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metrodemontreal.com Un lieu de discussion du transport en commun de Montréal et d'ailleurs
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conducteur
Inscrit le: 17 Oct 2006 Messages: 1575 Localisation: Rive-sud de Montreal
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gmnewlook

Inscrit le: 08 Nov 2001 Messages: 2385 Localisation: Pointe-aux-Trembles. (86-189-410)
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Posté le: Mer Juin 20, 2012 5:50 pm Sujet du message: |
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Ça veut dire qu'on va voir les 212XX dessus.  _________________
Ouais, la quarantaine est ici!!! |
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conducteur
Inscrit le: 17 Oct 2006 Messages: 1575 Localisation: Rive-sud de Montreal
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Posté le: Mer Juin 20, 2012 8:39 pm Sujet du message: |
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Oui c'est les seuls véhicules attitrés pour l'embarquement des chaises roulantes et triporteurs. _________________ Bonne journée à tous! |
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Rotax

Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2701 Localisation: Laval
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Posté le: Mer Juin 20, 2012 9:04 pm Sujet du message: |
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| conducteur a écrit: | | Oui c'est les seuls véhicules attitrés pour l'embarquement des chaises roulantes et triporteurs. |
Les LFS 2010 et 2011 ne sont pas accessibles? Et qu'en est-il des Van Hool et des LFS Artic? _________________ Mets tes lunettes et écoute comme ça sent bon!  |
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RobAG300

Inscrit le: 03 Aoû 2010 Messages: 179 Localisation: Brossard QC
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Posté le: Mer Juin 20, 2012 9:35 pm Sujet du message: |
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Ça commence samedi prochain les nouveaux service de la ligne 74
plus d'information sur cette ligne , les voici mes chers amis !
http://www.rtl-longueuil.qc.ca/pages/acc_univers1.htm _________________ Spécialiste du RTL !!
Bonjour a tous , Je m'appelle Robert Degirmentas
je suis un gars qui aime beaucoup les autobus et plus tard j'aimerais devenir chauffeur d'autobus de RTL Longueuil. |
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MDJPster
Inscrit le: 30 Déc 2011 Messages: 323 Localisation: Longueuil
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Posté le: Jeu Juin 21, 2012 4:39 pm Sujet du message: |
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| Aucun bus du RTL est accessible. Je crois qu'ils désactivent les rampes systématiquement lorsqu'ils reçoivent leurs bus neufs chaque année. C'est juste les 2012 qui ont des rampes fonctionnels. Ça nous montre comment le RTL est avant-gardiste... Aucun effort de leurs part pour avancer le TEC comme méthode de déplacement, malgré que la présidante du RTL est aussi la mairesse de Longueuil qui se dit "en faveur du dév. durable"... Je vit à Longueuil toute ma vie et je crois que, dans 19 ans, je n'ai jamais vu de grand progrès que j'attribuerai au RTL sauf celui-ci. Très conservateur et statique. Une formule bien rodée et efficace, oui, mais rendu au 21em siècle, il faut modernisée un peu, quand-même... |
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Pat.Taillon
Inscrit le: 03 Jan 2005 Messages: 531 Localisation: Rive-Sud de Montréal
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Posté le: Dim Juil 15, 2012 7:08 am Sujet du message: |
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Encore une fois , on est en retard sur le reste de l'Amérique !
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gmnewlook

Inscrit le: 08 Nov 2001 Messages: 2385 Localisation: Pointe-aux-Trembles. (86-189-410)
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Posté le: Dim Juil 15, 2012 7:47 am Sujet du message: |
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Ouais, j'avoue que le RTL a l'air de stagner, qu'elle est en retard sur les autres sociétés de transport. À part de l'accessibilité des personnes à mobilité réduite (j'ai jamais compris pourquoi les rampes étaient désactivées sur les LFS à la livraison), il serait grand temps de changer la livrée de la flotte, ou au moins à la prochaine livraison de nouveaux bus.
Dans notre propre cour, la STM (2009) et la STL (2010) l'ont fait. À Québec en 2002, Gatineau en 2002, Sherbrooke en 2003-04, Saguenay en 2006, Lévis en 2007, Trois-Rivières et Shawinigan en 2009 (je peux me tromper pour Shawi) l'ont fait à leur tour. Je pense qu'il est grand temps que le RTL apporte du changement à l'identification visuelle de leurs véhicules, question de rendre ça moins monotone qu'une simple bande rouge.
Au moins ils ont revampé leur site internet dernièrement, mais c'est juste la page d’accueil qui a été changée, le reste est pareil, donc très déçu de tout ça... _________________
Ouais, la quarantaine est ici!!! |
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conducteur
Inscrit le: 17 Oct 2006 Messages: 1575 Localisation: Rive-sud de Montreal
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Posté le: Dim Juil 15, 2012 7:10 pm Sujet du message: |
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Le site web sera refait au complet au courant des prochains mois. Pour ce qui est d'une nouvelle livrée, il n'y a rien qui circule en ce sens pour le moment. Pourtant avec l'arrivée des hybrides le timing serait bon! _________________ Bonne journée à tous! |
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angel_anjou

Inscrit le: 18 Oct 2002 Messages: 782 Localisation: Montreal
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Posté le: Lun Juil 16, 2012 1:24 am Sujet du message: |
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| gmnewlook a écrit: | | Dans notre propre cour, la STM (2009) et la STL (2010) l'ont fait. À Québec en 2002, Gatineau en 2002, Sherbrooke en 2003-04, Saguenay en 2006, Lévis en 2007, Trois-Rivières et Shawinigan en 2009 (je peux me tromper pour Shawi) l'ont fait à leur tour. Je pense qu'il est grand temps que le RTL apporte du changement à l'identification visuelle de leurs véhicules, question de rendre ça moins monotone qu'une simple bande rouge. |
Tant qu'ils ne touchent pas au logo... Il a eu une belle évolution depuis le CTRSM jusqu'à aujourd'hui! En 2012 ou en 2092 leur logo aura toujours l'impression d'etre moderne et c'est ce qu'il faut!
J'aime le concept du mouvement collectif avec les chevrons...mais de là à en faire le logo de la STM...ouf! Je me suis même pas gêné de dire ça en entrevue lol! _________________ Formation: 15 mai 2013
CT Legendre |
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Jeumont
Inscrit le: 11 Juin 2009 Messages: 1029 Localisation: Montréal
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Posté le: Lun Juil 16, 2012 8:49 pm Sujet du message: |
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| gmnewlook a écrit: | | Ouais, j'avoue que le RTL a l'air de stagner, qu'elle est en retard sur les autres sociétés de transport |
À mon avis, le RTL est un des meilleurs transporteurs au Québec.
Elle a pris de l'avant avec l'achat des autobus articulés, quand NovaBus n'offrait pas de produit acceptable pour le service sur la ligne 45, le RTL a décidé d'aller à l'étranger.
Le RTL a acheté des lecteurs de carte OPUS de qualité excellente. Tandis que chez la STM et la STL, ils ont choisi les lecteurs GFI Oddyssey qui sont tout simplement affreux.
Le RTL fait un bon travail en offrant un niveau de service excellent. Leur mandat ce n'est pas de faire une belle page web, ni de concevoir des nouvelles livrées pour leurs bus.
Rappelons que l'achalandage du RTL a augmenté de 11,5% de 2006 à 2011. Le RTL a dépassé les objectifs de la politique québécoise sur les transports en commun; d'autre part l'achalandage de la STL a légèrement diminué et les objectifs de la politique n'ont pas été atteints.
Le site web du RTL, bien qu'il date des années 90 est très fonctionnel. Je l'utilise aisément de temps en temps et je peux facilement trouver la réponse à mes questions (normalement: à quelle heure passe tel ou tel bus?). Donc je ne vois pas comment une mise à jour de leur site web pourrait améliorer le service.
Finalement... l'accessibilité... le RTL offre déjà un meilleur service que le RTC. Il y a des améliorations à faire, mais tout grand changement comme ça doit se faire progressivement. Au moins il y a du progrès (tandis qu'à Québec il n'y en a pas).
Tu dis probablement que le RTL stagne parce qu'ils ne sont pas présents sur Facebook et il n'y a pas de campagnes publicitaires qui expliquent le fait que leur société de transport est la meilleure au monde, comme ont d'autres sociétés.
Mais je maintiens que l'important reste dans l'offre de service et la fiabilité de celle-ci. |
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gmnewlook

Inscrit le: 08 Nov 2001 Messages: 2385 Localisation: Pointe-aux-Trembles. (86-189-410)
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Posté le: Lun Juil 16, 2012 9:09 pm Sujet du message: |
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Je m'en fous que le RTL ne soit pas sur Facebook ou qu'elle ne fait pas de la pub pour expliquer pourquoi elle est la meilleure. Le fait d'abolir la correspondance, encore là, je la comprends pas. C'est pas pratique. On encourage les TEC et on est obligé de payer pour changer de ligne de bus en faisant son trajet.
Sur le site web de la STM, je peux savoir à quelle heure passe mon bus à n'importe lequel arrêt, sur celui du RTL, je dois deviner parce qu'il donne juste les checkpoints (à moins qu'ils aient changé dernièrement).
La fréquence de passage de certaines lignes, enfin la majorité, est pas là. Je sais que dans le 450, le monde prennent leurs autos, mais en offrant plus de fréquence sur de lignes inciterait plus les gens à laisser leur auto à la maison et utiliser les TEC. En plus, ce serait mieux pour l'environnement (je sais, elle est gratis celle-là...).
Enfin, le RTL n'a pas de service de nuit. C'est plate pour ceux qui travaillent de soir et qui manquent le dernier bus ou qui font du TS, ils sont obligés de rentrer à la maison à pied ou de se têter un lift d'un collègue de travail (ça m'est arrivé à plusieurs reprises en 2002-03). _________________
Ouais, la quarantaine est ici!!! |
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ArticPAG1
Inscrit le: 24 Avr 2008 Messages: 738
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Posté le: Lun Juil 16, 2012 9:17 pm Sujet du message: |
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| Jeumont a écrit: | | gmnewlook a écrit: | | Ouais, j'avoue que le RTL a l'air de stagner, qu'elle est en retard sur les autres sociétés de transport |
Finalement... l'accessibilité... le RTL offre déjà un meilleur service que le RTC. Il y a des améliorations à faire, mais tout grand changement comme ça doit se faire progressivement. Au moins il y a du progrès (tandis qu'à Québec il n'y en a pas).
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Voyons s'tu dis là toé?? Ca parait que tu lis pas les journaux souvent .
À Québec le RTC ont améliorer de beaucoup l'accessibilité des embarquements après le Festival. Ca a été la meilleure année depuis 2008. Je pense que le RTL ont des croutes à manger avant d'accoter le RTC. Je dois dire juste du positif concernant le service qui a été offert.
Alors avant de rabaisser une société de transport, faudrait être sur place et constater. Mais j'ai pas dit que le RTL ne font pas d'effort. D'après moi ils prennent exemple sur les solutions qui ont déjà été apportés par d'autres et qu'on applique la même recette par tous. |
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Lanau_Boy
Inscrit le: 29 Mai 2009 Messages: 617
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Posté le: Mar Juil 17, 2012 2:10 pm Sujet du message: |
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A Québec on a deja dépassé le stade du projet pilote En fait y'en a même jamais eu quand ça fait 15 ans que ça marche ailleurs pourquoi faire un projet pilote ?
Si le RTL a des meilleures chiffres que la STL c'est pas parce qu'il y a des génies à Longueuil c'est que la ville a une meilleure géographie et une meilleure densité que la Rive-Nord . Tu laisses ton char à Panama tu saute dans la 45 et 15 min après tu es en plein centre-ville et ca ta rien couté de parking , c'est ca qui attire le monde |
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Rotax

Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2701 Localisation: Laval
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Posté le: Mar Juil 17, 2012 2:46 pm Sujet du message: |
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| Jeumont a écrit: |
Rappelons que l'achalandage du RTL a augmenté de 11,5% de 2006 à 2011. Le RTL a dépassé les objectifs de la politique québécoise sur les transports en commun; d'autre part l'achalandage de la STL a légèrement diminué et les objectifs de la politique n'ont pas été atteints.
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Petite précision :
L'achalandage de la STL a diminué en 2007 en raison de l'ouverture des trois stations de métro à Laval (on est passés de 20M d'usagers en 2006 à 16M d'usagers en 2007). Beaucoup de gens ont délaissé le bus pour le vélo, la marche et la voiture (en raison des stationnements incitatifs).
Cependant, l'offre de service n'a pas diminué lors de l'ouverture des stations de métro et elle a augmenté de 30% depuis 2007. L'achalandage de la STL pour 2011 a dépassé les 20M d'usagers. _________________ Mets tes lunettes et écoute comme ça sent bon!  |
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Jeumont
Inscrit le: 11 Juin 2009 Messages: 1029 Localisation: Montréal
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Posté le: Mar Juil 17, 2012 7:20 pm Sujet du message: |
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| gmnewlook a écrit: | | Le fait d'abolir la correspondance, encore là, je la comprends pas. C'est pas pratique. On encourage les TEC et on est obligé de payer pour changer de ligne de bus en faisant son trajet. |
Là tu as raison et je suis complètement d'accord.
| gmnewlook a écrit: | | Sur le site web de la STM, je peux savoir à quelle heure passe mon bus à n'importe lequel arrêt, sur celui du RTL, je dois deviner parce qu'il donne juste les checkpoints (à moins qu'ils aient changé dernièrement). |
Les checkpoints sont espacés d'environ 4-5 minutes. Ça encourage les gens d'arriver à leur arrêt d'autobus quelques minutes à l'avance. J'avoue c'est pas comme la STM mais c'est vraiment pas la fin du monde à mon avis.
| gmnewlook a écrit: | | Enfin, le RTL n'a pas de service de nuit. C'est plate pour ceux qui travaillent de soir et qui manquent le dernier bus ou qui font du TS, ils sont obligés de rentrer à la maison à pied ou de se têter un lift d'un collègue de travail (ça m'est arrivé à plusieurs reprises en 2002-03). |
La STM c'est vraiment la seule à offrir un service de nuit dans la région métropolitaine (la navette du STL, oui je la connais...). Le RTC offre aussi un service de nuit si je ne me trompe pas. C'est vrai que ça serait pratique mais c'est très coûteux, un service de bus la nuit. Mais imaginez... vous êtes président du RTL et votre budget vous permet de payer un chauffeur 2 heures de plus par jour.
Soit tu peux ajouter un bus en plein nuit - tu auras probablement un achalandage de 2 ou 3 personnes en moyenne - ou tu peux ajouter un bus en heure de pointe, où tu seras garantie d'avoir au moins un dizaine de personnes à bord. Le choix est simple.
Il est faux de dire que le RTL stagne derrière les autres ST sur ce plan. Je ne connait aucun CIT qui offre un service de nuit.
| ArticPAG1 a écrit: | | Jeumont a écrit: | | gmnewlook a écrit: | | Ouais, j'avoue que le RTL a l'air de stagner, qu'elle est en retard sur les autres sociétés de transport |
Finalement... l'accessibilité... le RTL offre déjà un meilleur service que le RTC. Il y a des améliorations à faire, mais tout grand changement comme ça doit se faire progressivement. Au moins il y a du progrès (tandis qu'à Québec il n'y en a pas).
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Voyons s'tu dis là toé?? Ca parait que tu lis pas les journaux souvent .
À Québec le RTC ont améliorer de beaucoup l'accessibilité des embarquements après le Festival. Ca a été la meilleure année depuis 2008. |
Désolé, je me suis renseigné et à ma surprise le RTC offre effectivement un service aux fauteuils roulants. Lors de ma dernière visite à Québec je me souviens que le RTC n'offrait pas de service aux fauteuils roulants dans leurs bus réguliers, mais j'avoue que là ça doit faire 4-5 ans depuis que j'ai mis mes pieds dans la capitale provinciale...
Et pour ton information, je lis au moins 2 journaux de Montréal ou d'ailleurs en anglais et en français à tous les jours. |
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MDJPster
Inscrit le: 30 Déc 2011 Messages: 323 Localisation: Longueuil
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Posté le: Dim Juil 22, 2012 6:57 pm Sujet du message: |
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| Jeumont a écrit: | | Tu dis probablement que le RTL stagne parce qu'ils ne sont pas présents sur Facebook et il n'y a pas de campagnes publicitaires qui expliquent le fait que leur société de transport est la meilleure au monde, comme ont d'autres sociétés. |
Ça s'appelle du marketing et si on regarde la définition de ce mot, selon wikipédia... : «l'ensemble des actions ayant pour objectif de prévoir ou de constater, et le cas échéant, de stimuler, susciter ou renouveler les besoins du consommateur, en telle catégorie de produits et de services , et de réaliser l'adaptation continue de l'appareil productif et de l'appareil commercial d'une entreprise aux besoins ainsi déterminés». Alors, un moyen d'aller chercher des clients. Ça semble fonctionner pour les autres... La page facebook est, aussi, un moyen d'envoyer de l'information à la clientèle sur les nouvelles offres et l'état du service (perturbations etc.). Mais ça se fait sur twitter déjà, donc pourquoi pas facebook aussi ? C'est ça que je ne comprends pas...
À mon avis, le RTL et les villes qu'il desserte ne font pas assez pour encourager le TEC :
On se fait dépasser à tour de bras sur les grands axes (comme Tascherau) tandis qu'une voie réservée et des feux prioritaires feront en sorte que le bus serait aussi, sinon PLUS rapide que l'auto (voir la petite section sur Taschereau entre Auguste et Panama qui en a une voie réservée, ou le coin de Taschereau et Mario avec voie réservée ET feu prioritaire).
La fréquence en laisse à désirer aussi. La majorité des bus passent aux 30-60 minutes hors-pointe. Parlez-pas de manque d'achalandage, car pour créer de l'achalandage, il faut augmenter l'offre ! La prochaine fois que vous êtes dans un bus du RTL regardez à votre gauche. Toutes ces voitures sont des usagées potentiels du transport collectif. Je gage même que la majorité le sont, mais juste pour aller travailler du lundi au vendredi, aux heures de pointe, lorsque le service est à son meilleur et le trafic est à son pire !
Aujourd'hui-même j'ai dû marché environ 40 minutes sous une température de 34 dégrées (avec humidex) parce que je ne savais pas quand le bus passait. Le service à la clientèle se dit ouvert de 8h00 à 16h30 et à 12h30 il n'y avait personne. Une application, comme celle de la STM permettrait d'accéder à tous les horaires, même lorsque nous n'avons pas de connexion internet, puisqu'elle télécharge les horaires de tous les circuits directement au téléphone. C'est pratique, surtout dans le métro et on peut le faire 24h par jour. Au moins les afficher aux arrêts. Je ne connais pas un abri avec un horaire, ni une carte du réseau comme on retrouve à Québec, Montréal et Laval.
Le RTL en laisse aussi à désirer en terme de la propreté du réseau. BEAUCOUP de graffitis et scratchitis, beaucoup de déchets dans les bus. Je dirais 250 % plus que dans un bus de la STM qui est muni de caméras vidéos. Les abris sont affreux, environ 50 % de ceux que j'ai visité n'ont pas de poubelles à proximité. Brossard fait un très bel effort par contre, puisqu'elle a installé à tous les abris sur Taschereau des poubelles/recyclage style AMT, mais lorsqu'on traverse Auguste, rendu à Longueuil, il n'y en a plus... (je mentionne l'absence, encore une fois, de voie réservée à partir de cet endroit).
Encore une fois je mentionne le boul. Taschereau, mais puisque j'habite à proximité, donc j'y voyage souvent. Mais faut s'en rappeler que c'est l'un des artères commercial les plus achalandée au CANADA, donc pourquoi un service si médiocre (surtout le weekend) ? À plusieurs arrêts, le trottoir ne fait même pas la longueur du bus, alors on descent dans la boue lorsqu'il pleut et en hiver dans un banc de neige puisque c'est très mal déblayée.
Finalement, la clim. Le débat c'est fait mille fois, mais je dois le mentionner pour une seule raison : le RTL n'en parle pas DU TOUT. Le nouveau bus électrique de la STL a de la clim, la STM fait des essais avec des bus climatisés, mais pas un mot du RTL.
Je sais bien que je pousse en masse et que j'ai l'air chien envers le RTL, mais je vois à chaque jour combien de gens préfèrent l'auto-solo au TEC et je vois aussi à chaque jour pourquoi, lorsque j'ai la chance, je voyage en auto, moi aussi. C'est une question d'être plus compétitif dans un environnement qui acceuil TRÈS bien les automobilistes : la banlieue. Il a bien être "un des meilleurs transporteurs au Québec" mais je vois tellement de potentiel gaspillé, au RTL. Je ne compare pas le RTL aux autres ST, mais plutôt avec son rival direct, soit la quantité grandissante d'autos sur le chemain. Je fais des liens que pour démontrer comment les autres ST font pour lutter contre ce phénomène. Selon-moi, l'argument pour prendre le TEC sur la rive-sud est le plus faible dans la région métropolitaine, sauf lors de grands travaux sur les ponts (et même là, la 45 est pris dans le même trafic, donc on fait recours à la STM et la ligne Jaune du métro).
Je dois, par contre, dire que le RTL est LE transporteur, à mon avis, le plus fiable que j'ai jamais pris au Québec. Presque toujours à l'heure juste.
MODIF: Alors, j'ai relu mon poste d'hier et je me suis rendu compte j'étais un peu trop bête et sévère, donc je suis désolé. J'ai alors créer un sujet dans "Visions pour le transport collectif" pour partager nos idées sur le développement du TEC à Longueuil. Je crois que c'est un peu plus constructif que chialer sur le sujet du RTL Universel, parce que ce programme est, en fait, une façon de rapporter le RTL au 21iem siècle, une initiative qu'on doit donc leur féliciter. |
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robb65

Inscrit le: 20 Nov 2010 Messages: 333 Localisation: Station viau
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Posté le: Mar Juil 24, 2012 6:02 pm Sujet du message: |
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moi je trouve que le rtl ne donne pas assez de service et quil naide vraiment pas leur clientèle en retirent les correspondance( a la place de trouver un autre moyen ou systeme pour les changer), il ont tout changer le terminus panama(si une vieille de 85ans avec sa canne veut aller prendre la 35 et quele débarque a larret de la 45, elle doit marcher en esti) apres 6h30 toute les bus sont aux heure(a part la 45 et 90) , il ont couper le service sur la 42 en semaine pour le mettre au heure a la place de la demi heure(une ligne tres frequenter) et au heure de pointe ya presque que pas bus a panama t obliger daller au TCV. en plus de sa a partir de 8h cest mal coordonner. la 45 arrive débordé de monde et tu voit la 35 partir (ceux de la 45 qui voulait prendre la 35 devront attendre 1h tandis quil on manquer a la minute proche!) avec leur superd 3,20/passage.. pourquoi pas 3,50 ou 3,00 tout simplement? lanner prochaine sa va etre 3,30?
croyer vous que le rtl va un jour mettre en place un ou des lignes 10min max( a part la 45 et 90)? _________________ Depuis que j'ai 4 ans, j'ai toujours aimé les bus et les métros, principalement la STM et la RTL. Jusqu'à aujourd'hui, c'est devenu une passion!Mes bus préféré 29-809,31-168,29-141,27-515,27-027,27-016,22-301,21-253. vive les MR-63! |
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bouboux8243
Inscrit le: 03 Déc 2009 Messages: 1452 Localisation: Hébertville, Lac St-JeanQ.c.
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Posté le: Mar Juil 24, 2012 7:48 pm Sujet du message: Pour conducteur. |
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| Ma répartitrice Karin chez Intercar Jonquière a passée le test. Elle est bonne en mautadine!!!!!!!!!! |
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bouboux8243
Inscrit le: 03 Déc 2009 Messages: 1452 Localisation: Hébertville, Lac St-JeanQ.c.
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Posté le: Mar Juil 24, 2012 7:49 pm Sujet du message: |
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| Pas Karin, mais bien Karine. |
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