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St-Basile : Coupure de service et le pouvoir de désaveu
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tfitzg



Inscrit le: 23 Juin 2002
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MessagePosté le: Dim Sep 29, 2002 12:19 pm    Sujet du message: St-Basile : Coupure de service et le pouvoir de désaveu Répondre en citant

Tandis qu'à Delson on ne fait rien pour aider le train...

Dans la ville de St-Basile, par exemple, on aboli la ligne directe qui mène les habitants au Centre-ville de Montréal en heure de pointe, pour le remplacer avec une navette qui rabatte sur la gare de St-Bruno.

C'est cool, non?

Sauf que la gare de St-Bruno est mal placé. Elle se trouve de l'autre côté d'un échangeur... pour s'y rendre de St-Basile il faut faire un détour de dix minutes. Un délai entre l'arrivée de la navette et du départ du train, et on se retrouve en ville une quinzaine de minutes plus tard qu'avec le bus.

Notons aussi que la C.I.T. offre aux étudiants à temps plein, peu importe l'âge, un rabais de 50 % d'une passe mensuelle. L'AMT, nous savons, n'offre qu'un 20 % de rabais entre 18 et 21 ans.


La Ville a tenu une réunion avec ses citoyens pour avoir leur avis à ce sujet. Ces derniers ont manifesté leur désaccord avec les mésures proposé par la C.I.T., et ont proposé une continuation de la service sur la ligne jusqu'à St-Basile aie ça propre gare l'année prochaine.

La Ville a porté cette solution au conseil. La C.I.T. a rapporté l'alternatif à son comité technique, qui l'a approuvé. Cependant, le conseil administratif de la C.I.T. l'a toujours rejetté.

Demain sera le vote définitif à ce sujet, et le C.I.T. semble être aussi obstineux que toujours.


La Ville déclare que si le C.I.T. poursuit sa décision, elle ira à l'AMT. Apparament l'agence tient un pouvoir de désaveu et peut contourner une décision d'un C.I.T.

Cependant, les autorités de la Ville ne démontrent pas trop d'espoir, vu que l'AMT bénéficiera directement en ayant une navette à la gare.

Que faire, donc? Demain soir la Ville organise une navette pour emmener ses concitoyens à l'hôtel de ville de Mont-St-Hilaire, où se tiendra la séance du C.I.T., pour manifester leur désaccord.

Qui gagnera ? Je vous donnerai des nouvelles.
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Tim FitzGerald
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MotDit



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MessagePosté le: Dim Sep 29, 2002 1:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

À mon avis, c'est l'ancienne gare de Saint-Bruno, aujourd'hui rénovée et utilisée comme chalet de parc, qui devrait servir de gare à l'AMT, pas le minuscule abris situé au-dessus de l'autoroute 30! En plus, cette gare serait située directement près de commerces, d'habitations, et on n'aurait pas besoin de traverser l'échangeur pour l'atteindre.
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tfitzg



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MessagePosté le: Dim Sep 29, 2002 6:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

MotDit a écrit:
À mon avis, c'est l'ancienne gare de Saint-Bruno, aujourd'hui rénovée et utilisée comme chalet de parc, qui devrait servir de gare à l'AMT, pas le minuscule abris situé au-dessus de l'autoroute 30! En plus, cette gare serait située directement près de commerces, d'habitations, et on n'aurait pas besoin de traverser l'échangeur pour l'atteindre.


Le problème c'est le stationnement. L'AMT veut son stationnement incitatif, et il n'y a pas l'espace suffisant à leur goût à la gare.

Dans une lettre au rédacteur-en-chef du Journal de St-Bruno, M. Penven, je lui ai indiqué que l'endroit idéal serait à quelques centaines de mètres à l'est. À côté d'un grand carrefour (Seigneurial et la route 116) et avec plein d'espace pour mettre du stationnement. M. Penven m'a répondu que ça serait intéressant, mais vu que l'AMT va bientôt élargir et rendre permanant le stationnement à l'emplacement actuel de la gare, il prétend qu'un changement n'est pas probable.
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Tim FitzGerald
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SMS



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MessagePosté le: Dim Sep 29, 2002 8:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par SMS le Sam Juil 09, 2005 11:18 pm; édité 1 fois
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Lunik



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MessagePosté le: Dim Sep 29, 2002 9:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu semble oublier la STL!!! SMS, la STL n'est pas vraiment mieux ! elle a toujours de la misère avec ses chauffeurs pis les circuit sont vraiment long et compliqué et a une fréquende plus que lamentable !
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tfitzg



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MessagePosté le: Dim Sep 29, 2002 10:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

SMS a écrit:
Il n'y a pas d'excuses pour ces types de conneries.
Le rive-sud, il me semble est un des plus pires places pour le developpement du TEC aux alentours de Montreal


Il faut dire, par contre, que pour ce qui est du corridor St-Hilaire, St-Basile est la seule ville qui souffre de ce problème. Beloeil, St-Bruno, McMasterville et St-Hilaire auront dès le 1 novembre une très bonne connexion avec leurs trains. C'est juste St-Basile, et un peu moins à Otterburn Park, qu'on a des problèmes.

Pour le reste de la rive sud.. la RTL va assez bien, y a pire... Les autres C.I.T. je ne pourrais pas vous dire, par contre...
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transporturbain



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 9:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ça ne serait pas moins compliqué de construire immédiatement une gare à Saint-Basile-le-Grand?? Pourquoi attendent-ils donc ainsi?
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tfitzg



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 10:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

transporturbain a écrit:
Ça ne serait pas moins compliqué de construire immédiatement une gare à Saint-Basile-le-Grand?? Pourquoi attendent-ils donc ainsi?


Et voilà la question du jour! Le maire l'avait proposé celle-là... on entend toujours dire que l'AMT veut introduire son service «progressivement», mais quoi bon faire ça lorsqu'on gêne les gens!

Ce point sera sûrement mentionné ce soir à la réunion. J'ai hâte, mais c'est plate que chu malade, je ne pourrai pas crier à haute voix pour trop longtemps
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Tim FitzGerald
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Nuitari



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 4:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Lunik a écrit:
tu semble oublier la STL!!! SMS, la STL n'est pas vraiment mieux ! elle a toujours de la misère avec ses chauffeurs pis les circuit sont vraiment long et compliqué et a une fréquende plus que lamentable !


Eux autres ont beaucoup de progres a faire avant que ca fonctionne bien.
J'ai deja une pile de billet du comite de qualite du service, sans qu'il n'y a eu des ameliorations d'apportees au reseau.

Ca ne derange pas que les trajets sont long et complexes, mais la frequence est vraiment minable.
Un autobus une fois aux heures n'attirera jamais de nouveaux clients.
Tse c'est le fun, tu manque ton autobus, tu pers 1h.

Evidemment je suis conscient que le syndicat des chauffeurs ne font que mettre des batons dans les roues du service. J'ai meme eu la surprise de voir des chauffeurs avec leur uniformes!!!!

Au moins compare a quelques annees le service c'est ameliore, mais il reste beaucoup de travail a faire.
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Lunik



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 5:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

l'AMt devrais s'en mèler... tsé engager des chauffeur, les former a la STM, ou au RTL, pis tous congédier les autres dela STL, ca leur serais une bonne leçon, ou ben donc, réduire leur heures de travail au lieu de 40 heures... passer a 16 heures !

ca serais chien, mais ils s'apercevraient peut-etre qu'il sont très choyé avec le poste qu'ils ont ! mais je ne fait que rêver, parce qu'avec un syndicat... on ne peux rien faire, sauf faire sortir le syndicat ! et là, il faudrais faire un recours collectif contre la STL pour peut-etre faire bouger les choses...
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transporturbain



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 7:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pu la STL qui mène, c'est le syndicat.. J'aime bien l'idée de tout sacrer les chauffeurs actuels dehors pour les punirs!
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Le Pierrefontain



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 7:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement ! Un peu drastique comme solution !
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Lunik



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 8:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

peit-etre, mais efficace, ca pourraient leur apprendre qu'il n'ont qu'a se contenter de ce qu'ils ont, il ne faut presque pas de scolarité pour etre chauffeur de bus, pis yen as qui n'ont pas cette chance (genre moi)
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Canadienpacific



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 9:02 pm    Sujet du message: Dressage Répondre en citant

Citation:
l'AMt devrais s'en mèler... tsé engager des chauffeur, les former a la STM, ou au RTL, pis tous congédier les autres dela STL, ca leur serais une bonne leçon, ou ben donc, réduire leur heures de travail au lieu de 40 heures... passer a 16 heures !


Youpi! Couché médor, assis, bon chien...

C'est ridicule, si les syndiqués se plaignent, c'est qu'il y a forcément un problème...

Vite, ils sont en grève, sortons le poivre de cayenne, non, mieux, enlever tout leurs avantages sociaux, et congédiez les leaders...

Rémy
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Lunik



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MessagePosté le: Lun Sep 30, 2002 9:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

de quoi se plaignent-il?
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matt_mcl



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MessagePosté le: Mar Oct 01, 2002 7:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila la question que l'on aurait dû poser d'abord...!
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giro
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MessagePosté le: Mar Oct 01, 2002 7:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait le demander aux principaux intéressés sinon ça risque d'être de la spéculation.
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« L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. »
Woody Allen
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tfitzg



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MessagePosté le: Mar Oct 01, 2002 9:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est fait, on a aboli la ligne ; les résidents de St-Basile

Et maintenant un double-coup... apparament le gouvernement du Québec (le même qui a alloué 4 $M pour la construction d'une gare à St-Basile) a rejeté la demande de rezoner la terre agricole où on veut construire la gare de St-Basile.

Bref, on vient de se faire foutre deux fois.
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Tim FitzGerald
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SMS



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MessagePosté le: Mar Oct 01, 2002 9:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par SMS le Sam Juil 09, 2005 11:19 pm; édité 1 fois
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Nuitari



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MessagePosté le: Mer Oct 02, 2002 3:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Lunik a écrit:
de quoi se plaignent-il?


Salaire (ils reclamaient 20% d'augmentation, maintenant descendu a 10%).
La STL offre 5% ce qui est en ligne avec les autres conventions collectives qu'ils ont.

J'ai parle a plusieurs chauffeur et il y en a beaucoup
(surtout les nouveaux et ceux proche de la retraite) qui ne veulent rien savoir de leur syndicat.

Je trouve que meme de demande 10% est tres abherrant vu les positions fiancieres de la STL (c'est vraiment pas beau).
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