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Zeke_ · Inscrit le: 28 Nov 2008 Messages: 50 Localisation: Montreal

En passant sur la 440 ce samedi , j'ai remarquer une quinzaine de classic de la STL stationner pres du centre de distribution Provigo/Loblaws .... destination scrap?
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Mordu de transport en commun , d'aviation et ... d'aquariums!!

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2687 Localisation: Laval

Ghislain Laframboise · Posté le: Lun Juin 20, 2011 12:34 am Sujet du message:

Certains d'entre eux ont été retiré de la route et sert pour être canabaliser pour les pièces de rechange d'autres sont en réserve pour les écoles aux heures de pointes. En réalité, les Classics vont disparaître petit à petit d'ici deux ans à la STL-Laval
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

sfsf02 · Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 982 Localisation: Laval

Si je me souviens bien, les 65XX on été acquis en septembre 1995. La durée minimale de service étant de 16 ans, la STL sera donc « apte » à se débarrasser de tous ses CLASSIC pour faire place à ce qui s'en vient plus tard cette année. Oui, oui, comme à la STM.

NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 1970

Une petite mise au point, j'en ai pas pu avoir les dernières nouvelles, y'en reste-tu encore des Classics sur les routes du réseau de Laval ou le réseau de Laval est rendu maintenant un réseau qui comporte uniquement des LFS ?
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Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX.

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2687 Localisation: Laval

NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 1970

Pis en 2014 STL Laval aura pu de Classics pentoute ?
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Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX.

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2687 Localisation: Laval

DB25 · Posté le: Mer Aoû 08, 2012 3:08 pm Sujet du message:

Je suis passé près du garage cet après midi et à ma grande surprise des autobus sont à nouveau stationnés dans ce même stationnement. Il y avait des Classics (je n'ai vu que des 64xx) mais aussi des LFS 1ère génération, des 96xx, des 97xx et des 98xx.
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JpLa23 · Inscrit le: 08 Oct 2009 Messages: 43

Les autobus stationnés chez Provigo sont des autobus qui sont hors-service tout l'été. La plupart des LFS première génération servent au scolaire. Quelqu'un m'a dit qu'il y avait des travaux dans le garage et que l'espace utilisé par ces bus nuisait. Ils devraient (pour la plupart) réintégrer la flotte en septembre lorsque les circuits scolaires reprendront.

Pour ce qui est des Classics entreposés là depuis plus longtemps, la rumeur veut qu'ils aient été vendus et qu'ils ne seront plus en service à la STL.
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Chauffeur STL

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2687 Localisation: Laval

Les Classics étaient déjà en stockage pour l'été. Puis, on vient de recevoir 8 nouveaux LFS qui viennent d'entrer en service (j'ai vu les 1222 et 1223 hier). C'est probablement ce qui explique pourquoi certains vieux LFS sont maintenant entreposés à l'extérieur.
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Mets tes lunettes et écoute comme ça sent bon!

Miatrain · Posté le: Dim Aoû 12, 2012 5:53 pm Sujet du message:

J'ai souvent vue les classics de la STL pour désservir les écoles. Ils doivent les conserver pour ce service.
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Miatrain

Je recommencé à travailler et à utiliser les TEC.

NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 1970

Ça fait longtemps que ce topic n'a pas parlé. Est-ce que certains Classics lavalois ont circulé sur des lignes depuis les derniers messages ?
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DB25 · Posté le: Lun Jan 28, 2013 3:35 pm Sujet du message:

Oui, ils servent surtout sur les lignes scolaires, mais parfois certains s'échappent et font du service régulier. D'ailleurs si tu veux voir lesquels sont en service, regarde le wiki de Transitfan.
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NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 1970

Ha ok, je te remercie de m'avoir aidé. Le lien m'a beaucoup aidé aussi. Les Classics 1991 et 1992 sont la plupart morts, étant vivants rien que 2 de chacun. Quand-même beaucoup de 1994 et la plupart des 1995 sont remisés jusqu'à nouvel ordre. Tout ce qui est LFS est vivant, aucun LFS mort, alors qu'à la stm la plupart des LFS de première génération, ou, en d'autres termes, plus que la moitié, sont déjà morts, à part quelques uns qui sont vendus à d'autres compagnies et quelques autres qui sont encore en service à la stm.
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Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX.

DB25 · Posté le: Lun Jan 28, 2013 6:56 pm Sujet du message:

De rien!
Cependant il y a un LFS mort, c'est le 9603 qui a brûlé. Le 9814 a failli subir le même sort, mais il a pu être réparé après que son compartiment moteur ait brûlé lui aussi.
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Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2687 Localisation: Laval

NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 1970

Je me disais aussi que les LFS sont moins sensibles à la corrosion que les Classics.
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Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX.

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2687 Localisation: Laval

sfsf02 · Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 982 Localisation: Laval

Les 6500 attendent patiemment dans le garage depuis bientôt un an déjà. Je crois que 6504 et 6505 sont toujours à l'extérieur du garage sans leur compartiment moteur. Le 6405 était sur la 31N ce soir à 18h10. J'ai pris le 6213 dernièrement sur la 903 et je dois vous dire que la clientèle était très surprise de voir un Classic sur leur ligne de bus.