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MetroBus · Posté le: Sam Mar 23, 2002 10:30 pm Sujet du message:

-Les MR-73 ont toujours un look moderne, je pense.

-The MR-63s do still have a sort of "futuristic" odd kind of look to them, probably refecting the 1960s kind of styling.

-The MR-73s seem to have a better suspension, but it may be that since the 63s were redone, they are better than they used to be, but their ride is far less smooth, I find.

-La ventilation est superieur dans les MR-73.

I'm just trying to compare the two in terms of comfort and such.

Il y a peut-être d'autres choses à ajouter.

kodun · Posté le: Dim Mar 24, 2002 1:55 pm Sujet du message:

Je crois que vous vous trompez avec les 2 types, les MR-73 sont ceux utilisés sur les lignes 2,4 et 5, les MR-63 sont ceux qui ont été rénovés, sans Télécité, sur la ligne verte (1). Les MR-63 sont plus confortables aussi car ils ont une cavité pour la colonne.

MetroBus · Posté le: Dim Mar 24, 2002 6:36 pm Sujet du message:

Actually, what I meant to say was that the the 63s suspension is much better than it was before the modernization.

Je pense toujours que les 73 sont plus confortables a haute vitesse. Peut-etre je me trompe.

Pierre · Posté le: Lun Mar 25, 2002 9:26 am Sujet du message:

pourquoi ne pas juste dire orange ou gris

chikatetsu · Posté le: Lun Mar 25, 2002 12:07 pm Sujet du message:

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

kodun · Posté le: Lun Mar 25, 2002 5:18 pm Sujet du message:

Est-ce que qqun sait pk les wagons "gris" trembles lorsqu'ils vont vite?

J'ai entendu dire que sur la ligne verte il y a une partie qui se fait en mode manuel, est-ce vrai?

giro · Posté le: Lun Mar 25, 2002 7:40 pm Sujet du message:

kodun · Posté le: Mar Mar 26, 2002 4:41 pm Sujet du message:

Ok, et sur la ligne orange c'est tout en automatique?

giro · Posté le: Mar Mar 26, 2002 9:16 pm Sujet du message:

C'est exactement la même chose sur les autres lignes.

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Gilles Roger, modérateur

« L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. »
Woody Allen

gl · Inscrit le: 31 Mai 2002 Messages: 3718 Localisation: Laval

Eh bien comme vous pouvez le deviner a ce point, je fais le tour des anciens sujets et j'ajoute les questions que cela soulève... Cette fois je me demande, est ce que les deux type de rames (MR-63 et MR-73) sont assez differents au point qu'il serait impossible de constituer un train en jumelant en élément de chaque? Si c'est possible, est ce que cela a déja été fait? Si c'est impossible, quels sont les differences l'empêchant?

giro · Posté le: Lun Juin 10, 2002 5:11 pm Sujet du message:

Je pense que c'est totalement impossible, les attelages tant mécaniques qu'électriques, sous toute réserve, ne sont pas compatibles.

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Gilles Roger, modérateur

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eldimo · Inscrit le: 02 Juin 2002 Messages: 22

Les ?%&?% trains sur la ligne verte tremblent tellement. Impossible de lire des fois!

Il faut plus chaud aussi à Berri sur le quai de la ligne verte que celle de la ligne orange...
Heureusement, je déménage sur la ligne orange dans moins d'un mois! Youhou!!

[ Ce Message a été édité par: eldimo le 2002-06-11 15:24 ]

SMS · Inscrit le: 01 Fév 2002 Messages: 2381

lugalle · Inscrit le: 05 Mar 2002 Messages: 271

Le 2002-03-25 19:40, GiRo a écrit:

Il n'y a en fait que le premier voyage, toute direction confondue, qui soit obligatoirement conduit en manuel afin de s'assurer que le tunnel est bel et bien dégagé (outil oublié par exemple).

Ça doit rendre la pilule du lever tôt plus facile à avaler...

Quelle est la raison pourquoi les gardes-moteur n'ont pas le droit de circuler en manuel quand ils veulent en heures de pointe? C'était le cas aussi à Paris, mais ils ont finalement préféré laisser le choix aux gardes-moteur, pour ne pas qu'ils s'emmerdent trop...

lugalle · Inscrit le: 05 Mar 2002 Messages: 271

Le 2002-03-23 22:30, MetroBus a écrit:

-La ventilation est superieur dans les MR-73.

I'm just trying to compare the two in terms of comfort and such.

Il y a peut-être d'autres choses à ajouter.

Les sièges des MR-73 sont très inconfortables.

giro · Posté le: Mer Juin 12, 2002 3:52 am Sujet du message:

lugalle · Inscrit le: 05 Mar 2002 Messages: 271

[quote="GiRo"]
C'est drôle d'entendre le terme garde-moteur quand ce terme n'a jamais été utilisé à ma connaissance au niveau des opérateurs de métro.
[/quote]
Déformation professionnelle... Ça doit venir du temps où je conduisait des tramways au musée de St-Constant... :) :) :)

Lunik · Posté le: Ven Juin 14, 2002 10:16 am Sujet du message:

quand j'ai fait la ligne verte... le chauffeur étais sur le mode automatique jusqu'a McGill... et après il s'est mis en manuel pour finir la ligne !

et la ligne jaune est manuelle en totalité !!!
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M.L. · Posté le: Sam Juin 15, 2002 8:48 am Sujet du message:

Lunik · Posté le: Dim Juin 16, 2002 12:23 am Sujet du message:

je ven d'une famille de conservateur !!! alors, conservont nos métro !!!

ce sont les métdos que j'ai connu, et a va me faire de quoi de voirs nos "belles" voitures disparaitres !!!

hé oui, je trouve que nos voitures de métro sont très belles !
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