!! On a bien beau vouloir faire du STM bashing, mais faudrait pas faire de la démagogie non plus! La STM a dit que les voitures de métro coûteraient 1,2 G$ et c'est toujours le cas! Les autres frais causés par l'achat des voitures des métros, ce n'est pas le coût des voitures en elles-mêmes.
D'ailleurs si vous achetez un Wii, vous dites qu'il coûte 200$, pas 400$ parce qu'il faut aussi acheter des jeux! C'est le même principe qui s'applique ici, à mon sens... |
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champdemars
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 1863
Localisation: Longueuil
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| Posté le: Dim Fév 20, 2011 3:14 pm Sujet du message: |
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| Je ne vois pas non plus en quoi est-ce une surprise. Les faits sont connus depuis longtemps! L'appel d'offres ne couvrait pas les frais supplémentaires pour les garages, formations et autres. C'est connu depuis longtemps. Amir Khadir vient de se réveiller apparemment. |
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champdemars
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 1863
Localisation: Longueuil
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| Posté le: Dim Fév 20, 2011 3:22 pm Sujet du message: |
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Ah ha!
Comme quoi les journalistes de la Presse et Amir Khadir ont la mémoire courte:
http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/transports/201010/22/01-4335102-signature-du-contrat-du-metro-de-montreal-un-moment-historique.php
| Citation: |
Signature du contrat du métro de Montréal: «Un moment historique»
Publié le 22 octobre 2010 à 11h07
(Montréal) Un feuilleton de près de dix ans a peut-être connu son dénouement ce matin, avec la signature d'un contrat «historique» de 1,2 milliard entre la Société de transport de Montréal et le consortium Bombardier-Alstom.
D'ici 30 mois, a promis en conférence de presse le ministre des Transports Sam Hamad, les premières des 468 voitures de métro commandées feront leur apparition graduellement sur la ligne orange. Flanqué de dignitaires, de Lucien Bouchard et du président de la STM Michel Labrecque, M. Hamad a déclaré avec solennité qu'il s'agissait «d'un grand moment, un moment historique qui me fait penser aux images des années 60, quand on a inauguré le métro.»
Sur le même ton, M. Labrecque a rappelé que l'arrivée du métro à Montréal en 1966 était, pour sa grand-mère, «le symbole de l'arrivée de Montréal dans la modernité. Ces nouvelles voitures, c'est l'arrivée d'un renouveau dans la modernité.»
Le coût d'acquisition de 1,2 milliard n'est qu'une partie de la facture finale que coûtera finalement l'acquisition des nouvelles voitures. Cette semaine, le comité exécutif de la Ville de Montréal a d'ailleurs approuvé un emprunt de 2,4 milliards, qui permettra d'assumer notamment les nouvelles infrastructures et le financement du contrat avec Bombardier-Alstom, a-t-on confirmé à la STM. |
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