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TransitQuebec

Inscrit le: 07 Avr 2007 Messages: 2792 Localisation: Photoshop !
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Posté le: Mer Mai 26, 2010 8:26 pm Sujet du message: RTC - Ajout de service août 2010 |
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Tout simplement WOW !
| Citation: | À compter du 21 août
Nouvelles améliorations au service
Dès le 21 août prochain, des améliorations importantes seront apportées au service du RTC. Ces changements totalisent un ajout de 27 000 heures de service sur une base annuelle, ce qui représente un investissement de 2,5 M$. Voici les nouveautés :
Prolongement du Métrobus 800
La ligne Métrobus 800 sera prolongée jusqu’au pont de Boischatel (Parc de la Chute-Montmorency). L’ajout du Métrobus 800 signifie quatre fois plus de départs dans le quartier des Chutes-Montmorency, et ce, à une fréquence de 10 minutes en période de pointe en semaine. Le prolongement du trajet s’effectuera au sud du quartier de Courville dans l’arrondissement Beauport, par les rues Royale, Vachon et Larue. Le prolongement du Métrobus 800 nécessitera un ajustement des trajets dans ce secteur, notamment sur le parcours 50 et les eXpress 251 et 350. Afin de rendre les lieux d’attente confortables et sécuritaires, des aménagements seront faits, notamment au terminus de la Chute-Montmorency.
Les autobus articulés
En juin prochain, le RTC recevra 20 autobus articulés, et cet automne, 22 autres véhicules articulés seront livrés. D’ici la fin de l’année 2010, le centre Métrobus abritera donc 67 articulés, ce qui signifie que les lignes Métrobus 800 et 801 seront entièrement desservies en articulés. Ces véhicules de 62 pieds pouvant accueillir 105 passagers, soit 40 de plus que dans les autobus standards, améliorent de façon significative le confort de la clientèle.
Amélioration du service
Les points majeurs de l’amélioration des services touchent principalement l’ajout de départs sur les parcours eXpress en semaine, l’ajustement de parcours dans le nord-ouest du territoire ainsi que l’ajout de départs les fins de semaine. Plus d’une vingtaine de parcours sont touchés par des ajouts de départs et des modifications de trajets.
Ajout de départs des parcours eXpress - en semaine seulement
Le RTC ajoutera 34 nouveaux départs, dont 13 le matin et 21 en fin d’après-midi.
* Parcours 136 : ajout de départs le matin et l’après-midi.
* Parcours 215 : ajout d’un départ en direction ouest en après-midi.
* Parcours 230 : ajout d’un départ en direction sud le matin.
* Parcours 236 : ajout de départs en fin d’après-midi.
* Parcours 238 : ajout d’un départ en direction sud le matin.
* Parcours 251 : ajout d’un départ en direction nord en fin d’après-midi.
* Parcours 255 : ajout de départs le matin et l’après-midi.
* Parcours 272 : ajout de départs le matin et l’après-midi.
* Parcours 274 : ajout de départs en fin d’après-midi.
* Parcours 277 : ajout de départs le matin et l’après-midi.
* Parcours 279 : ajout de départs le matin et en fin d’après-midi.
* Parcours 281 : ajout de départs le matin et l’après-midi.
* Parcours 282 : ajout de départs le matin et en fin d’après-midi.
* Parcours 283 : ajout de départs en direction ouest en après-midi.
* Parcours 289 : ajout de départs le matin et en fin d’après-midi.
* Parcours 290 : ajout d’un départ en direction nord en début de soirée.
* Parcours 294 : ajout d’un départ en direction est le matin.
* Parcours 295 : ajout d’un départ en direction est le matin.
Ajustement de parcours dans le secteur nord-ouest de l'agglomération
Concerne les municipalités de L’Ancienne-Lorette et Saint-Augustin ainsi que les arrondissements de
Les Rivières et La Haute-Saint-Charles.
Parcours 74 et 84
En semaine, fréquence à toutes les 60 minutes sur chaque parcours jusqu’à 22 h (ajout de 8 départs). Les samedis et dimanches, fréquence à toutes les 60 minutes sur chaque parcours entre 10 h et 22 h (ajout de 24 départs).
Parcours 77
En semaine, ajout d’un départ en direction sud en après-midi. Le dimanche, fréquence à toutes les 60 minutes en direction nord le matin (ajout de 5 départs)
Parcours 79
Modification du tracé pour se rapprocher de la clientèle habitant le nord-est de L’Ancienne-Lorette. En semaine, ajout de départs dans les deux directions pour améliorer la desserte hors pointe. La fin de semaine, ajout de départs dans les deux directions.
Parcours 81
Ajout d’un départ en direction sud le matin en semaine.
Parcours 86
En semaine, fréquence à toutes les 60 minutes hors pointe et en soirée (ajout de 12 départs). Les samedis et dimanches, fréquence à toutes les 60 minutes toute la journée (ajout de 17 départs).
Parcours 92
Uniformisation du tracé afin de toujours desservir le secteur Jules-Verne/Claude-Jutra (semaine et fin de semaine) et celui du Petit-Pré/Du Lac (fin de semaine). Ajout de départs en avant-midi la fin de semaine.
Ajout de départs
* Parcours 1 : ajout d’un départ en direction de Belvédère le matin, en semaine.
* Parcours 4 : ajout de départs le dimanche matin.
* Parcours 13 : ajout de 12 départs le dimanche. La fréquence sera à toutes les 60 minutes au lieu de 120 minutes.
* Parcours 34 : ajout de départs le matin et en soirée, en semaine.
* Parcours 37 : en semaine, ajout d’un départ afin d’améliorer le service en soirée et la fin de semaine, ajout de départs le matin.
* Parcours 39 : ajout d’un départ en soirée, en semaine.
* Parcours 55 : en semaine, ajout d’un départ en direction nord vers Les Promenades Beauport et ajout de départs le dimanche matin.
* Parcours 58 : ajout de départs hors pointe afin d’offrir une fréquence aux 60 minutes en semaine.
Modification de trajets
* Parcours 7 : le samedi et dimanche, prolongement du service jusqu’à St-Joseph, jusqu’à 21 h 36 en direction est et 21 h 28 en direction ouest.
* Parcours 50 : modification du tracé afin de circuler sur l’avenue Jean-XXIII dans le but de diminuer le temps de trajet vers le Métrobus 800.
* Parcours 57 : modification du tracé afin de circuler sur les rues Armand-Paris et Nordique.
* Parcours 79 : modification du tracé pour se rapprocher de la clientèle habitant le nord-est de L'Ancienne-Lorette.
* Parcours 185 : modification du tracé afin de circuler par la rue Belvédère.
* Parcours 251 : modification du tracé sur la rue de la Fraternité.
* Parcours 350 : modification du tracé afin de desservir le secteur nord de Courville. Nouveau lien direct entre Sainte-Foy Centre et le nord de Courville.
* Ligne 800 : prolongement du trajet jusqu’au pont de Boischatel.
* Ligne 802 : modification du tracé afin de circuler par la rue Belvédère au lieu de sur Cardinal-Bégin.
Modification d'horaire
* Parcours 50 : ajustement de la fréquence du service en fonction du prolongement du Métrobus 800 jusqu’au pont de Boischatel.
Abandon de parcours
* Parcours 56 : la clientèle pourra utiliser les parcours 54 et 58. |
_________________
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serea55

Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 263
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Posté le: Mer Mai 26, 2010 10:34 pm Sujet du message: |
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| Une seule deception, je croyais qu'ils allaient faire des ameliorations pour le 53 mais il y a rien d'annoncé. |
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Lothian

Inscrit le: 10 Sep 2009 Messages: 270
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Posté le: Jeu Mai 27, 2010 2:54 am Sujet du message: |
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| Comme ça la commande d'articulés due en 2011 sera livrée dès cet automne? Surprenant! |
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smutsig

Inscrit le: 13 Fév 2009 Messages: 1444 Localisation: Québec
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Posté le: Jeu Mai 27, 2010 8:24 am Sujet du message: |
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Ils commencent à se réveiller le pompon avec le 84 dont le service ne s'est pas amélioré d'une crotte depuis une trentaine d'années. Un parcours qui traverse la ville au grand complet mais qui n'est qu'aux 60 minutes, alors que celui-ci aurait carrément pu être un métrobus. Aux 30 minutes ce sera déjà moins pire, car il faudrait qu'il soit aux 15 minutes pour être considéré comme du bon service. Idem pour tous les autres parcours qui desservent les banlieues.
| Lothian a écrit: | | Comme ça la commande d'articulés due en 2011 sera livrée dès cet automne? Surprenant! |
Ils devancent carrément l'acquisition des 2e et 3e batches d'articulés. Le fait qu'ils n'ont eu aucun problème technique important avec la 1ere batch y est probablement pour quelque chose. |
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webfil

Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 2133 Localisation: Montréal/Mercier--Hochelaga-Maisonneuve
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Posté le: Jeu Mai 27, 2010 4:37 pm Sujet du message: |
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Wow.
Note à moi-même : Conserver les planibus du 56.
Mes coups de cœur :
Ajouts de départs
* Parcours 136 : ajout de départs le matin et l’après-midi
* Parcours 289 : ajout de départs le matin et en fin d’après-midi
* Parcours 290 : ajout d’un départ en direction nord en début de soirée.
* Parcours 294 : ajout d’un départ en direction est le matin.
* Parcours 295 : ajout d’un départ en direction est le matin.
* Parcours 13 : ajout de 12 départs le dimanche. La fréquence sera à toutes les 60 minutes au lieu de 120 minutes.
* Parcours 34 : ajout de départs le matin et en soirée, en semaine.
Bonifications
Parcours 74 et 84
Parcours 79
Modification de trajets
* Parcours 7 : le samedi et dimanche, prolongement du service jusqu’à St-Joseph, jusqu’à 21 h 36 en direction est et 21 h 28 en direction ouest.
* Parcours 57 : modification du tracé afin de circuler sur les rues Armand-Paris et Nordique.
Mes interrogations :
Belvédère plutôt que Cardinal-Bégin pour le 185/802, c'était prévu ou c'est de l'improvisation? Je ne suis pas contre, à condition que les feux de circulation permettent un virage à gauche protégé POUR AUTOBUS SEULEMENT @ Calixa-Lavallée/René-Lévesque Ouest et René-Lévesque Ouest/Belvédère SUR LE MÊME CYCLE ET que la station Belvédère n'ait pas été construite à son emplacement actuel en vain.
...ce qui dans les deux cas me surprendrait!
Le «départ en direction nord vers Les Promenades Beauport» du 55, ça veut dire qu'on aura un départ 55X? J'ai hâte de voir si les girouettes indiqueront «55X Promenades Beauport» pour éviter la confusion. _________________ Le transport en commun pour les bolchévistes.
Le vélo pour les anarchistes.
Faites partie de la révolution. Prenez votre auto.
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jrlepage
Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 218
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Posté le: Mar Juin 01, 2010 8:18 pm Sujet du message: Re: RTC - Ajout de service août 2010 |
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| TransitQuebec a écrit: | | Citation: | * Parcours 185 : modification du tracé afin de circuler par la rue Belvédère.
* Ligne 802 : modification du tracé afin de circuler par la rue Belvédère au lieu de sur Cardinal-Bégin. |
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Pas le parcours 1 ?
Sinon, fantastiques additions sur le réseau, j'ai hâte de voir ce que ça donnera. J'apprécie tout particulièrement le fait que le 7 se rende à P-J-C toute la fin de semaine. |
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serea55

Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 263
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serea55

Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 263
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TransitQuebec

Inscrit le: 07 Avr 2007 Messages: 2792 Localisation: Photoshop !
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Posté le: Lun Juil 26, 2010 8:57 pm Sujet du message: |
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En effet, c'est le WTF de cet automne, ou sont passé les départs promis ?
Dans les belles choses que j'ai vu, le 79 à enfin un horaire "intéressant" la semaine (outre le fait que le dernier départ est deux heures trop tôt), reste de la job pas mal le week-end par contre.
C'est sur que un le 74-84 aux demi-heure une bonne partie de la journée est un gros win !. On peut pas être contre la vertu et le passage aux heures minimum du 86 va peut-être aider à mettre des gens dans l'autobus, mais il est a se demander si l'argent aurait pu être investis dans d'autres parcours comme le 53 qui en soirée ramasse probablement plus de clients que un voyage de 86 !. _________________
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smutsig

Inscrit le: 13 Fév 2009 Messages: 1444 Localisation: Québec
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Posté le: Ven Juil 30, 2010 4:10 am Sujet du message: |
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Pour les parcours qui m'intéressent...
274: Ajout d'un départ à 17h20 entre les départs de 17h05 et 17h35.
277: Dernier départ maintenant à 17h40 au lieu de 17h10. Autre amélioration le matin mais je ne sais pas laquelle.
74/84: Maintenant aux 30 minutes en alternance toute la soirée (au lieu de 60 minutes chacun leur tour) |
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serea55

Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 263
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Posté le: Ven Juil 30, 2010 4:18 pm Sujet du message: |
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| Citation: | | 277: Dernier départ maintenant à 17h40 au lieu de 17h10. Autre amélioration le matin mais je ne sais pas laquelle. |
Ajout d'un départ à 6h10. |
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Lanau_Boy
Inscrit le: 29 Mai 2009 Messages: 617
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Posté le: Lun Aoû 02, 2010 12:41 am Sujet du message: |
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la 79 , parcours prolongé sur St-Olivier de 3-4 coins de rues MAIS l'horaire reste inchangée en plus avec les zones de 30-40 km/h , j'sens que la 79 va être souvent serré à :52 aux Saules
la 77 , ajouts de départs oui mais tout ceux ajoutés plus le premier et dernier de la journée ne se rendent même pas au terrain spécial , j'pense qu'ils se fient à la 74 sauf que pour certains ça fait long de marche pour se rendre au coin d'Industrielle |
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serea55

Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 263
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Posté le: Lun Aoû 02, 2010 4:59 pm Sujet du message: |
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| Citation: | | la 77 , ajouts de départs oui mais tout ceux ajoutés plus le premier et dernier de la journée ne se rendent même pas au terrain spécial , j'pense qu'ils se fient à la 74 sauf que pour certains ça fait long de marche pour se rendre au coin d'Industrielle |
Il doit surement y avoir une erreur car sur le pdf ce n'est pas ce qui est inscrit.
http://www.rtcquebec.ca/DesktopModules/HoraireTrajet/Controls/PDF/GH_REG_77-277-377_20100821.pdf |
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webfil

Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 2133 Localisation: Montréal/Mercier--Hochelaga-Maisonneuve
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Posté le: Lun Aoû 02, 2010 6:32 pm Sujet du message: |
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Pour moi, ça fait longtemps que tu as fait du 77, Lanau_Boy, parce que si on se fie à l'horaire actuel «itou», tous les départs se rendent au moins au terrain spécial.
Anyway,
'Va falloir faire quelque chose avec l'arrondissement de la Haute-Saint-Charles pour assurer que l'explosion démographique est suivie d'un service décent de TEC ; soit repenser les trajets leBus, soit en créer de nouveaux, mais surtout ajouter des départs de 280 (c'est beau ajouter des départs de 74/84, ça n'améliore pas le service pour autant, c'est un bon 30-35 minutes entre Les Saules et Saint-Roch versus 12-18 minutes de 280 hors-pointe). _________________ Le transport en commun pour les bolchévistes.
Le vélo pour les anarchistes.
Faites partie de la révolution. Prenez votre auto.
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Lanau_Boy
Inscrit le: 29 Mai 2009 Messages: 617
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Posté le: Mar Aoû 03, 2010 12:20 am Sujet du message: |
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ah ben , bizarre , la version PDF et en ligne n'est pas la même , mais tant mieux si c'est juste une erreur
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webfil

Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 2133 Localisation: Montréal/Mercier--Hochelaga-Maisonneuve
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Posté le: Mar Aoû 03, 2010 5:58 pm Sujet du message: |
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Eh bah!
Ce n'est vraiment pas la version qui apparaît chez nous. _________________ Le transport en commun pour les bolchévistes.
Le vélo pour les anarchistes.
Faites partie de la révolution. Prenez votre auto.
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smutsig

Inscrit le: 13 Fév 2009 Messages: 1444 Localisation: Québec
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Posté le: Lun Aoû 16, 2010 3:09 pm Sujet du message: |
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| Lanau_Boy a écrit: | ah ben , bizarre , la version PDF et en ligne n'est pas la même , mais tant mieux si c'est juste une erreur |
Leur site doit être phoqué, ca n'a pas d'allure!
Dernière édition par smutsig le Lun Aoû 16, 2010 3:20 pm; édité 1 fois |
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smutsig

Inscrit le: 13 Fév 2009 Messages: 1444 Localisation: Québec
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Posté le: Lun Aoû 16, 2010 3:19 pm Sujet du message: |
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| webfil a écrit: |
'Va falloir faire quelque chose avec l'arrondissement de la Haute-Saint-Charles pour assurer que l'explosion démographique est suivie d'un service décent de TEC ; soit repenser les trajets leBus, soit en créer de nouveaux, mais surtout ajouter des départs de 280 (c'est beau ajouter des départs de 74/84, ça n'améliore pas le service pour autant, c'est un bon 30-35 minutes entre Les Saules et Saint-Roch versus 12-18 minutes de 280 hors-pointe). |
En fait ce que ca prendrait c'est un express/navett entre le Terminus Les Saules et Québec, dans le même style que les Rapibus d'autrefois, mais qui monte sur la Colline Parlementaire (au moins D'Youville) au lieu de nous obliger une disgracieuse correspondance dans St-Roch, et ce toute la journée, aux 30 minutes, synchronisé avec les :22 et :52 aux Saules. Qu'importe que ce soit le 280, un autre parcours express ou un tout nouveau parcours qui soit dédié à ce service.
Le problème c'est que le trafic sur les autoroutes est trop inconstant, ce qui peut faire varier les parcours qui y circulent de + ou - 10 minutes d'une journée à l'autre, donc impossible de se synchroniser avec les autres parcours à :22 et :52 aux Saules. La solution à ce problème: des voies réservées sur Laurentien et Capitale. J'ai le droit de rêver...
En attendant un tel miracle ce serait foutrement pratique d'avoir des express 200 le midi et en soirée comme ils ont fait avec les 300, quitte à combiner certains parcours (ex: 274+277) pour s'assurer d'un achalandage suffisant.
J'arrive tout juste d'un voyage à Ottawa où j'ai pu goûter à nouveau à leurs transitways. mer.. qu'on est en retard icitte...
p.s. les travaux sont aussi commencés à Gatineau pour leur Rapibus, leur équivalent des transitways. |
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serea55

Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 263
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Posté le: Mer Aoû 18, 2010 9:22 pm Sujet du message: |
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Attention! il ne reste plus que 2 départs au parcours 56 et après c'est Bye bye.  |
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smutsig

Inscrit le: 13 Fév 2009 Messages: 1444 Localisation: Québec
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Posté le: Jeu Aoû 19, 2010 6:51 am Sujet du message: |
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| serea55 a écrit: | Attention! il ne reste plus que 2 départs au parcours 56 et après c'est Bye bye.  |
Effectivement si vous voulez essayer ce sensuel parcours unidirectionnel qui sert à je ne sais qui au juste, dépêchez-vous, lundi prochain il n'existera plus. Le site du RTC dit un message d'erreur assez bizarre quand on essai de consulter son horaire la semaine prochaine, il dit que ce service ne fonctionne que la semaine. Leur système ne semble pas avoir prévu l'abolition totale de parcours... |
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