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L'avenir des Classics de la STL
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francoiscitl



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MessagePosté le: Lun Aoû 23, 2010 1:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus classic de la stl est le 6003.
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Rotax



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MessagePosté le: Lun Aoû 23, 2010 10:09 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai remarqué que la page CPTDB de la STL a été mise à jour récemment. Selon ce que j'ai pu voir, plusieurs classics de 1990, 1991 et 1992 ont été retirés, mais que le 6108 et le 6110 seront ressuscités des morts et remis en service en septembre.

Donc, parmi les classics qu'on verra encore sur nos routes on a :

1990 : 6003, 6005, 6007, 6009, 6010, 6012, 6015, 6019
1991 : 6105, 6108, 6109, 6110, 6112, 6115
1992 : 6203, 6211, 6213, 6215
1994 : 6402, 6403, 6405 à 6408, 6410
1995 : Sur 10 bus, seul le 6503 a été retiré.

Il nous resterait donc 34 Classics en septembre.
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francoiscitl



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MessagePosté le: Lun Aoû 23, 2010 11:18 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien les 65xx. Se sont de vrai ferarri....

Pour les autres.....

Tres peu pour moi, je les laisses au vrai fan de classic...
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BANNI


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MessagePosté le: Lun Aoû 23, 2010 11:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

mais oublier pas que le 6004 il est acheter par une personne
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sfsf02



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MessagePosté le: Lun Aoû 23, 2010 9:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les 1988 et 1989 sont partis sans dire au revoir. Je sais qu'un bon nombre d'entre eux sont encore sur la route, t'en mieux pour ça, c'est pour dire que c'est fiable. Ils vont avoir vécu plus longtemps que les LFS de première génération à la STM. Tout de même assé spécial, c'est par l'arrivé de l'autobus que le tramway est disparu de Montréal.

Je sais que ça n'a pas rapport avec le sujet, je vais quand même poser ma question. Les LFS 2007 de Laval ne disposaient pas d'une transmission Voith? C'est rare que j'embarque dans un autobus de cette année.

Autre question, est-ce que la STL avait déjà des Classic avant de recevoir ceux de 87-88? Si non, les plus récents New Look que possèdait la société en 1987 dataient de quelle année? C'est un gros trou (pour moi) dans l'histoire du transport urbain à Laval. Au 20ème siècle, il n'y avait certainement pas autant de pationné(e)s de TEC comme aujourd'hui.
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francoiscitl



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MessagePosté le: Mar Aoû 24, 2010 12:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

sfsf02 a écrit:
Les 1988 et 1989 sont partis sans dire au revoir. Je sais qu'un bon nombre d'entre eux sont encore sur la route, t'en mieux pour ça, c'est pour dire que c'est fiable. Ils vont avoir vécu plus longtemps que les LFS de première génération à la STM. Tout de même assé spécial, c'est par l'arrivé de l'autobus que le tramway est disparu de Montréal.

Je sais que ça n'a pas rapport avec le sujet, je vais quand même poser ma question. Les LFS 2007 de Laval ne disposaient pas d'une transmission Voith? C'est rare que j'embarque dans un autobus de cette année.

Autre question, est-ce que la STL avait déjà des Classic avant de recevoir ceux de 87-88? Si non, les plus récents New Look que possèdait la société en 1987 dataient de quelle année? C'est un gros trou (pour moi) dans l'histoire du transport urbain à Laval. Au 20ème siècle, il n'y avait certainement pas autant de pationné(e)s de TEC comme aujourd'hui.


-Tous les LFS possede la transmission ZF.

- Les premiers classic sont arrivé en 1987
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francoiscitl



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MessagePosté le: Mar Aoû 24, 2010 12:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

francoiscitl a écrit:
sfsf02 a écrit:
Les 1988 et 1989 sont partis sans dire au revoir. Je sais qu'un bon nombre d'entre eux sont encore sur la route, t'en mieux pour ça, c'est pour dire que c'est fiable. Ils vont avoir vécu plus longtemps que les LFS de première génération à la STM. Tout de même assé spécial, c'est par l'arrivé de l'autobus que le tramway est disparu de Montréal.

Je sais que ça n'a pas rapport avec le sujet, je vais quand même poser ma question. Les LFS 2007 de Laval ne disposaient pas d'une transmission Voith? C'est rare que j'embarque dans un autobus de cette année.

Autre question, est-ce que la STL avait déjà des Classic avant de recevoir ceux de 87-88? Si non, les plus récents New Look que possèdait la société en 1987 dataient de quelle année? C'est un gros trou (pour moi) dans l'histoire du transport urbain à Laval. Au 20ème siècle, il n'y avait certainement pas autant de pationné(e)s de TEC comme aujourd'hui.


-Tous les LFS possede la transmission ZF. 2003 en montant

- Les premiers classic sont arrivé en 1987

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sfsf02



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MessagePosté le: Mar Aoû 24, 2010 8:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai répondu moi-même à ma question.

http://www.cptdb.ca/wiki/index.php?title=Commission_de_transport_de_la_ville_de_Laval
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Rotax



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MessagePosté le: Ven Aoû 27, 2010 2:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est! La STL remet sur la route ses Classics pour la rentrée! Ce matin j'ai vu le 6407 et le 6213 au terminus Montmorency.
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Jeumont



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MessagePosté le: Ven Aoû 27, 2010 5:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que les Classics circulent sur tous les circuits de Laval?

(Il me reste encore les deux billets gratuits du promotion de l'an dernier )
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Rotax



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MessagePosté le: Sam Aoû 28, 2010 11:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

Non, pas sur le circuit 25 et 28 entre autres. Ni sur le circuit 12 j'imagine (jamais vu de Classics sur ces circuits). Ces circuits passent près de résidences pour personnes âgées. Par contre, il y en aura sûrement sur le circuit 42, le plus achalandé de la ville.

Mais il est vrai aussi que ces bus sont surtout utilisés pour des circuits scolaires.
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francoiscitl



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MessagePosté le: Sam Aoû 28, 2010 12:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Jeumont a écrit:
Est-ce que les Classics circulent sur tous les circuits de Laval?

(Il me reste encore les deux billets gratuits du promotion de l'an dernier )


OUI.

Meme la 12...

Car, nous fesons des interlignes, c'est à dire que apres la 12 ont peut aller faire une 17...
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Rotax



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MessagePosté le: Sam Aoû 28, 2010 12:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon? Désolé, je me suis trompé alors. Pourtant, je n'ai jamais vu de Classics sur ces circuits, alors je pensais que la STL n'en envoyait pas à cause des nombreuses résidences pour personnes âgées que ces circuits desservent et que c'est plus simple pour ces gens d'embarquer dans les LFS... mais bon, je me suis trompé.
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francoiscitl



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MessagePosté le: Sam Aoû 28, 2010 1:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Rotax a écrit:
Ah bon? Désolé, je me suis trompé alors. Pourtant, je n'ai jamais vu de Classics sur ces circuits, alors je pensais que la STL n'en envoyait pas à cause des nombreuses résidences pour personnes âgées que ces circuits desservent et que c'est plus simple pour ces gens d'embarquer dans les LFS... mais bon, je me suis trompé.


Pas de probleme.

Pourtant ca fait du sens se que tu dis Rotax.

Un de ces 4 tu viendras faire un petit bout avec moi, et en meme temps je te ferai visiter le garage si tu veux...
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MessagePosté le: Sam Aoû 28, 2010 1:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oah, ce serait super! Merci beaucoup pour cette proposition, j'aimerais vraiment ça!
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sfsf02



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MessagePosté le: Sam Aoû 28, 2010 10:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

francoiscitl a écrit:
Un de ces 4 tu viendras faire un petit bout avec moi, et en meme temps je te ferai visiter le garage si tu veux...
Moi aussi, ça serait vraiment sumpathique de ta part.
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francoiscitl



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MessagePosté le: Sam Aoû 28, 2010 10:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous revient la dessus...

Peut etre cette semaine
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Rotax



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MessagePosté le: Lun Aoû 30, 2010 8:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est, j'ai pris un Classic de la STL pour la première fois depuis plusieurs mois! Le 6019 ce matin vers 7h00 sur la 48. Je commençais à m'ennuyer un peu de ces vieux bus bien sympathiques. J'en ai vu plusieurs autres au courant de la journée.

Aussi, quelqu'un sait si certains Classics ont des afficheurs à l'intérieur? (Il n'y en a pas dans le 6019). La fille qui s'occupe de la page Facebook de la STL avait dit il me semble que tous les bus de la STL auront des afficheurs, mais j'ai des doutes à propos des Classics, puisque de toute façon on ne devrait plus avoir de ces bus après 2012.
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LF-A



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MessagePosté le: Lun Aoû 30, 2010 8:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serait un peu gaspiller de l'argent pour les afficheurs dans les Classics étant donné qu'ils sont graduellement retirés, non? Enfin, peut-être parlait-elle des LFS et non des Classics?
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Rotax



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MessagePosté le: Lun Aoû 30, 2010 8:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ça que je pense aussi, mais remarque que ce serait quand même spécial de voir un afficheur dans un Classic!
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