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Parc de bus de la STL

 
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Rotax



Inscrit le: 02 Déc 2009
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MessagePosté le: Lun Sep 15, 2014 8:55 pm    Sujet du message: Parc de bus de la STL Répondre en citant

La STL a publié récemment un État de situation 2013 de son plan de développement durable. À la page 33, on a une liste de la quantité de bus en fonction de l'année de fabrication, en date de 2013.

En principe, la STL devrait recevoir entre 19 et 21 bus hybrides au courant de 2014 (je ne me souviens plus du chiffre exact). Il ne reste donc probablement pas beaucoup de temps aux Classics.

Quoique souvenons-nous qu'un 1995 a brûlé il y a pas longtemps. Je sais pas combien sont en service, mais il y a probablement eu des changements en vue de l'horaire d'automne, par rapport à cette liste.



http://stl.laval.qc.ca/userfiles/files/pdf/fr/DD-etat-situation-2013-REVISE-5-sept-2014.pdf
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Artic2009



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MessagePosté le: Mar Sep 16, 2014 11:53 am    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a 6 bus de 1995 en service, excluant celui qui a brulé, le #6501.
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francoiscitl



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MessagePosté le: Mer Sep 17, 2014 11:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a quelques hybride de rentré...déjà.
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Nova RTS



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MessagePosté le: Jeu Sep 18, 2014 11:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'il y a des photos des hybrides ?
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gmnewlook



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MessagePosté le: Jeu Sep 18, 2014 5:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

francoiscitl a écrit:
Il y a quelques hybride de rentré...déjà.

La mise en service est prévue pour quand?
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francoiscitl



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MessagePosté le: Jeu Sep 18, 2014 8:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas......la config des sieges est similaire au autres, le plafond semble plus bas, longue girouette sur le coté, nouveau design, le bus est tout bleu à l'avant, j'ai vu juste le 1403... pour le reste ca reste la meme bouette qu'avant avec un genre de IPAD sur le dash, pas de AC et........pas de trappe d'air à l'avant.

je me batterais pas pour conduire ca,
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conducteur



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MessagePosté le: Jeu Sep 18, 2014 10:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

francoiscitl a écrit:
Je sais pas......la config des sieges est similaire au autres, le plafond semble plus bas, longue girouette sur le coté, nouveau design, le bus est tout bleu à l'avant, j'ai vu juste le 1403... pour le reste ca reste la meme bouette qu'avant avec un genre de IPAD sur le dash, pas de AC et........pas de trappe d'air à l'avant.

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Ils ont les trappes d'air au pied, c'est que maintenant c'est un ventilateur qui pousse l'air.
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Rotax



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MessagePosté le: Ven Sep 19, 2014 8:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les hybrides ont un système pneumatique pour l'ouverture des portes ou c'est rendu un système électrique?

Quand je faisais mon stage, on parlait qu'il y aurait moins de systèmes pneumatiques sur les hybrides, qu'ils seraient remplacés par des systèmes électriques.
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Transdev.21



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MessagePosté le: Ven Sep 19, 2014 3:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les photos des hybrides, j'en avais posté sur la page des observation du jour...

Voici le 1401 lorsqu'il était chez NovaBus

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Transdev.21



Inscrit le: 20 Nov 2013
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MessagePosté le: Sam Sep 27, 2014 5:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vus le 1411 chez NovaBus. Au côté d'un TTC.
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francoiscitl



Inscrit le: 10 Jan 2008
Messages: 319
Localisation: Laval

MessagePosté le: Sam Sep 27, 2014 11:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

conducteur a écrit:
francoiscitl a écrit:
Je sais pas......la config des sieges est similaire au autres, le plafond semble plus bas, longue girouette sur le coté, nouveau design, le bus est tout bleu à l'avant, j'ai vu juste le 1403... pour le reste ca reste la meme bouette qu'avant avec un genre de IPAD sur le dash, pas de AC et........pas de trappe d'air à l'avant.

je me batterais pas pour conduire ca,


Ils ont les trappes d'air au pied, c'est que maintenant c'est un ventilateur qui pousse l'air.


C'était pas comme ca avant......?
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maximus36



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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 5:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pas avant 2017 les portes électriques ça sera pour l'Arrivé des nouvelles normes EPA, plus de pertes d'énergies au moteur, donc compresseur et pompe de power steering seront driver par des moteur électriques, le compresseur sera dans le toit et la pompe en avant près su steering box
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Rotax



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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 2:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

maximus36 a écrit:
Pas avant 2017 les portes électriques ça sera pour l'Arrivé des nouvelles normes EPA, plus de pertes d'énergies au moteur, donc compresseur et pompe de power steering seront driver par des moteur électriques, le compresseur sera dans le toit et la pompe en avant près su steering box


Intéressant! Merci pour l'info!
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