metrodemontreal.com

[Duracell]

Pas si abandonnée que ça la gare St-Martin Jct;

jeudi soir dernier, en allant regarder le CP 201 manoeuvrer à St-Martin Jonction (et en attendant en vain les deux trains du QGRY, se gelant un peu les schnolles au passage), nous avons remarqué que la gare était illuminée. Je ne sais pas trop à quoi elle sert, mais toujours est-il qu'un regard à l'intérieur a révélé un éclairage avec des tubes fluorescents, un ramassis de cossins et d'outils à usage mystérieux et une pièce toute propre qui comportait un four pour faire la cuisine...

Mystère.

JF (l'autre Jean-François)

[Jean-Francois]

J'avoue que ca fait longtemp que je suis pas aller faire un tit tour dans ce coin la ( pourtant c'est a peine a 10 min de marche de chez moi environ ) . Mais c'est l'etat qu'elle etait la derniere fois que j'ai passé . J'aurait bien aimer ca voir le train de banlieux arreter a cette ancienne gare plutot que celle qu'il utilise présentement . Mais bon .. j'avoue qu'il a peux de terrain utilisable pour faire un stationnement ( navette entre la gare et un station un peux plus loin ?? ) . Me semble que j'aurait bien vue la station transformer en salle d'Attente avec un genre de petit restaurent .

J'imagine que ca doit etre un genre de petit bureaux pour remplir les papier au chaud l'hiver et a l'abris des intempérie .

[transporturbain]

On pourrait déplacer le bâtiment jusqu'à la gare du boulevard St-Martin?

[kodun]

Bah, probablements des snack-bars de roteux pis de graisseuses!!!
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Site perso: http://www.legrandbill.com

[fafouin]

Si je lis bien le guide sur la piste que j'ai les gare de Saint-Jérôme. Prévost, Mont-Rolland, Lac-Carré, Labelle, L'Annonciation, Nominingue et Mont-Laurier sont tous des gares originale.

Connaisant aussi un peut le coin je peut dire que la gare de Saint-Jovite à été déplacé au centre de la Ville
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Fran?ois Lambert

[Lunik]

as-tu des photos de la Gare de Mont-Laurier !!!

c,est ma ville natale, alors ca m'intéresse fortement !
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STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg !

[transporturbain]

Voici la liste complète des gares du "p'tit train du nord", tiré de mon idicateur CPR du 25 octobre 1970. J'y ai inclu les heures de passage pour vous donner une idée du temps de parcours.

18h15	  0.0 Gare Windsor


18h20	  2.0 Westmount


18h25	  4.7 Montreal West


18h38	 11.8 Park Avenue


18h43	 15.5 Bordeaux


-	 15.9 Laval des Rapides


-	 18.5 St-Martin Jct.


18h54	 22.9 Ste-Rose


18h56	 23.6 Rosemère


18h58	 25.6 Ste-Thérèse


19h05	 29.8 Bouchard


19h08	 32.8 St-Janvier


19h16	 38.9 St-Jérôme


19h30	 47.5 Shawbridge


19h36	 51.7 Piedmont (St-Sauveur)(Mont-Gabriel)


19h42	 54.7 Mont-Roland


19h51	 59.3 Ste-Marguerite


19h57	 63.0 Val Morin


20h01	 65.2 Val David


20h13	 69.4 Ste-Agathe


20h38	 82.6 St-Faustin (Lac Carré)


20h45	 86.3 Morrison


20h53	 90.6 St-Jovite


21h02	 96.3 Mont-Tremblant


21h15	105.8 Labelle


21h35	119.0 Annonciation


21h42	122.5 Lacoste


21h54	129.3 Nominingue


22h11	140.2 Lac Saguay


22h36	155.4 Barrette


22h50	163.8 Mont-Laurier

Donc des gares, il y en avait beaucoup sur cette ligne. C'est une des raisons pour lesquelles le train allait si peu vite, en passant... Ce serait intéressant de savoir ce qu'elles sont devenues, si elles ont mal tourné, comme la voie ferrée . En passant, pour vous procurer des indicateurs, présentez-vous aux foires ferroviaires. Il y a des kiosques qui en vendent, ils en ont parfois des caisses pleines, et ils coûtent rarement plus de 2.50$ l'unité. Vous pouvez aussi tomber sur divers objets, comme des anciens plans du réseau de la STCUM à l'état neuf, des horaires de la MSCR...

[SMS]

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[transporturbain]

Je crois qu'elle était située au croisement de Gouin et de la voie ferrée. Sur le site de Marc Dufour (www.emdx.org/rail), vous trouverez une carte des tramways de Montréal dans les années '40, et sur celle-ci, vous trouverez l'emplacement de la gare (les gares sont indiquées).