metrodemontreal.com

Esterel01 · Posté le: Jeu Nov 18, 2010 3:30 pm Sujet du message: Le tram de Caen

Il y a deux ans, j'avais trouvé très intéressant et très agréable le tramway de Caen, en Normandie, qui a été inauguré en 2001. Il circule en voie réservée, notamment le long des murs du vieux château:

http://esterel01.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1781664

Or après seulement 9 ans d'existence, un rapport vient de démontrer qu'il est déjà à bout de souffle et qu'il doit être remplacé!!! J'espère qu'un futur tram à Montréal durera plus longtemps que ça!

Source: site de France-3 Basse-Normandie
http://normandie.france3.fr/info/basse-normandie/quel-avenir-pour-le-tram-de-caen--65933651.html

Ghislain Laframboise · Posté le: Jeu Nov 18, 2010 4:56 pm Sujet du message: Re: Le tram de Caen

nanar · Posté le: Jeu Nov 18, 2010 5:31 pm Sujet du message:

Salut

Exactement Ghislain, à Caen, ce n'est pas un TRAM, c'est un trogui, une zouaverie pneumatogène, c'est une branche ratée de l'évolution des TEC.

Quand on parle d'installer des tramways à Montréal, on parle de vrais.
Ou alors c'est que les décideurs Montréalais seraient aussi c..s que certains décideurs français.

A+

Agora-Lyon · Inscrit le: 24 Jan 2009 Messages: 782 Localisation: Lyon-France

champdemars · Posté le: Mar Nov 23, 2010 9:40 pm Sujet du message:

Tiens, on parle justement du sujet dans la Presse aujourd'hui!

http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/transports/201011/23/01-4345325-tramways-bombardier-egratigne-en-france.php

nanar · Posté le: Mer Nov 24, 2010 8:39 am Sujet du message:

Salut

Alors, sur cette affaire, il ne faut pas que votre honneur de Canadiens et Quebécois se sente atteint :

Le prototype de ce machin et les véhicules suivants n'ont pas été développés par des gens de chez vous,
mais par des gens d'ici (Sud Belgique et Nord France).
La firme Bombardier s'est essentiellement contentée d'investir et racheter les firmes belges et françaises de l'époque.

Et d'arrêter la fabrication de ces m.rdes sur pneus.

Ce n'est pas moi qui vais leur jeter la pierre (parce que je ne paye pas mes impôts à Caen, ni à Nancy)

Si c'était le cas, je serais FURIEUX contre mes élus qui ont décidé ça.
Heureusement, je suis à Lyon où, exactement au même moment (1997/98 ) nos élus ont décidé
de NE PAS essayer ces machins et d'utiliser de VRAIS tramways.

Et je vais vous dire, les vrais tramways Bombardier, qui sont à 99 % conçus et fabriqués
par des ingénieurs et ouvriers européens, en Europe, sont de très bonnes machines,
meilleures que les Citadis Alstom.

A+
nanar

Ghislain Laframboise · Posté le: Mer Nov 24, 2010 9:10 am Sujet du message:

Les tramway Bombardier sont en réalité des tramway de ADTranz que Bombardier à racheter dans les année 1990.

Les canado-germaniques (Bombardier-AdTranz) utilise la bonne vielle technologie ferroviaire avec des bogies de trains relié par deux avec un essieu sur leur tranway tandis que les français (Alstom) ont décidé d'innover technologiquement avec les moteurs-roue électrique indépendant pour leur tramway ce qui leur permet d'avoir un train à 100% plancher-bas.
_________________
Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

Agora-Lyon · Posté le: Mer Nov 24, 2010 9:47 am Sujet du message:

natbus · Inscrit le: 25 Mai 2011 Messages: 1

Bonjour a tous

Je suis très contente que notre tram de Caen et aussi connu.
J'ai lu tous les messages et je trouve que vous êtes très gentil.
Pour moi qui est de Caen notre tramways fait vieux et abîmer pourtant il a été inauguré en septembre 2002

giro · Posté le: Jeu Mai 26, 2011 11:53 am Sujet du message:

J'ai la nostalgie de l'ancien "look" des tramways

http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.globeblog.com/wp-content/uploads/2009/03/electrico-28-lisbonne-tramway.jpg&imgrefurl=http://www.globeblog.com/week-end/lisbonne/electrico-28-lisbonne.html&usg=__JLj-Eumow0JxMEcpalRkaKZ8izE=&h=319&w=575&sz=97&hl=fr&start=24&sig2=Hmdh4dRjbIxN_4MnlVdnIA&zoom=1&tbnid=pePSn-oUEoOO6M:&tbnh=126&tbnw=187&ei=x4TeTamxN8fu0gHygYGqCg&prev=/search%3Fq%3Dtramway%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26biw%3D1003%26bih%3D582%26tbm%3Disch&itbs=1&iact=hc&vpx=512&vpy=259&dur=1643&hovh=167&hovw=302&tx=118&ty=83&page=3&ndsp=12&ved=1t:429,r:10,s:24&biw=1003&bih=582
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Gilles Roger, modérateur

« L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. »
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Ghislain Laframboise · Posté le: Jeu Mai 26, 2011 1:00 pm Sujet du message:

L'aventure de Bombardier dans le monde des tramway c'est fait par accident.

Bombardier vers 1970 a fusionné avec la firme autrichienne Lohner-Werke qui détenait la majorités des actions de la compagnie Rotax-Werks qui fabriquait à l'époque les moteurs Rotax des ski-doo Bombardier.

Lohner-werke après avoir fabriquer des carosses à chevaux, des avions de guerre durant la première guerre mondiale et des scooter Lohner L125. Elle s'est lancé ensuite dans la fabrication de tramway donc Ils avait déjà de l'expérience avec les tramways lorsque Bombardier les a acheté en 1970. Après l'achat Bombardier renomma Lowner-werks Bombardier Wien Schienenfahrzeuge (BWS) ou si vous préféré Véhicule ferroviaires de Bombardier à Vienne.
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

Jean-Marie Hachey · Posté le: Ven Mai 27, 2011 7:19 am Sujet du message:

Intéressante page d’histoire sur Lohner-Werke (1821-1971)

http://de.wikipedia.org/wiki/Lohner-Werke

http://en.wikipedia.org/wiki/Lohner-Werke

et les références citées.
_________________
Jean-Marie Hachey