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Sylvain · Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 3074 Localisation: Trois-Rivières,QC

Bonsoir tout le monde.

Je me demande comment un avion peut t-il voler ?

Sylvain

Crivil · Posté le: Ven Aoû 21, 2009 12:39 am Sujet du message:

Faut mettre du gaz dedans.

Sylvain · Posté le: Ven Aoû 21, 2009 12:56 am Sujet du message:

Crivil · Posté le: Ven Aoû 21, 2009 1:23 am Sujet du message:

C`est a cause de la forme du dessus de l`aile de l`avion. Quand l`avion commence a avancer a une certaine vitesse et que l`air passe autour de l`aile, il se crée comme une sucsion au-dessus de l`aile (il y as une difference de pression entre le dessus et le dessous de l`aile) et ca fait comme tirer l`avion vers le haut.

En tout cas, c`est ça qui est expliqué dans une couple de livre.

Berlude · Posté le: Ven Aoû 21, 2009 1:50 am Sujet du message:

TurboLed · Posté le: Ven Aoû 21, 2009 5:46 am Sujet du message:

L'air a une plus grande distance à parcourir au-dessus de l'aile. Pour compenser, l'air doit aller plus vite, ce qui crée un vide de pression au-dessus.

Un voilier fonctionne sous le même principe, mais à l'horizontale. Avec les deux voiles, le vent de biais circule plus vite à l'extérieur qu'à l'intérieur, ce qui crée un vide à l'avant du bateau. Le vent ne pousse pas sur la voile pour faire avancer le bateau, comme plusieurs peuvent penser.

Crivil · Posté le: Ven Aoû 21, 2009 11:12 pm Sujet du message:

Mais faut quand meme mettre du gaz dans l`avion.

nanar · Posté le: Sam Aoû 22, 2009 6:21 am Sujet du message:

Salut

Ben non, pas systématiquement. Ca fonctionne aussi pour les planeurs qui sont plus ou moins des avions, non ?

A+

le PAB · Posté le: Sam Aoû 22, 2009 11:12 am Sujet du message:

À ne pas s'y méprendre,l'hélice à l'avant sert à refroidir le pilote..
l'an dernier,elle avait arrêté de tourner puis le pilote a eu chaud en tab.....

en réalité,ce sont les ailes qui font le travail,les moteurs servent juste pour la poussée et la maintenance en vol.
les ailes sont faite de façon à capter l'air et faire lever l'avion lorsque celui ci va ssez rapidement pour que les ailes "portent" l'avion dans les airs.pour mieux observer la chose,il ne faut qu'acheter un avion en styro-mousse,qu'on peut souvent trouver dans certains magasins de jouet et ensuite,fixe celui ci sur une tige juste devant un ventilateur,après,envoie de la fumée,la fumée te donnera un très bon apreçu de la portance et tu devrais y voir le mouvement créé par les ailes grace à la fumée.

sur ce lien,tu verras quelques explications à ce sujet
http://pagesperso-orange.fr/philippe.boeuf/robert/physique/vol-avion.htm
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Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre!

gl · Inscrit le: 31 Mai 2002 Messages: 2899 Localisation: Laval

Plus precisément, l'aile conventionnelle est courbée sur le dessus et plat en dessous. Ceci fait que l'air qui passe au dessus de l'aile a une plus grande distance a franchir (elle fait un "détour" au dessus de la courbure). Pour faire ceci elle doit accélerer et passer plus vite que l'air en dessous. Puisque la même quantité d'air doit maintenant couvrir une plus grande surface d'aile qu'en dessous, il y a moins de pression au pouce carré qu'en dessous (il se crée une zone de basse pression sur le dessus) et alors l'air d'en dessous, avec une pression plus forte, pousse l'aile vers le haut. Ceci s'appèle "l'éffet Bernoulli".

Voir ce lien (descendre a Comment un avion vole t'il)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Avion

le moteur de l'avion ne fait qu'une chose: faire avancer l'avoin dans l'air qui l'entoure. L'aile de l'avion convertit une partie de la velocité de l'avion en trainée (donc elle le relantit) mais cette trainée est concu pour produire l'effet Bernoulli qui produit la portance.