metrodemontreal.com

[Sylvain]

[Martrain]

[Asakha]

Toutes les raisons sont bonnes pour poursuivre maintenant... Est-ce que VIA pourrait réellement être tenu responsable si l'enquête démontre un défaut dans le système de signalisation ou de l'aiguillage, ces équipements étant la propriété du CN ? Ou si c'est une erreur humaine, VIA pourra poursuivre la famille de l'opérateur (ou des trois dans ce cas-ci) pour la perte du train ?

[Sylvain]

Ça c'est l'historique des déraillements au Canada dont deux les plus catastrophique de toute l'histoire du Canada celui de Mont St-Hilaire QC en 1864 et de Hinton AB en 1986.

Pour les avocats, ils font ça juste pour l'argent et le pouvoir ce qui n'a pas vraiment de bon sens de faire un recours collectif pour tout les déraillements qui ont été nommé dans l'historique.

Ça va être tout un gaspilllage d'argent de tout les contribuables en vue si ils décident d'agir.

Mais bon, combien de déraillements de trains et d'écrasements d'avions et même de naufrage de bateaux qui sont survenus au Canada et aux États-Unis et même dans le monde comparer aux accidents d'automobiles ?

Il est évident que c'est bien plus dangereux et moins sécuritaire de voyager en automobile qu'en train,en avion et en bateau.

Puis en terminant, si le bon Dieu vous veut, peut importe que vous êtes à bord d'un avion,train,autobus et en auto et même dans votre maison dans votre bain ou votre douche, si il décide de vous avoir, il va aller vous chercher pour vous prendre vers son royaume hélas et vous ne pouvez rien faire.

C'est plate à dire mais c'est ça.

Sylvain
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Petit train va loin.

[Asakha]

Le bon Dieu ?! Nah... sans commentaire !

[Sylvain]

[Martrain]

[Sylvain]

Qu'est-ce que j'ai dit de si insultant et enrageant,Martrain ?

Je ne vois pas en quoi mes propos sur ce que tu as cité sont fâchants ?

De plus, je n'ai pas besoin d'aller le consulté et de me confesser.
La vie est ainsi faite.

De plus, je sais que j'ai fait des erreurs sur les deux forums
mais tout ça, c'est du passé, et je me suis amélioré depuis 2007-2008
c'est vrai que je me suis trompé quelque fois mais là, je ne dis pas ça pour me vanter et je ne suis pas un prétencieux à temps plein.

Est-ce que tu essaie de m'intimider par hasard ?


Sylvain
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Petit train va loin.

[Martrain]

[Martrain]

Dorénavant, je me retire de tout commentaires ici sur le forum.
Je resterai en mode lecture parce qu'il y a quelques marioles
du genre et surtout le particulier qui a posté cela :

[le PAB]

[Sylvain]

Bon, je vais mettre une chose au clair et je ne veut pas faire de chicane ici.

Premièrement, je ne suis pas un mariole, un vire-capot, un bipolaire et ni un clown.

Je m'excuses sincèrement. Je ne pensais pas que c'était une blague.
Pardonnes-moi. Je l'ai plutôt mal pris. Je sais c'est quoi la différence entre de l'intimidation et une farce plate et une vraie farce.

Peut être que tu t'en fout. Mais quand j'étais adolescent j'ai été victime souvent d'intimidation par un individu par un individu pas trop,trop recommandable et je lui ai fait souvent sa fête comme réplique et ça l'a viré souvent aux coups, coups de poings sur la yeule, rentrer l'intimideur violemment cinq fois dans une porte de casier et des claques en arrière de la tête et de finir souvent dans le bureau du directeur de l'école avec mon agresseur et ce n'est pas du tout pour me vanter ce que je viens de dire, je l'ai vécu pour vrai.

Mais tout ça c'est fini tout ça et c'est derrière moi.

Sylvain
_________________
Petit train va loin.

[le PAB]

j'ai également véçu les même choses à l'école et même fait 15 ans en suivi psychiatrique,donc j'ai une bonne idée de ce que tu as pu ressentir ou percevoir,j'avoue qu'au début je réagissais pareil comme toi..ce pourquoi j'ai intervenu pour essayer du mieux que je peux de t'expliquer la perception des choses...quand on est sensible à ça,c'est normal de réagir ainsi

bien sur,j'ai aussi laissé ça derrière moi..
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Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre!

[le PAB]

Bon! revenons à nos moutons euh!!!! nos trains

après avoir lu le reportage et avoir vu les informations diffusées,ce recours va devoir attendre la fin de l'enquête,lorsque le rapport final va être délivré
rendu là,il faut que ce recours soit entendu et accepté,car ce n'est pas fait et tout recours doit être vu et accepté,avant de pouvoir être exercé,d'ici là,il y a de forte chance que VIA fasse à nouveau une entente à l'amiable,sinon,il sera revu sans doute à la baisse..

sur les 75 passagers,puis le personnel de bord,seulement que 9 d'entre eux n'ont pas obtenu leurs congé de l'hôpital selon le reportage,dont 3 étaient dans un état critique..

Si après enquête,il est prouvé que la confusion était inévitable ou si on peut prouver que le protocole a été suivi "by the book" les chances qu'un recours collectif réussisse sont moindre..

Tout ce qu'il est possible de faire en ce moment c'est d'attendre,ensuite,on verra de quoi il en retourne une fois qu'on aura le rapport final..le rapport du déraillement à St-Charles de Bellechasse vient à peine d'être rendu,2 ans après l'accident,donc,on risque fort d'attendre 2 ans pour le rapport de l'accident à Burlington,sur la subdivision Oakville
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[Sylvain]

[le PAB]

Les infos de la 'boîte noire" ne contiennent pas tout les éléments,ce pourquoi c'est plus long,il faut reconstituer la scène et déchiffrer les parcelles du casse-tête..
juste avoir les communications radio et les données de bord de la loco ne suffisent pas.Il faut aussi savoir ce qui se passait,ce qui se disait dans le cab sur le moment fatidique..

pour le moment,on ne peut qu'insinuer,mais pas comfirmer certains éléments..
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[Sylvain]