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CITSV avec ses propres autobus?
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fidoudas



Inscrit le: 25 Nov 2010
Messages: 383
Localisation: Rive sud de Montréal- Nord du Vermont

MessagePosté le: Mar Nov 01, 2011 6:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Yup! et c'est partie...

En ce qui me concerne je ne suis pas inquiet, cela va se faire en bonne et due forme et à la demande de l'employeur.

Dans la vie on ne sait jamais ce qui se passeras, je ne me suis jamais assie sur un aquis, autant au travail qu'à la maison.



Ciao!
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A quoi sert d'avoir du tigre dans le moteur, quand tu as un âne au volant...???
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CITSV



Inscrit le: 27 Avr 2008
Messages: 315

MessagePosté le: Mer Nov 02, 2011 8:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

L'annonce est maintenant public.


http://www.soreltracy.com/2011/nov/1n4.html
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Bonne route!
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Lothian



Inscrit le: 10 Sep 2009
Messages: 268

MessagePosté le: Mer Nov 02, 2011 8:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

Interessant. Alors c'est Transbus qui fournit les autobus, incluant de nouveaux New Flyer. Je me demande s'ils ont reussi a obtenir une subvention pour ca. Les autobus ont beau etre vendus par Girardin, on s'entend qu'ils ne sont que des intermediaires et y'a pas une piece qui est assemblee au Quebec (et meme pas forcement au Canada, beaucoup de New Flyer canadiens sont importes des USA).
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Rotax



Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 2693
Localisation: Laval

MessagePosté le: Mer Nov 02, 2011 8:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

Lothian a écrit:
Interessant. Alors c'est Transbus qui fournit les autobus, incluant de nouveaux New Flyer. Je me demande s'ils ont reussi a obtenir une subvention pour ca. Les autobus ont beau etre vendus par Girardin, on s'entend qu'ils ne sont que des intermediaires et y'a pas une piece qui est assemblee au Quebec (et meme pas forcement au Canada, beaucoup de New Flyer canadiens sont importes des USA).


Des subventions sont disponibles pour tout autobus fabriqué au Canada, avec un contenu canadien minimal. Je ne sais pas si ça s'applique aux transporteurs privés, par contre.

À ma connaissance, pour ce qui est du contenu canadien minimal, New Flyer et Novabus respectent la plupart exigences des sociétés de transport. C'est plutôt Orion qui cause problème, puisque l'assemblage final de tous leurs bus se fait aux États-Unis.

Encore une fois, je ne connais pas les règlements relatifs aux opérateurs privés, mais j'imagine que ça doit être semblable.
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montreal66



Inscrit le: 16 Nov 2009
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MessagePosté le: Mer Nov 02, 2011 11:00 am    Sujet du message: Répondre en citant

Est que les chauffeurs qui travaillent presentement vont garder leurs emplois??

Citation:
«Les gens seront invités à passer un processus d’embauche. Nous seront là pour les accueillir les 19 et 20 novembre. Nous allons aussi considérer les gens qui travaillent déjà pour la Québécoise.»


Selon de ce je comprend de l'article...

Est que la Quebecois vont garder le contract pour le casino, ou est que Tranbus la ramasser aussi?
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conducteur



Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1574
Localisation: Rive-sud de Montreal

MessagePosté le: Mer Nov 02, 2011 2:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le casino est opéré à partir de La Prairie. C'est un contrat distinct qui n'a aucun lien avec celui des CIT.
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Bonne journée à tous!
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Denis309



Inscrit le: 10 Nov 2009
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MessagePosté le: Jeu Nov 03, 2011 10:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.novabus.com/press/latest-news/saskatoon-transit-renews-its-partnership-with-nova-bus.html

Voila maintenant Saskatoon
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prosadox



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Messages: 665
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MessagePosté le: Jeu Nov 03, 2011 10:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien cette nouvelle car ils sont à deux pas du siège social de New Flyer, de leur usine et de leur centre de recherche nord américain!

les vendeurs de new flyer sont à 800km de saskatoon comparativement à 3000 pour nova... et l'ouest est un bastion new flyer depuis des dizaines d'Année!
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Rotax



Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 2693
Localisation: Laval

MessagePosté le: Jeu Nov 03, 2011 10:49 am    Sujet du message: Répondre en citant

prosadox a écrit:
c'est bien cette nouvelle car ils sont à deux pas du siège social de New Flyer, de leur usine et de leur centre de recherche nord américain!

les vendeurs de new flyer sont à 800km de saskatoon comparativement à 3000 pour nova... et l'ouest est un bastion new flyer depuis des dizaines d'Année!


Ça fait quand même depuis 2005 que Regina n'achète que du Nova! Faut pas oublier non plus Strathcona (banlieue d'Edmonton), Vancouver et, plus récemment, Calgary.

Mais... je pense qu'on s'éloigne un peu du sujet initial. Si on partait une nouvelle discussion sur l'avenir de Nova?

EDIT : J'ai créé un nouveau sujet pour l'avenir de Nova en Amérique du Nord. Ceux qui veulent participer à la discussion, c'est là : http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?t=14785

On peut continuer la discussion sur le CITSV ici.
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Jeumont



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MessagePosté le: Ven Nov 04, 2011 9:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je me demande si Transbus en achetera également des New Flyer pour son service à Vaudreuil-Soulanges (à court ou moyen terme).
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fidoudas



Inscrit le: 25 Nov 2010
Messages: 383
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MessagePosté le: Sam Nov 05, 2011 4:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

Histoire a suivre Jeumont, pour le moment je vais me contenté de savoir si oui on non je met une pancarte "A Vendre" devant la maison.

Ciao!
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Rotax



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Messages: 2693
Localisation: Laval

MessagePosté le: Mar Nov 08, 2011 3:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

[...]

Pour desservir le CIT, l’entreprise a acheté les 12 autobus New Flyer de Winnipeg retenus à l’été par le CIT auprès de l’entreprise manitobaine et huit autres de la compagnie Prévost. Elle devra en acquérir 11 minibus Girardin, ce qui constituera une flotte de véhicules neufs.

[...]



http://monteregieweb.com/main+fr+01_300+Le_CIT_SorelVarennes_signe_un_contrat_de_84M_avec_Transbus.html?ArticleID=729487&JournalID=9
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CITSV



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Messages: 315

MessagePosté le: Ven Nov 11, 2011 8:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

des minibus??? Ils vont aller où? Problème sur la 700 s'ils veulent utiliser ce véhicule...
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fidoudas



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Messages: 383
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MessagePosté le: Ven Nov 11, 2011 9:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Laisser tomber les Mini-Bus...c'est du bla bla du journal....(menteries)
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fidoudas



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MessagePosté le: Dim Nov 20, 2011 8:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, étape 1 effectué: Rencontre avec le nouveau employeur, Roadtest, test écrit et entrevue.

Ça regarde bien (pour moi en tout cas)

À suivre...!
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fidoudas



Inscrit le: 25 Nov 2010
Messages: 383
Localisation: Rive sud de Montréal- Nord du Vermont

MessagePosté le: Sam Nov 26, 2011 6:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

Petit refresh

Voila c'est fait, nous sommes embauché pour la plupart des chauffeurs. Très bonne nouvelle en soit.

Nous aurons un mois de décembre très mouvementés pour la préparation de tout ça. Comment la compagnie travail etc...etc...

La ou j'ai hâte, c'est d'essayer les New Flyers. En principe ça devrait pas être différent des LFS mais avec un look d'enfer car faut avouer qu'ils on un design moderne.

Dans toute ma vie sur les bus, je n'avait jamais essayer un XL de Prevost. Rien de différent des H3 mais la disposition intérieur et la hauteur du véhicule donne une bonne impression.

À suivre...
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conducteur



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MessagePosté le: Sam Nov 26, 2011 7:23 am    Sujet du message: Répondre en citant

fidoudas a écrit:
Petit refresh

Voila c'est fait, nous sommes embauché pour la plupart des chauffeurs. Très bonne nouvelle en soit.

Nous aurons un mois de décembre très mouvementés pour la préparation de tout ça. Comment la compagnie travail etc...etc...

La ou j'ai hâte, c'est d'essayer les New Flyers. En principe ça devrait pas être différent des LFS mais avec un look d'enfer car faut avouer qu'ils on un design moderne.

Dans toute ma vie sur les bus, je n'avait jamais essayer un XL de Prevost. Rien de différent des H3 mais la disposition intérieur et la hauteur du véhicule donne une bonne impression.

À suivre...


C'est toujours le fun d'essayer de nouveau modèle!!! Pour le XL c'est la cadillac des Coachs!!! Un véhicule très stable et roule très doux. J'adore conduire ce véhicule! Tu vas apprécié!

Félicitation pour votre embauche!! Les bus vont changer mais au moins on va reconnaître les faces derrière le volant!!!
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fidoudas



Inscrit le: 25 Nov 2010
Messages: 383
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MessagePosté le: Sam Nov 26, 2011 9:01 am    Sujet du message: Répondre en citant

En effet conducteur, les faces vont resté les mêmes avec de meilleurs véhicules quoi que les Nova était quand même (et sont) plaisant a conduire.

Le XL j'ai bien aimer aussi. Il avait un H3-45 aussi 2012 mais j'ai pas eu l'occasion d'en faire l'essaie....à suivre.

Dans le fond, ça va donner du sang neuf dans le coin...en fin de compte tout pour rendre la clientèles heureuses.

Les New flyers vont envahir le terminus Longueuil, on passeras pas inaperçu...LOL!

Ciao!
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gmnewlook



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Messages: 2383
Localisation: Pointe-aux-Trembles. (86-189-410)

MessagePosté le: Sam Nov 26, 2011 2:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai hâte de voir ça.
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Ouais, la quarantaine est ici!!!
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fidoudas



Inscrit le: 25 Nov 2010
Messages: 383
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MessagePosté le: Sam Nov 26, 2011 2:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tenez vos caméras prochent....
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