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conducteur · Posté le: Lun Sep 30, 2013 9:42 pm Sujet du message: Bus 213xx

Les 2013 commencent à entrer au garage St.-Hubert. 21304 y est! Avec le nouveau derrière!
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Non a la loi 3. On n'a pas volé nous!!

MDJPster · Posté le: Lun Sep 30, 2013 11:00 pm Sujet du message:

Ils ont gardés les super sièges comme les 212xx, j'espère !

novabus fan · Posté le: Mar Oct 01, 2013 7:14 am Sujet du message:

Ah bon. Donc les tueurs de Classics peut-être? J'espère pas.

Mais en même temps, j'ai hate de les voir en service. No 1e 4e gens, avant la STM en achète! Ce fois ci, le RTL est premier!

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Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 3744 Localisation: Laval

Enfin! Ça veut dire que ceux pour Laval ne devraient pas tarder non plus! Il me semble que le RTC devrait en recevoir aussi. Je pense qu'il s'agit du lot de 66 bus commandé "d'urgence" par le RTC, dont la STL et le RTL recevront quelques unités.
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Ukončete, prosím, výstup a nástup, dveře se zavírají.
Příští stanice, Hlavní Nádraží. Přestup na linky S a dalši vlakové spoje.

TransitQuebec · Posté le: Mar Oct 01, 2013 8:50 pm Sujet du message:

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 3744 Localisation: Laval

novabus fan · Posté le: Jeu Oct 03, 2013 9:40 pm Sujet du message:

J'ai vue 2 en direction du CT Saint-Hubert vers 17h00 cette après-midi, Boul. Grande-Allée. Numéros de flottes inconus...
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gmnewlook · Posté le: Sam Oct 05, 2013 2:29 pm Sujet du message:

Jeumont · Posté le: Sam Oct 05, 2013 9:04 pm Sujet du message:

Je vais tenter de faire un dernier tour à bord d'un Classic du RTL bientôt, parce que men ça sent la fin...

novabus fan · Posté le: Dim Oct 06, 2013 12:46 am Sujet du message:

Voici la 21301, en livraison au CT Saint-Hubert Vendredi vers 11h00 du matin.

En faite, tous les 213XXs livrer depuis la semaine passer ont fait un retour vers NovaBUS pour faire une adjustement. Ma source: le chauffeur du véhicule dans la photo.
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robb65 · Inscrit le: 20 Nov 2010 Messages: 408

hii pas bon signe pour des nouveaux buses qui sort de lusine, mais le rtl vont en recevoir combien? et quand seront t-ils en service?
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robb65 · Inscrit le: 20 Nov 2010 Messages: 408

est ce que cest un représentant de nova bus qui vont livrer les nouveaux bus sortant de lusine au garage ou cest nimporte quel chauffeur qui est envoyé la bas pour revenir avec le bus neuf au garage?
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novabus fan · Posté le: Lun Oct 07, 2013 8:24 pm Sujet du message:

Non, c'est NovaBUS qui font la livraison.
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robb65 · Inscrit le: 20 Nov 2010 Messages: 408

novabus fan · Posté le: Lun Oct 07, 2013 11:14 pm Sujet du message:

Des chauffeurs de NovaBUS viens les chercher.
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novabus fan · Posté le: Sam Oct 19, 2013 10:22 pm Sujet du message:

21301 maintenant en service! Video tournée hier.

http://www.youtube.com/watch?v=z9hqH5Azzss
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conducteur · Posté le: Lun Oct 21, 2013 9:59 pm Sujet du message:

MDJPster · Posté le: Lun Oct 21, 2013 10:47 pm Sujet du message:

Vers 1:05 de la vidéo, c'est normale que le bus saute le trottoir, ça le fait à chaque fois car il manque d’espace pour tourner à droit. Puisque l'arrêt est très proche du coin, il est pas évidant de se mettre dans la voie du milieu pour avoir plus de place, s'il y a du trafic.

conducteur · Posté le: Jeu Oct 24, 2013 9:26 pm Sujet du message:

NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 2311

Alors ça y est, c'est fini la troisième génération du LFS. En regardant la vidéo, l'intérieur ressemble beaucoup à celui du 33-999, l'intérieur fait vraiment quatrième génération. J'ai pas encore eu la chance d'y embarquer mais l'auteur de la vidéo à écrit que c'est de loin plus confortable que n'importe quel LFS de troisième génération, je l'espère bien. Mais bon, n'oublions pas non plus qu'il est neuf, et qu'on va mieux savoir quand il aura plus roulé à quel point il est confortable mais je serai bien content de savoir que le LFS de quatrième génération soit plus confortable que n'importe quel LFS de troisième génération, et pas moins confortable qu'un LFS de deuxième génération.

En regardant les photos, les fenêtres sont celles d'un LFS Articulés, comme le 33-999. Si NovaBUS a vraiment éliminé les fenêtres des LFS de deuxième et troisième génération, et si la stm commande les prochains LFS avec des fenêtres ouvrantes et la même disposition des sièges que les 29-072 à 32-032, et que les fenêtres sont vraiment celles des Articulés, comme c'est le cas avec les quatrièmes générations à Longueil et le 33-999, on n'aurait plus le problème.

Les portes par contre ne sont pas celles qu'on voit sur le 31-237 et le 33-999.
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