metrodemontreal.com

[Ghislain Laframboise]

Le chef du parti conservateur ontarien Tim Hudak a annoncé qu'il refusera de financer la phase II du SLR d'Ottawa soit les prolongement dans l'est vers Orléans et Barrhaven.

http://ici.radio-canada.ca/sujet/elections-ontario-2014/2014/06/05/004-train-leger-ottawa-elections-tim-hudak.shtml#commenter
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

[AMTFan1]

Dans le mot "conservateur", il y a la syllabe "con".
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"Un pays développé n'est pas un endroit où les pauvres ont des voitures. C'est un pays où les riches utilisent le transport en commun." - Gustavo Petro, maire de Bogota.

[Ansem]

11 ans de regne Liberal a coulé les finances de la province qui est sur le point d'etre décotté par les agences de crédit. La dette de la province a doublé, les tarifs d'electricité vont doublé et il y a eu des milliards de dollars de gaspillage liberal qui sont sous enquete par la police.

Les projets phase 1 seront construit sauf les projets de trains leger sur rails de Mississauga (Hudak a promis le metro a la place), Hamilton, Kitchener-Waterloo et Scarborough (le metro sera en constrution sous-peu) au profit d'une amélioration massive du systeme GO Train qui le transformera en RER, nouvelle ligne de metro a Toronto et Eglinton Crosstown qui sera entierement enterré,

Les projets phase II seront construit lorsque le deficit 0 sera atteint.

[Asakha]

Ansem.... Que se soit libéral ou conservateur, tous les partis creusent toujours plus le déficit... Si le Canada semble atteindre les surplus, c'est pour mieux dépenser par la suite sur les choses vraiment importantes tel les F-35...

Pendant ce temps, tous les services écopent et sous prétexte de créer de la richesse, on donne notre argent à des multinationales qui créeront peu d'emplois, mais partiront avec nos ressources pour une poignée de pain.

[Ansem]

[Rotax]

[YeeHaw]

[Asakha]

[priestpilot]

En revenant au sujet, je vais dire que ceci m'affectera un peu. J'habite à Kanata-Nord et ma circonscription est conservateur. J'imagine que les gens n'aurons pas de problème continuer à prendre le bus bondé jusqu'à Pré Tunney, ou même continuer à prendre la voiture dans la conjestion.

Je trouve que la position contre-SLR et pour-Metro reflète un peu la pensée de Rob Ford. Le métro coûte cher et ça ne peu pas aller trop loin s'il n'y a pas d'argent pour le construire. Le SLR peut couvrir plus de territoire, plus facilement. Le plan de Transit City à Toronto était ambitieux. Ça parait que c'était pour couvrir toute la ville. Cependant, le maire Ford préfère ajouter quelque nouvelles stations de métro au lieu.
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Il fait beau dans le Métro!...et dans l'autobus!

[Ansem]

[Ghislain Laframboise]

Le conservateur Tim Hudak vient de démissionner de la chefferie du parti provincial conservateur ontarien , ce matin suite à sa défaite électoral d'hier face à la libérale Kathleen Wynne. Donc son opinion de M. hudak n'importe plus !
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

[Ansem]

R.I.P Ontario
1 Juillet 1867-12 Juin 2014

[AMTFan1]

[Ansem]

On a 300 Milliards de dette et 12.6 Milliards de deficit.

Les agences de credit sont sur le point de décoter la province. Son plan est de dépenser encore plus et faire monter la dette...

Elle a lu le livre du gouvernement Marois

[Asakha]

C'est vrai que c'est tellement grave la cotation d'une agence états-unienne !
Qu'est-ce que 300 milliards à coté des 17 billions (17 000 milliards) des États-Unis ?! Sa cote ? AA+ pour S&P, le même niveau que la Russie !

Celle du Canada ? 600 milliards, soit 3,5% de celle des États-Unis, pour 10% de la population.

Si tu souhaitais une coupe dans les dépenses drastiques, regarde le résultat en Europe (Italie, Grèce...) Regarde le Canada ! «Grâce» à Harper, nous devrions avoir un déficit de 0 l'an prochain, et ensuite, la dette sera t-elle remboursée ? Non, des baisses d'impôts pour les entreprises sont plutôt en vu.

Pendant ce temps, les transferts vers les provinces sont coupés, ce qui augmente encore plus la pression sur celle-ci. Les programmes fédéraux sont coupés, les chômeurs arrivent encore moins à boucler leur budget. Les scientifiques se font montrer la porte faut d'avoir les résultats que veut le gouvernement. On a jamais eu autant de problème d'insalubrité dans les usines d'alimentation, car la aussi, on coupe sur les inspections !

[lapuce033]

Les Con-servateurs nuise aux transports en commun de toute façon, cela est pour le mieux!
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Lapuce

Chef d'operations STM - Livraison du service

[prosadox]

l'ontario va mal parce que un secteur, l'automobile s'est effondré en 2008. le reste de la province est bourré de dynamisme, et le secteur de l'automobile est en train de vivre sa transition.

si bombardier sortait d'un coup du québec, on ferait surement pire qu'eux!

le gouvernement doit juste s'adapter à ce grand changement et rebâtir le sud de l'ontario industriel, qui reste avec un bon potentiel, surtout quand on regarde la délocalisation vers l'amérique du travail industriel à moyenne et forte valeur ajouté. j'ai lu que le nouveau Iphone comportera plus de pièces construite aux états unis qu'ailleurs, c'est pour dire.

l'ontario a une capacité à créer de la richesse qui est énorme, sans avoir la facilité crasse (c'est le bon mot) de l'alberta.

n'oublions pas que tous les gouvernements de la planète ou presque sont en déficit et en austérité.

nous au québec, on a un problème structurel ce qui limite énormément notre capacité à créer de la richesse et à couper dans les service sans manifestation de carré whatever.