metrodemontreal.com

[Ansem]

A partir du 29 Juin 2013, Les lignes A et B (Lakeshore East and West en rouges ci-dessous) offrira le service dans les 2 directions de Oshawa à Hamilton à toutes les 30 minutes ou moins 7 jours sur 7.

http://www.thestar.com/news/gta/2013/04/19/go_trains_to_run_every_30_minutes_all_day_on_lakeshore_lines.html




A elle seules, les 2 lignes de train Lakeshore au bord du lac comptent pour presque 50 % des passagers de tout le réseau GO Transit, incluant les autobus.

C'est un ajout de 263 trains au cout de 7.7 Millions de dollars additionnels par année. Metrolinx prévoit une augmentation de l'achalandage presque qu'immediate de 50% de plus de passagers.

"Les usagers pourront désormais déchirer leur horaire de train sachant qu'ils n'attendront jamais plus que 30 minutes" à déclaré le CEO de Metrolinx.

Cela tombe bien puisque l'espace des voyageurs de la gare Union triplera et les quais doubleront de taille avec la revitalisations de la gare en 2014.

Les lignes Milton (orange), Kitchener (Vert) et Barrie (Mauve) auront le service au 30 minutes d'ici 15 ans et sera en fonction de facon graduelle.

[Asakha]

À quand un service du genre à Montréal !? Ça l'air si beau à Toronto !

[Rotax]

[prosadox]

effectivement, c'est toujours une question d'argent. autrement, tout est possible!

et à 7 millions, uniquement en frais d'opérations, ca représente 20 000$ par jours, ce qui n'est pas rien!

j'imagine que le nouveau matériel qu'ils ont acheté dans les dernières années n'est pas étranger à ce nouveau service!

pour le court terme, le DM et le train de l'ouest pourrait très bien avoir un service de cet ordre au grand avantage de tous.

en plus, pour le DM et peut être pour le train de l'ouest, la traction électrique, surtout avec le regénératif, permet de baisser énormément les coûts d'opérations.

c'est comme une voiture électrique, ca coûte une fortune en immo, mais des peanuts en frais d'exploitation!

[le PAB]

Ça tombe bien cet ajout de service,je prévois aller passer un week-end à Toronto en fin de juin..
je vais pouvoir faire un saut à Bayview Jonction en train du GO Transit

[Ansem]

http://www.gotransit.com/public/fr/news/apta_2013.aspx

GO Transit remporte le prix "Outstanding Achievement Award" qui l'honore comme l’un des meilleurs systèmes de transport en commun en Amérique du Nord

[sparkyhero]

[Pierre]

Ce prix est pour le réseau qui s'est le mieux amélioré, pas le meilleur. Par exemple, Montréal a gagné en 2010 car on achetait deux fois plus de bus qu'à l'habitude dù la mise au rancart des LFS 1e génération, le nouveau logo, et le service 10 min max, et les autobus articulés.

[LOGIK]

Wow j'en rêve pour la ligne de St-Jérome!
_________________
OPUS

[Ansem]

Nouveau progres pour les lignes du GO Train. Grace à l'achat des chemins de fer de Metrolinx des voies appartenant au CN et CP, Metrolinx a inauguré de nouvelles voies de chemins fer permettant une augmentation de service dans les deux direction pour les lignes Barrie, Kitchener et le service de navette qui va relier la gare Union et l'aéroport Pearson (Les voies enterrees).

Les voies à ciel ouverts sont pour les lignes Milton et Hamilton/Niagara Falls.

[Miatrain]

Ils ont l'air a batir leurs chemin de fer que celui du train de l'est Vive Toronto
_________________
Miatrain

Je suis la en ce moment!!

[Ansem]

Progres 2014 du trace de la gare Union et le Terminal 1 de l'aéroport


Ne perdez pas connaissances... Le gouvernement Ontarien affiche toujours dans les 2 langues officielles









Station Terminal 1 Pearson International Airport YYZ

Vue de la station
















Station Gare Union

Eh oui...encore du francais... qui l'aurait cru a Toronto?




Avis d'electrification de la ligne

http://d3n8a8pro7vhmx.cloudfront.net/anabailao/pages/99/attachments/original/1385659217/Notice_of_Commencement_UP_Express_Electrification_EA_Final.pdf

Il avait toujours été l'intention de Metrolinx d'électrifier la ligne d'ou l'achat de train hybride. Les jeux Pan Americain de 2015 à Toronto explique pourquoi la ligne fonctionnera au diesel d'abord pour ensuite etre électrifier par la suite.

[_Mathieu_]

[Ansem]

[M.L.]

[Trainsforever8]

Impressionant! Tout ces projets avancent mieux que le train de l'est...
_________________
DENSHA!!!

[gl]

Et encore la, les termes "déconseillés a cause de leur origines ou ressemblances anglaises" sont une particularité du Québec et de l'OQLF. En France on ne semble pas s'en faire avec ça. Un bon exemple sur cette page:

http://piano.pleyel.fr/

"Le Show Room Pleyel"
"La News Pleyel, Téléchargez les newsletters..."
"Les Pianos... ont été labellisés..."
"décorateurs, designers"
"Le piano Peugeot Design Lab"
"Pendant la Paris Fashion Week, du 26 février au 5 mars 2013"

[nanar]

C'est que les publicitaires sont des bouseux, qui n'ont rien retenu des enseignements de l'école,
et qui arrivés dans une ignorance crasse à l'âge adulte s'imaginent briller en s'accaparant ces expressions de parvenus.

.

[M.L.]

[nanar]

Oh oui, c'est répandu chez bien des gens.

Personnellement, j'aime bien la façon québecoise d'adapter quelques expressions traduites de l'anglais :
Comme "vous êtes bienvenus" en réponse à Merci. Les français répondent "de rien" ou "je vous en prie".