metrodemontreal.com

robb65 · Inscrit le: 20 Nov 2010 Messages: 316 Localisation: Station viau

lol cela est vrai! mais j'ai une question? comment sa les voitures de métros arrête aussi sec de même quand les personnes forcent les portes (je suis déjà aller à Toronto et quelqu'un avait forcé une porte et il ne ses rien passé)? que ce passe t-il dans la cabine de l'opérateur? et que peut faire l'opérateur dans ces conditions là?
_________________
Depuis que j'ai 4 ans, j'ai toujours aimé les bus et les métros, principalement la STM et la RTL. Jusqu'à aujourd'hui, c'est devenu une passion!Mes bus préféré 29-809,31-168,29-141,27-515,27-027,27-016,22-301,21-253. vive les MR-63!

le PAB · Posté le: Sam Fév 18, 2012 12:26 am Sujet du message:

Si quelqu'un force une porte au départ,le frein de sécurité s'enclanche et le train s'arrête rapidement,un voyant s'allume sur la platine de conduite de l'opérateur,lui indiquant qu'une force est ouvert et dans quel élément elle se trouve.Un signal est également transmis automatiquement au centre de contrôle..

Par contre en haut de 20 MP/H,le train ne s'arrêtera plus,mais le voyant s'allume quand même sur la platine de conduite..
La porte ne s'ouvrira pas plus de 8 pouces,car elle se trouve à être "barrée" justement pour éviter qu'on l'ouvre complètement..
ce que peut faire l'opérateur,le demander par l'intercom et si ça n'arrête pas,des agents sont envoyés sur le parcours du train,pour régler le problème..
_________________
Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre!

robb65 · Posté le: Sam Fév 18, 2012 2:53 pm Sujet du message: re

ah ok merci pour les détails.
Mais en station quand le train est en arrêt et qu'il ferme ses portes et qu'un usager les retiennes qu'est ce que l'opérateur peut faire dans ces moments la?
_________________
Depuis que j'ai 4 ans, j'ai toujours aimé les bus et les métros, principalement la STM et la RTL. Jusqu'à aujourd'hui, c'est devenu une passion!Mes bus préféré 29-809,31-168,29-141,27-515,27-027,27-016,22-301,21-253. vive les MR-63!

bouboux8243 · Posté le: Sam Fév 18, 2012 5:10 pm Sujet du message: A tous les opérateurs.

Ne répondez pas à la dernière intervention. Ça pourrait donner des idées malveillantes à certains. Nous avons assez de problèmes avec les cons qui retiennent les portes.

blanalex · Posté le: Sam Fév 18, 2012 8:36 pm Sujet du message: Re: re

le PAB · Posté le: Sam Fév 18, 2012 9:45 pm Sujet du message: Re: re

frenk063 · Inscrit le: 29 Mar 2011 Messages: 436

robb65 · Posté le: Dim Fév 19, 2012 8:30 pm Sujet du message: re

ah ok je vois.parfois jai remarquer qu'il font claquer les portes plusieurs fois....et à lautre station elles prennent quelques secondes à réouvrir.

mais un opérateur peut jamais quitter sa cabine peut emporte la situation? je me trompe?
_________________
Depuis que j'ai 4 ans, j'ai toujours aimé les bus et les métros, principalement la STM et la RTL. Jusqu'à aujourd'hui, c'est devenu une passion!Mes bus préféré 29-809,31-168,29-141,27-515,27-027,27-016,22-301,21-253. vive les MR-63!

DenisL · Posté le: Dim Fév 19, 2012 9:06 pm Sujet du message:

Salut à vous!

Depuis janvier, j'ai entendu à quelques reprises une annonce dans le métro qui ressemble vaguement (désolé, j'ai une mauvaise mémoire!) à « Attention, attention, nous allons réalimenter la ligne X entre la station Y et Z. » Le message se répète trois fois avec la précision "immédiatement".

Je me demandais ce que ça veux dire, exactement?

VIA Rail · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 201

Cela signifie qu'on réalimente une partie de la ligne en électricité suite à une coupure de courant

Ces coupures ont différentes causes : personne sur la voie, objet sur la voie, etc.

montreal66 · Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 1382

Asakha · Inscrit le: 01 Juin 2008 Messages: 1126

Science student · Posté le: Lun Fév 20, 2012 7:27 pm Sujet du message:

frenk063 · Inscrit le: 29 Mar 2011 Messages: 436

les bancs sur le quai de la station sauvé sont très confortable .. contrairement aux quais de laval et ces bancs de métals, d'ailleurs pourquoi avoir choisi ce modèle .. ?

Asakha · Inscrit le: 01 Juin 2008 Messages: 1126

Ils sont moins confortables pour les itinérants aussi !

le montréalais · Posté le: Mar Fév 21, 2012 7:29 pm Sujet du message:

Le Jeumont 041 n'était pas très démonstratif aujourd'hui

Aussi, je me demandais : Lorsque les vénérables MR-63 seront retirés, pourrons-nous avoir la chance de récupérer des bancs ou d'autres pièces provenant de ceux-ci? J'aimerais bien garder un banc

le PAB · Posté le: Mar Fév 21, 2012 8:50 pm Sujet du message:

bouboux8243 · Posté le: Mar Fév 21, 2012 9:09 pm Sujet du message:

Je suis déjà sorti du train pour claquer les doigts du connard qui retenait les portes près de ma loge de conduite. Crains pas, je l'ai pas manquer pis y est a lâcher les portes. Quand il est descendu, il m'a seulement regarder dans mon miroir au tympan d'arrêt, sans faire quoi que ce soit.

le PAB · Posté le: Mar Fév 21, 2012 9:13 pm Sujet du message:

Asakha · Inscrit le: 01 Juin 2008 Messages: 1126

Ça les dérange pas de dormir par terre, même sur le quai !

J'étais à McGill lundi... Les policiers viennent les réveiller, et les faire lever. Cinq minutes après, les itinérants sont de retour, coucher...