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Lignes 46 et 52

 
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VIA



Inscrit le: 09 Aoû 2010
Messages: 255

MessagePosté le: Sam Déc 15, 2012 12:46 pm    Sujet du message: Lignes 46 et 52 Répondre en citant

Quelle est l'utilité de ces deux lignes d'autobus ?

Où mènent-elles, et pourquoi existent-elles encore ? L'achalandage le justifie-t-il ?
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samuelmath



Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 4537
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Sam Déc 15, 2012 1:01 pm    Sujet du message: Re: Lignes 46 et 52 Répondre en citant

VIA Rail a écrit:
Quelle est l'utilité de ces deux lignes d'autobus? Où mènent-elles, et pourquoi existent-elles encore ? L'achalandage le justifie-t-il ?


Avec toutes les autres lignes environnantes + le métro, je conviens avec toi que ces quelques lignes "d'heure de pointe" ne servent pas à grand chose.

Ces autobus proviennent sûrement des fins de trajet d'heure de pointe, comme la 460 par exemple. Comme vous le savez tous, la manière que fonctionnent les TEC au Québec, c'est qu'on n'assure pas à 100% le retour des autobus en heure de pointe. On fait stationner une bonne part d'autobus supplémentaires près de l'endroit de départ PM. Une fois que ces autobus ont fini leur circuit, une bonne partie de ces autobus ne reviennent pas sur leur circuit: ils vont sur d'autres trajets "bidons" ou bien ils sont simplement remisés vu qu'il y a assez d'autobus supplémentaires.

Ce système sauve peut-être un peu sur la gasoline, sauf que la STM doit acheter au minimum deux fois plus d'autobus. Et de plus, la STM doit se trouver et construire encore plus d'endroits pour les entreposer.

C'est la même situation pour le RTL et le RTC.
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Zeke_



Inscrit le: 28 Nov 2008
Messages: 73
Localisation: Montreal

MessagePosté le: Dim Déc 16, 2012 4:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

De mémoire , la 46 etait souvent déservit par des classics le printemps dernier qui avaient fait des "circuit" ecoles juste auparavant (18X et 197X)
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NovaLFS



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Messages: 2309

MessagePosté le: Dim Déc 16, 2012 5:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Des Classics au printemps dernier ? Presque impossible, en 2012 il n'y en avait qu'un seul à la stm et était dans le garage LaSalle. Est-ce que tu voulais pas dire printemps 2011 ou n'importe quel autre moment de 2011 ou une année antérieure ?
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Michel Gagnon



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MessagePosté le: Dim Déc 16, 2012 9:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 46 dessert une bonne clientèle au niveau du Collège français. Je suis moins certain de son achalandage le matin depuis que la rue Laurier est sens unique. Il existe maintenant un 51 X qui fait la navette entre le métro Laurier et l'intersection Du Parc – Saint-Joseph. De plus, le 46 desservait jadis beaucoup d'entreprises du quartier de la couture (rues Casgrain et avoisinantes) ; mais comme beaucoup de ces entreprises sont fermées...

Jadis, le 46 ne circulait qu'aux heures de pointe (6 - 9 h et 15 - 18 h environ) ; maintenant, un autobus circule toute la journée de 6 h à 19 h. Il y a 10 ou 15 ans, j'en voyais beaucoup d'autobus pleins. Depuis quelques années, c'est plutôt vide.

Personnellement, je détournerais le 160 à l'est de Du Parc pour lui faire emprunter le trajet du 46. Ce sont deux circuits peu achalandés ; or d'autres circuits desservent le territoire du 160 tandis que le 46 est seul à desservir le quartier.
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Michel Gagnon
Montréal
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le PAB



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Messages: 9928

MessagePosté le: Dim Déc 16, 2012 11:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 160 et le 161 sont deux circuits qui se suivent..
Le 160 part du métro Beaubien et passe à Plamondon sur la rue Barclay et Victoria..
un circuit peu achalandé,mais difficile en hiver,surtout après une grosse accumulation,malgré tout,son achalandage ne change pas,le bus est souvent rempli à moitié et n'est pas trop vide..

Le 161 lui,part du métro Rosemont et emprunte Van-Horne pour passer lui aussi à Plamondon et il continue jusqu'à Côte-St-Luc..

2 ligne parallèles rapprochées qui se suivent tout le long..
le 160 pourrait très bien compenser le trajet du 46 au delà du métro Beaubien,VIA la rue Chateaubriand et Bellechasse,pour revenir vers la rue Parc,la clientèle actuelle ne serait pas affectée et on rend 2 chauffeurs disponible pour bonifier une ou deux autre lignes de bus
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Zeke_



Inscrit le: 28 Nov 2008
Messages: 73
Localisation: Montreal

MessagePosté le: Mer Déc 19, 2012 10:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

NovaLFS a écrit:
Des Classics au printemps dernier ? Presque impossible, en 2012 il n'y en avait qu'un seul à la stm et était dans le garage LaSalle. Est-ce que tu voulais pas dire printemps 2011 ou n'importe quel autre moment de 2011 ou une année antérieure ?


Printemps 2011 c'est vrai .. maudine que le temps passe vite !!
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