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Message |
montreal66
Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1388
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 Posté le: Sam Nov 19, 2011 9:52 pm Sujet du message: |
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Il allait a SNF a laval
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montreal66
Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1388
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| Posté le: Mar Nov 22, 2011 8:29 pm Sujet du message: |
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petit balade en 28 aujourd'hui avec un ami chauffeur
le 7757 repose bien au garage aussi, touver stantioner pres de la porte
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ctibodo78
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 521
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| Posté le: Mer Nov 23, 2011 3:24 pm Sujet du message: |
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| Je l'ai vu à Anjou tantôt, plein de neige... |
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classicmen
Inscrit le: 19 Nov 2008
Messages: 301
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| Posté le: Mer Nov 23, 2011 6:44 pm Sujet du message: |
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| y s'en va d'ici vendredi se faire remisé! donc regardé le bien |
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Denis309
Inscrit le: 10 Nov 2009
Messages: 1165
Localisation: CT LaSalle
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| Posté le: Mer Nov 23, 2011 9:08 pm Sujet du message: |
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| classicmen a écrit: | | y s'en va d'ici vendredi se faire remisé! donc regardé le bien |
Juste pour l'hiver?
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Chauffeur, CT LaSalle |
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montreal66
Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1388
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| Posté le: Mer Nov 23, 2011 11:55 pm Sujet du message: |
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Ouais remisé pour l'hiver 
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AlexLy
Inscrit le: 10 Mai 2010
Messages: 1609
Localisation: Montréal-Nord, Québec, Canada
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1974
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| Posté le: Ven Nov 25, 2011 11:32 pm Sujet du message: |
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Justement, tu viens de me faire penser.
Je me demandais pour les NewLook Articulés et les Classics Articulés comment ils se débrouillent dans la neige, s'ils se débrouillent mieux que les LFS, s'ils se débrouillent aussi bien que leurs copains de 40 pieds ou s'ils ont autant de soucis que les LFS Articulés ou presque.
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La passion du тransporт
Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX. |
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ctibodo78
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 521
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| Posté le: Sam Nov 26, 2011 6:42 am Sujet du message: |
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| montreal66 a écrit: | | Ouais remisé pour l'hiver |
Y'était là vendredi après-midi. Je livre du "Bio-diesel" à certains centres de transport. |
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ctibodo78
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 521
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| Posté le: Sam Nov 26, 2011 6:44 am Sujet du message: |
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| Et vu également,cette merveilleuse compagnie de mar** Orléans Urbain vient de recevoir 2 Prevost Mirage XL2 2002 numéroté 29512 et 29513... |
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conducteur
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1575
Localisation: Rive-sud de Montreal
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| Posté le: Sam Nov 26, 2011 7:37 am Sujet du message: |
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Quand ça avance pu, t'arrête ça là! T'attends pas de frapper quelqu'un! Le remorqueur viendra le chercher! Il voulait vraiment avancer ce chauffeur!!! Qu'est ce que ça donne??? Rien! À part des feuilles de plus à remplir parce que tu as cognés un auto!
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Bonne journée à tous! |
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ArticPAG1
Inscrit le: 24 Avr 2008
Messages: 738
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| Posté le: Sam Nov 26, 2011 3:50 pm Sujet du message: |
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| conducteur a écrit: |
Quand ça avance pu, t'arrête ça là! T'attends pas de frapper quelqu'un! Le remorqueur viendra le chercher! Il voulait vraiment avancer ce chauffeur!!! Qu'est ce que ça donne??? Rien! À part des feuilles de plus à remplir parce que tu as cognés un auto! |
Normalement, ca devrait même pas être dehors quand il y a eu une précipitation de neige.
Au RTC, les MCI 9225 et 9226 Articulés, dans le temps, ne sortait jamais quand il y avait de la neige qui tombait et que la gratte avait pas passé encore. Parce qu'ils savaient que ca causerait du trouble pour rien vu que c'était considéré comme des vieilles bus et qu'il y avait pas une grosse performance dans neige. Les seules fois qui les sortaient c'était lorsque les rues étaient grattés la veille et que c'était circulable sans aucun danger. Évidemment, le RTC se penchait souvent sur la Météo à savoir quel genre de décision qu'il allait prendre. Sauf que si l'articulé est dehors et qu'il commence à neiger, voire une grosse neige abondante, automatiquement à la fin de la run le MCI s'en retournait au garage.
Je pense pas que le RTC aurait aimé recevoir un call du chauffeur du 801 pour leur dire qu'il est pogné en bas de la côte de la 1ère Avenue et qu'il est pas capable de la monter  .
Aujourd'hui les LFS Artic ont plus de challenge dans la neige qu'on entend pas souvent les problèmes rapportés. À part les 2009, le reste ca se tient très bien sur la route. |
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montreal66
Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1388
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| Posté le: Sam Nov 26, 2011 4:23 pm Sujet du message: |
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Pour avoir été en nouvelle ecosse cette été, le rue Spring Garden Rd ou le video a été prise, si le chauffeur arrete, il risque de glisser vers l'arriere, il a un pente...
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1974
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| Posté le: Sam Nov 26, 2011 5:01 pm Sujet du message: |
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| ArticPAG1 a écrit: | | conducteur a écrit: |
Quand ça avance pu, t'arrête ça là! T'attends pas de frapper quelqu'un! Le remorqueur viendra le chercher! Il voulait vraiment avancer ce chauffeur!!! Qu'est ce que ça donne??? Rien! À part des feuilles de plus à remplir parce que tu as cognés un auto! |
Normalement, ca devrait même pas être dehors quand il y a eu une précipitation de neige.
Au RTC, les MCI 9225 et 9226 Articulés, dans le temps, ne sortait jamais quand il y avait de la neige qui tombait et que la gratte avait pas passé encore. Parce qu'ils savaient que ca causerait du trouble pour rien vu que c'était considéré comme des vieilles bus et qu'il y avait pas une grosse performance dans neige. Les seules fois qui les sortaient c'était lorsque les rues étaient grattés la veille et que c'était circulable sans aucun danger. Évidemment, le RTC se penchait souvent sur la Météo à savoir quel genre de décision qu'il allait prendre. Sauf que si l'articulé est dehors et qu'il commence à neiger, voire une grosse neige abondante, automatiquement à la fin de la run le MCI s'en retournait au garage.
Je pense pas que le RTC aurait aimé recevoir un call du chauffeur du 801 pour leur dire qu'il est pogné en bas de la côte de la 1ère Avenue et qu'il est pas capable de la monter .
Aujourd'hui les LFS Artic ont plus de challenge dans la neige qu'on entend pas souvent les problèmes rapportés. À part les 2009, le reste ca se tient très bien sur la route. |
Si on parle de 40 pieds, le Classic se débrouille mieux que le LFS mais d'après ce que je t'entends raconter, en passant en Articulé, j'en conclus que là c'est le LFS qui l'emporte devant le Classic. Ai-je raison ?
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La passion du тransporт
Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX. |
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Rotax
Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 2693
Localisation: Laval
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| Posté le: Mar Déc 06, 2011 12:03 pm Sujet du message: |
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| ctibodo78 a écrit: | | Et vu également,cette merveilleuse compagnie de mar** Orléans Urbain vient de recevoir 2 Prevost Mirage XL2 2002 numéroté 29512 et 29513... |
J'ai vu le 29513 ce matin sur le circuit 19. Il a reçu les couleurs de Urbis.
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Mets tes lunettes et écoute comme ça sent bon!  |
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montreal66
Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1388
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| Posté le: Mar Déc 06, 2011 12:45 pm Sujet du message: |
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le 29125 hier sur la 40 at Radisson
Recu couleurs de Urbis aussi
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Distribution Planibus - Garage CT St-Laurent |
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bebert
Inscrit le: 17 Fév 2008
Messages: 88
Localisation: Laval
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| Posté le: Mar Déc 06, 2011 7:23 pm Sujet du message: |
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| 2 classic de la STM chez Galland un 14-xxx pis un 15-xxx |
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sfsf02
Inscrit le: 04 Jan 2007
Messages: 983
Localisation: Laval
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| Posté le: Ven Déc 09, 2011 8:22 pm Sujet du message: |
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Depuis mardi, j'avais remarqué qu'UN Classic ex-STM chez Galland Bus. Je ne sais pas lequel par contre. S'il y en a deux t'en mieux! J'ai ici le 14-157 de ce vendredi.
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AlexLy
Inscrit le: 10 Mai 2010
Messages: 1609
Localisation: Montréal-Nord, Québec, Canada
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| Posté le: Ven Déc 09, 2011 8:38 pm Sujet du message: |
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Probablement pour Mont-Tremblant! 
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sfsf02
Inscrit le: 04 Jan 2007
Messages: 983
Localisation: Laval
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| Posté le: Ven Déc 09, 2011 9:49 pm Sujet du message: |
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| AlexLy a écrit: | | Probablement pour Mont-Tremblant! |
C'est ce que je me disais. |
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