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Transdev.21



Inscrit le: 20 Nov 2013
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MessagePosté le: Ven Sep 12, 2014 3:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 4em MidiBus est en service en heure de pointe sur la 100. Il porte le numéro 629.

Donc, il reste à arrivée l'autre moitié (4).

Sois les:

625 (actuellement le Houston Texas)
626 (actuellement le Houston Texas)
627 (Actuellement l'ex STM 18-XXX et Transdev 3016-21-
630 (Actuellement le démo MiDi NewFlyers)
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busfan0947



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MessagePosté le: Ven Sep 12, 2014 6:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Y a-t-il un 624 chez Transcobec ?
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Transdev.21



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MessagePosté le: Ven Sep 12, 2014 8:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

busfan0947 a écrit:
Y a-t-il un 624 chez Transcobec ?


Oui, le 624 est un mini (anciennement le 644 de Paquette)

De mémoire, la flotte de Transcobec serait:

608 - Le presque STM
609 - Le presque STM
611 - Chez Deux-Montagnes
612 -
613 -
614 - Hybride - Ligne 102 (régulier)
615 - Hybride - Ligne 102 (pointe)
616 - Thomas semi-scolaire
617 - Chez Paquette
618 - Ligne 9
619 - Ligne 9
620 - Ligne 9
621 - De luxe - Ligne 9
622 - De luxe - Ligne 9
623 - Mini - Ex Paquette 645
624 - Mini - Ex Paquette 644
625 - Houston Texas - Ligne 9 ---> FUTUR MIDIBUS
626 - Houston Texas - Ligne 9 ---> FUTUR MIDIBUS
627 - Ex STM 18-XXX et Transdev 3016-21-8 ---> FUTUR MIDIBUS
628 - MiDiBus - Ligne 105 (régulier)
629 - MiDiBus - Ligne 100 (pointe)
630 - Démo MiDiBus - Ligne 103 (régulier) ---> FUTUR MIDIBUS (vrai)
631 - MiDiBus - Ligne 101 (régulier)
632 - MiDiBus - Ligne 100 (régulier)

634 - BlueBird semi-scolaire

+++ Il y a le 11-6 de Deux-Montagnes, et le 646 emprunté à Paquette (un démo), je présume qu'à l'interne il en a un qui porte le numéro 633 et l'autre 635.

Donc, sur les quatre MiDiBus arrivé, il en a trois en circuit régulier, et une en pointe. Puisqu'il a un démo sur la 103. Les prochains MiDiBus qui vont arrivée, seront les 625-626-627 et 630. Les après 632 sont temporaire.

En heure de pointe, se sont souvent les 609-608 et le 633-634 qui sorte sur les lignes de MiDi, sur la 107, c'est le bus qui devrait être régulier, le 624. Une fois que les quatre dernier MiDi seront là, je crois que sa va régularisé la flotte, sauf pour les LFS qui vont trainer dans la cours....

CORRECTIF


Dernière édition par Transdev.21 le Sam Sep 13, 2014 9:49 am; édité 1 fois
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seb_CITL



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MessagePosté le: Sam Sep 13, 2014 9:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

Transdev.21 a écrit:
busfan0947 a écrit:
Y a-t-il un 624 chez Transcobec ?


Oui, le 624 est un mini (anciennement le 644 de Transcobec)

De mémoire, la flotte de Transcobec serait:

608 - Le presque STM
609 - Le presque STM
611 - Chez Deux-Montagnes
612 -
613 -
614 - Hybride - Ligne 102 (régulier)
615 - Hybride - Ligne 102 (pointe)
616 - Thomas semi-scolaire
617 - Chez Paquette
618 - Ligne 9
619 - Ligne 9
620 - Ligne 9
621 - De luxe - Ligne 9
622 - De luxe - Ligne 9
623 - Mini - Ex Paquette 645
624 - Mini - Ex Paquette 644
625 - Houston Texas - Ligne 9 ---> FUTUR MIDIBUS
626 - Houston Texas - Ligne 9 ---> FUTUR MIDIBUS
627 - Ex STM 18-XXX et Transdev 3016-21-8 ---> FUTUR MIDIBUS
628 - MiDiBus - Ligne 105 (régulier)
629 - MiDiBus - Ligne 100 (pointe)
630 - Démo MiDiBus - Ligne 103 (régulier) ---> FUTUR MIDIBUS (vrai)
631 - MiDiBus - Ligne 101 (régulier)
632 - MiDiBus - Ligne 100 (régulier)

634 - BlueBird semi-scolaire

+++ Il y a le 11-6 de Deux-Montagnes, et le 646 emprunté à Paquette (un démo), je présume qu'à l'interne il en a un qui porte le numéro 633 et l'autre 635.

Donc, sur les quatre MiDiBus arrivé, il en a trois en circuit régulier, et une en pointe. Puisqu'il a un démo sur la 103. Les prochains MiDiBus qui vont arrivée, seront les 625-626-627 et 630. Les après 632 sont temporaire.

En heure de pointe, se sont souvent les 609-608 et le 633-634 qui sorte sur les lignes de MiDi, sur la 107, c'est le bus qui devrait être régulier, le 624. Une fois que les quatre dernier MiDi seront là, je crois que sa va régularisé la flotte, sauf pour les LFS qui vont trainer dans la cours....


Tu veux ex 644 de Paquette lol

Mais combien de LFS va dormir dans la cours quand tous le Midi vont entré ? la vente des extra est un possibilité ?

Parce j'ai eu la confirmation que d'ici un ans (Aout 2015) tous la flotte de autobus deux dois etre sois de Nova LFS ou de MidiBus
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Transdev.21



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MessagePosté le: Sam Sep 13, 2014 10:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de calculé le nombre de LFS que Transcobec à, et je crois qu'il seront tous nécessaire finalement.

Ligne 9: Sa prend 6 LFS + 1 LFS pour l'express
Ligne 102: Sa prend 2 LFS (régulier et pointe)
Ligne local: 8 MiDiBus + 2 minibus (régulier et pointe)

Au total, c'est 9 LFS, 8 MiDi et 2 mini.

Il ont (selon mes calcul), 13 LFS. Donc:

S'il a en 7 sur la 9 et 2 sur la 102, sa fait 9!

Il resterait 4 LFS. Et comme il ont pas de minibus et de MiDiBus en spare... Il ont seulement 4 LFS SPARE et le fameux 616 le semi-scolaire pour 19 autobus en circulation. Je pense qu'il seront pas de trop.
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Transdev.21



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MessagePosté le: Lun Sep 22, 2014 3:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les lignes de Saint-Jérôme ne sont plus sur nextbus depuis cet après-midi. Sa peut être dût à quoi?
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seb_CITL



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MessagePosté le: Lun Sep 22, 2014 4:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas si j'ai bien vue se matin.. Sur la 8 un LFS de 1st Gen et des Bluebirds!

Aussi ils a deux semaines deux LFS on tomber en panne la même journée lol
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DJBen



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MessagePosté le: Jeu Sep 25, 2014 8:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nous avons enfin reçu un de nos nouveaux LFS en fin d'après midi pour notre division de Boisbriand

c'est le 3042(21)4
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DJBen



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MessagePosté le: Jeu Sep 25, 2014 8:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

DJBen a écrit:
Nous avons enfin reçu un de nos nouveaux LFS en fin d'après midi pour notre division de Boisbriand

c'est le 3042(21)4


Voici les photos prises ce soir:

http://postimg.org/image/d1pgzzp33/

http://postimg.org/image/hc44vku67/
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Transdev.21



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MessagePosté le: Ven Sep 26, 2014 9:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

Changement mineur, mais aussi majeur pour les personnes âgées, sur la ligne 9. CONFIRMATION: DÈS LUNDI LE 29 SEPTEMBRE

J'ai eu double confirmation (merci DJBen d'ailleurs), la 9 ser modifier dans un très proche avenir. Elle ira faire un ''croche'' de plus, afin de RE-desservir le centre-ville, vu qu'il ne l'était plus depuis la mise en oeuvre du nouveau réseaux.

De plus, le dernier arrêt et le premier arrêt à Lafontaine sera le même, pour facilité les déplacements, on aura qu'à repassé sa carte. Si un chauffeur tombe en grande pause, l'usagé aura qu'aller à l'autobus en avant, et non plus a marcher et traversé la 117.

Moi, personnellement, j'aurais faire prendre la rue Parent à la 9 - Montmorency, comme l'ancienne 2 et 4 dans l'ancien réseaux.



Dernière édition par Transdev.21 le Ven Sep 26, 2014 12:47 pm; édité 1 fois
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seb_CITL



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MessagePosté le: Ven Sep 26, 2014 10:44 am    Sujet du message: Répondre en citant

Selon mes source chez Paquette

Ils son en manque de LFS avec le bris de 2 LFS ils a deux semaines plus le rajout d'un autobus renforts/fantôme pour la 23 ils on reçu une un des Ex STM de Transcobec et ils on resortie le 604 un Bluebirds Suburbain de 2006 pour la ligne 8

Je demande quand ils vont recevoir leur prochain LFS et Midi...
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DJBen



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MessagePosté le: Ven Sep 26, 2014 9:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

DJBen a écrit:
Nous avons enfin reçu un de nos nouveaux LFS en fin d'après midi pour notre division de Boisbriand

c'est le 3042(21)4


Le 3043 est rentré aujourd'hui

Donc quelques changements sur ces 2 nouveaux LFS

1. 4 caméras à l'intérieur
2. 2 caméras à l'extérieur
3. une mini porte entre le chauffeur et la BPA (boîte perception automatique)
4. girouette Luminator
5. Les bancs en arrière sont alignés différemment

je vais avoir des photos sous peu
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seb_CITL



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MessagePosté le: Ven Sep 26, 2014 10:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

DJBen a écrit:
DJBen a écrit:
Nous avons enfin reçu un de nos nouveaux LFS en fin d'après midi pour notre division de Boisbriand

c'est le 3042(21)4


Le 3043 est rentré aujourd'hui

Donc quelques changements sur ces 2 nouveaux LFS

1. 4 caméras à l'intérieur
2. 2 caméras à l'extérieur
3. une mini porte entre le chauffeur et la BPA (boîte perception automatique)
4. girouette Luminator
5. Les bancs en arrière sont alignés différemment

je vais avoir des photos sous peu


ca dois etre de refus d'un autre commende d'un autre compagnie! si tu veux avoir mon avis
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montreal66



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Messages: 1791

MessagePosté le: Sam Sep 27, 2014 8:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

seb_CITL a écrit:
DJBen a écrit:
DJBen a écrit:
Nous avons enfin reçu un de nos nouveaux LFS en fin d'après midi pour notre division de Boisbriand

c'est le 3042(21)4


Le 3043 est rentré aujourd'hui

Donc quelques changements sur ces 2 nouveaux LFS

1. 4 caméras à l'intérieur
2. 2 caméras à l'extérieur
3. une mini porte entre le chauffeur et la BPA (boîte perception automatique)
4. girouette Luminator
5. Les bancs en arrière sont alignés différemment

je vais avoir des photos sous peu


ca dois etre de refus d'un autre commende d'un autre compagnie! si tu veux avoir mon avis


C'est la même configuration que les autres de la commande de Transdev. Sauf que Boisbrand les prends avec la porte arrière.

Si DJBen peut vérifier le collant a gauche, voir si eux aussi ont été fait aux USA.

Pour le 604, je l'ai vu sur la 88 Express Jeudi.
_________________
Envoi CV 1: 14 Septembre 2015
Envoi CV 2: 11 Avril 2017
Examen Ecrit: 27 Novembre 2018
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seb_CITL



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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 12:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

montreal66 a écrit:
seb_CITL a écrit:
DJBen a écrit:
DJBen a écrit:
Nous avons enfin reçu un de nos nouveaux LFS en fin d'après midi pour notre division de Boisbriand

c'est le 3042(21)4


Le 3043 est rentré aujourd'hui

Donc quelques changements sur ces 2 nouveaux LFS

1. 4 caméras à l'intérieur
2. 2 caméras à l'extérieur
3. une mini porte entre le chauffeur et la BPA (boîte perception automatique)
4. girouette Luminator
5. Les bancs en arrière sont alignés différemment

je vais avoir des photos sous peu


ca dois etre de refus d'un autre commende d'un autre compagnie! si tu veux avoir mon avis


C'est la même configuration que les autres de la commande de Transdev. Sauf que Boisbrand les prends avec la porte arrière.

Si DJBen peut vérifier le collant a gauche, voir si eux aussi ont été fait aux USA.

Pour le 604, je l'ai vu sur la 88 Express Jeudi.


Pas sur c'est la configuration de Transdev vu les camera .. et les banc ..
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675217



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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 7:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

Y aura t' il un 3021-3022-3023? a Boisbriand ou ailleurs?
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busfan0947



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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 9:33 am    Sujet du message: Répondre en citant

675217 a écrit:
Y aura t' il un 3021-3022-3023? a Boisbriand ou ailleurs?


Voilà en effet une excellente question que je tente de résoudre depuis un bon bout de temps...

J'espère que nous pourrons trouver la réponse avec des gens de Transdev qui viennent ici sur le forum.....

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Transdev.21



Inscrit le: 20 Nov 2013
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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 9:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

busfan0947 a écrit:
675217 a écrit:
Y aura t' il un 3021-3022-3023? a Boisbriand ou ailleurs?


Voilà en effet une excellente question que je tente de résoudre depuis un bon bout de temps...

J'espère que nous pourrons trouver la réponse avec des gens de Transdev qui viennent ici sur le forum.....



Faudrait demander à DJBen. De ce que je vois moi, les seul 4em génération qu'ils ont reçu sont 3019 et 3020. Ensuite, on tombe au deux dernier rentrés 3042-3043...
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busfan0947



Inscrit le: 21 Oct 2005
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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 10:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

Non, il y a effectivement un 3024-21-4 et un 3025-21-4, mis en service en novembre 2013. Et à partir de 3026, nous avons à ce jour la série complète jusqu'à 3045, peu importe la division.

Je ne comprend pas pourquoi ces 3 numéros de flottes semblent été omis.
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classic



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MessagePosté le: Dim Sep 28, 2014 11:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

busfan0947 a écrit:
Non, il y a effectivement un 3024-21-4 et un 3025-21-4, mis en service en novembre 2013. Et à partir de 3026, nous avons à ce jour la série complète jusqu'à 3045, peu importe la division.

Je ne comprend pas pourquoi ces 3 numéros de flottes semblent été omis.


3044 est à St-Jean-Sur-Richelieu .
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