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Un nouveau garage à Saint-Hubert

 
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RobAG300



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MessagePosté le: Ven Juin 03, 2011 10:32 pm    Sujet du message: Un nouveau garage à Saint-Hubert Répondre en citant

Voici un article qui nous montre un futur garage de RTL

http://www.rtl-longueuil.qc.ca/pages/pr_GarageStHubert.htm
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Spécialiste du RTL !!


Bonjour a tous , Je m'appelle Robert Degirmentas
je suis un gars qui aime beaucoup les autobus et plus tard j'aimerais devenir chauffeur d'autobus de RTL Longueuil.
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biodna1



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MessagePosté le: Sam Juin 04, 2011 1:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

Fait longtemps qu'on en entend parler... Il serait déménager dans le coin de Grande-Allée et la 30. Chose qui n'est pas fait et qui ne sera sans doute pas encore fait dans 5ans... On verra, qui sait !

Avec les rumeurs qui circulent depuis quelques années, c'était soit un seul centre "mega centre d'exploitation", déménagement dans le Dix30 et la plus crédible, celle que j'ai écris plus haut
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gmnewlook



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MessagePosté le: Sam Juin 04, 2011 8:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

biodna1 a écrit:
Fait longtemps qu'on en entend parler... Il serait déménager dans le coin de Grande-Allée et la 30. Chose qui n'est pas fait et qui ne sera sans doute pas encore fait dans 5ans... On verra, qui sait !

Probablement le terrain en bordure de l'autoroute du même coté que l'enterpôt Ikea ou bien entre le Esso et le Ultramar. À moins de construire dans le parc industriel. Moi je travaille chez Agropur et à côté d'où sont situés nos bureaux sur Armand-Frappier, il y a la "dompe à neige". À moins qu'ils prolongent la rue et placent le nouveau garage là et déménager la dompe à neige près d'où ils dompent les palettes scrap près de la 30 et la 10 du côté sud-est.

1ère option que je parlais:
Grande-Allée et place de la Couronne ou entre le Esso et Ultramar

2è option:
Après l'entrepôt d'Agropur où je travaille et les bureaux à droite complètement près du point "A"

Après le point "A", il y a des blocs de béton qui bloquent l'accès. Ils pourraient ouvrir la rue pour permettre d'autres constructions. Maintenant c'est la fameuse "dompe à neige" que je parlais plus haut. Aussi, avec la prise de vue aérienne, on dirait que la photo a été prise un vendredi. Pas beaucoup d'autos dans le stationnement et les portes du dock sont pleines de conteneurs. Le premier à droite plus petit et rouge c'est notre compacteur à déchets, ensuite notre van pour entreposer nos chariots de livraison et la dernière au bout, celle pour les palettes CHEP.
DFF
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Ouais, la quarantaine est ici!!!
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biodna1



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MessagePosté le: Sam Juin 04, 2011 2:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais il serait situé dans ce coin là et il me semble que j'avais déjà entendu parler qu'il serait plus, pour être précis, au bout de Payer. Gros terrain avec des arbres, soit derrière d'où tu fais mention.

Il serait bien situé entk et je me disais ce matin en faisant du TS sur la 21, maudit que ceux qui ont achetés un condo au coin du Quartier et Grande-Allée vont chialer talheur ! Avec tout le traffic d'autobus qui risque de se ramasser dans le coin
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fidoudas



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MessagePosté le: Sam Juin 04, 2011 3:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.soreltracyregion.net/actualite/page/actualite/article/a/8126

Presque fini mais pas encore dedans. Ce que j'aime c'est de voir nos Dupont's comme maquette.....

Varennes est supposer avoir un garage aussi mais un peu moins grand.

Pour le moment, tout ce que je vois en passant sur Lionel Boulet c'est une famille de Bernache noir sur l'emplacement du garage. Mmmm! peut-être qu'il a des couleuvres aussi....

À suivre!
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A quoi sert d'avoir du tigre dans le moteur, quand tu as un âne au volant...???
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Pat.Taillon



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MessagePosté le: Sam Juin 04, 2011 5:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Exactement comme Veolia : le terminus a été construit sur les terrains adjacent au garage de Veolia donc , les autobus n'ont pas loin à faire pour accéder au terminus !
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novabus fan



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MessagePosté le: Sam Juin 04, 2011 9:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Celui est le contraire aux RTL et STL...
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Bonjours et Salutations! Ceci est Le NovaBUS Fan!

*Étudiant à l'École Secondaire Régionale Centennial (CRHS).
Future chauffeur d'autobus pour le CIT Le Richelain et, plus-tard surement, le Réseau de Transport de Longueuil!*
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KidKodak



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MessagePosté le: Sam Juin 04, 2011 10:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'habite ces fameux condos, coins Quartier et Grande-Allée.
Aux heures de pointe il y à déjà pas mal de trafic. Les problèmes viennent des stops rapprochés et aussi du fait qu'entre Chevrier et du Quartier le boul. Grande-Allée passe de trois voies dans chaque directions à une voie dans chacune. Cela cause un goulot d'étranglement à un endroit sensible car du côté Est il y à le parc industriel de St-Hubert. De plus, Grande-Allée est un accès important aux autoroutes 30 et 10.

À mon avis, il s'agit d'une erreur de conception. Dès le départ, Grande-Allée aurait due se poursuivre à au moins deux voies (chaque directions) à partir du chemin de fer près de Chevrier jusqu'à l'autoroute 30.

Si le garage de St-Hubert venais s'implanter dans ce coins je crois que l'élargissement sera nécessaire de même que l'installation de feux de circulations synchronisés car en plus de régulariser le trafic celà réduit le bruit pour le voisinage, surtout pour les autobus, car c'est sur les départs que les moteurs sont le plus bruyants.....pour les voitures aussi.
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maximus36



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MessagePosté le: Lun Juin 06, 2011 11:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oublier le méga garage à 1 seul endroit, ça aurait pas d'allure de faire partir les bus de Brossard pour aller dans le Vieux-Longueuil ou Boucherville par exemple, le territoire est trop grand à couvrir en plus des coûts de maintient d'un garage vide à Longueuil qui fonctionne très bien en ce moment.

Le secteur dix30 aussi oublier ça, encore trop proche du résidentiel et terrain hors de prix

le meilleur scénario est celui coin Grande-Allée et la 30 au dépôt de neige, mais la question est ce terrain est-il contaminé?

Pour ce qui est de l'accès la ville a surement des plans de fait depuis longtemps pour finir Grande-Allée jusqu'au bout anyway ils n'auront pas le choix un jour de le faire avec la quantité de condos dans ce coin
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Lanau_Boy



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MessagePosté le: Mar Juin 07, 2011 3:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Oublier le méga garage à 1 seul endroit, ça aurait pas d'allure de faire partir les bus de Brossard pour aller dans le Vieux-Longueuil ou Boucherville par exemple, le territoire est trop grand à couvrir


vraiment ? à Québec c'est pas mal plus gros que Longueuil et ya un seul garage et on a quelques HLP de 35 min pareil pour Laval et même la STM qui a plusieurs CT doivent se tapper des pas pire HLP aussi .L'important c'est d'être dans un parc industriel ou être "isolé" surtout des condos ou habitations
tout en étant central ... c'est pas évidant !
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maximus36



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MessagePosté le: Mar Juin 07, 2011 5:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ok mais je vois pas pourquoi la RTL fermerais un garage fonctionnel et bien situé pour aller tout mettre dans un seul et même endroit... sans compter le coût de faire un garage pour 400 bus au lieu de 250
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biodna1



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MessagePosté le: Mar Juin 07, 2011 10:20 am    Sujet du message: Répondre en citant

maximus36 a écrit:
Oublier le méga garage à 1 seul endroit, ça aurait pas d'allure de faire partir les bus de Brossard pour aller dans le Vieux-Longueuil ou Boucherville par exemple, le territoire est trop grand à couvrir en plus des coûts de maintient d'un garage vide à Longueuil qui fonctionne très bien en ce moment.

Le secteur dix30 aussi oublier ça, encore trop proche du résidentiel et terrain hors de prix

le meilleur scénario est celui coin Grande-Allée et la 30 au dépôt de neige, mais la question est ce terrain est-il contaminé?

Pour ce qui est de l'accès la ville a surement des plans de fait depuis longtemps pour finir Grande-Allée jusqu'au bout anyway ils n'auront pas le choix un jour de le faire avec la quantité de condos dans ce coin


Un seul garage ne changera rien au fait que les autobus devront faire de plus grande distance afin d'assurer le service, en a juste à prendre comme exemple le transfert de ligne qui s'est fait l'An dernier. À St-Hubert on a envoyé par exemple la #33 au garage Longueuil. Que ce soit en pointe AM ou PM, les bus doivent partir du CT Longueuil pour se rendre en bout de ligne, situé sur Tashereau/Des Prairies. Déjà que la ride était longue lorsque tu finissais là le soir pour te rendre au gash, j'imagine pas ce que ça l'air maintenant.

Un seul garage a ses points positif et négatif. Réunir tout les chauffeurs et autobus amène un meilleur rendement du réseau, ça arrive souvent qu'il y'a un manque de chauffeur ou même de bus, donc annulation de la ligne. Personnellement je suis contre cette idée. On perd pas mal de notre ancienneté, bien que certain diront non, je continue de croire le contraire.

Pour revenir sur la question de la fermeture du garage St-Hubert, il est situé sur un terrain appartenant à Hydro-Québec. Le bail ne serait pas renouveler en 2012.
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Tekzou



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MessagePosté le: Mer Juin 08, 2011 1:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

biodna1 a écrit:

Pour revenir sur la question de la fermeture du garage St-Hubert, il est situé sur un terrain appartenant à Hydro-Québec. Le bail ne serait pas renouveler en 2012.


Je me suis toujours demandé pourquoi le garage était situé sur le chemin des pylones aussi

Si j'étais eux j'attenderais le projet du boul. moise-vincent pour être situé entre le boul Cousineau et le boul Maricourt.
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biodna1



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MessagePosté le: Mer Juin 08, 2011 5:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, d'après une bonne source, le nouveau garage serait construit d'ici les prochaines années (2-3ans) et serait situé au bout du boul. Payer. Il serait un petit peu plus grand que le centre Longueuil et équipé d'un gym ainsi qu'une garderie (j'met un 2 que ces dernièrs ajouts ne seront pas fait)
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RobAG300



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MessagePosté le: Mer Juin 08, 2011 5:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il serait un petit peu plus grand que le centre Longueuil et équipé d'un gym


Oh Nice !!!
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biodna1



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MessagePosté le: Mer Juin 08, 2011 7:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais c'est nice mais c'pas encore fait pour le gym. J'me souviens qu'au moment de la construction du CT Lasalle, ils avaient eux aussi fait mention d'un gym. A-t'il été construit ?
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montreal66



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MessagePosté le: Mer Juin 08, 2011 8:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui
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Lanau_Boy



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MessagePosté le: Jeu Juin 09, 2011 3:18 am    Sujet du message: Répondre en citant

le Gym probablement que vous l'aurez, la garderie ... Bonne chan !
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gmnewlook



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MessagePosté le: Jeu Juin 09, 2011 3:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la garderie, peut-être que je me trompe, mais Legendre en ont une, mais elle n'est pas à même le garage. C'est un bâtiment à part sur la rue Legendre.
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RobAG300



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MessagePosté le: Lun Nov 07, 2011 8:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Rappelons qu'a partir de janvier 2010 , plusieurs lignes du garage St-Hubert ont été transférer au garage de Longueuil comme la 2 , 6 , 13 , 19 , 30 , 33 , 54 , 100 , 106 et la 115.


Mais lorsque st-Hubert aura leurs nouveau garage , tous ses lignes la vont retourner a St-Hubert.
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