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allroadmtl

Le vidéo expliquant le fonctionnement du Electro Mobility est maintenant en ligne sur le site de Novabus.

http://www.novabus.com/index.html

On y apprends beaucoup, le poids sera le même qu'un Hybride. On y voit aussi le fameux LFS envoyé à Sunwin (un horreur)!!!! le type de performance demandé sera programable au besoin de l'opérateur. Mais aucune données technique niveau motorisation ou puissance de batterie.

sfsf02 · Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 984 Localisation: Laval

J'ai bien hâte de le voir de mes propres yeux. Y a-t-il qqn qui l'a vu jusqu'à date? J'imagine que Nova Bus va faire des tests durant l'hiver et faire quelques ajustements nécessaire pour adapter son produit à notre climat. Croyez-vous qu'un moteur à essence auxiliaire va être nécessaire pour assurer le chauffage de l'habitacle et le dégivrage des essuies-glace?

allroadmtl · Posté le: Mer Nov 02, 2011 10:32 pm Sujet du message:

prosadox · Posté le: Jeu Nov 03, 2011 10:39 am Sujet du message:

wow, c'est impressionnant de voir toutes les technologies possibles " à la carte" avec cette architecture....

vraiment, si les ST embarquent, ca va vraiment être hot et pourrait nous placer de facon avantageuse dans le marché nord américain,

c'est ce que je souhaite!

on pense juste à la recharge par induction ou avec frotteur aux arrêts, avec les BRT, ca ouvre la porte à des axes de BRT totalement électrique, ce qui au centre ville sera très intéressant!