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Ghislain Laframboise

Plusieurs ti-joe connaissant disent que les chauffeurs d'autobus sont trop bien payés pour quelqu'un qui a à peine un secondaire 5.

Qu'arriverait-il si on paierait les chauffeurs d'autobus au salaire minimum (environ 10$/heure) ?

1- Peu de chauffeurs ferait carrière comme chauffeur d'autobus. Ça serait une job en attendant autre chose.

2- La formation devrait se faire à l'interne car personne ne débourserait 3 000$ dans une école de conduite spécialisée pour une job au salaire minimum.

3- Beaucoup de roulement de personnel. Ce qui complique énormément la job des planificateurs d'horaires.

4 - Des absences et des retards surtout l'été sur l'ensemble du réseau, car le chauffeur ne s'est pas présenté à l'ouvrage car il s'est trouvé une autre job dans un dépanneur ou ailleurs à l'air climatisée.

5- Au bout du compte, les sociétés de transport n'aurait pas le choix de remonter les salaires afin de garder leur personnel chez eux. C'est une question d'offre et de la demande.
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

fidoudas · Posté le: Lun Aoû 01, 2011 12:26 pm Sujet du message:

Juste le chiâlage de la clientèle ça vaut au minimum $60 de l'heure.

La ou je suis nous somment chanceux, clientèle courtoise (nous aussi d'ailleurs) , très peu de discordes, les gens tranquilles dans le véhicule. Bien sur nous avons les Ados, la aussi chapeau, bien élévé et polie.

À Montréal, à Longueuil, à Laval, ça doit être une autre histoire.

En tous cas a $10 de l'heure le messieurs ici trouve autre chose a faire que de jouer dans le trafique démentiel et agressif. J'aime mon métier et je fait tout pour le rendre encore plus plaisant.

Vous m'offrez un travail à Montréal, rien en bas de $60 de l'heure. A ce prix la ça vaut le peine de se lever le matin (4 AM ici) pour aller travailler.

Ciao!
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A quoi sert d'avoir du tigre dans le moteur, quand tu as un âne au volant...???

Denis309 · Inscrit le: 10 Nov 2009 Messages: 1164 Localisation: CT LaSalle

Lanau_Boy · Inscrit le: 29 Mai 2009 Messages: 617

fidoudas · Posté le: Lun Aoû 01, 2011 3:17 pm Sujet du message:

qu'ils leur en resterait plus sur leur paye à eux

Ceux qui pense ça......qu'ils aillent chiâler au pousseux de crayon à Québec et Ottawa, pas sur nous les chauffeurs.

Mais mais mais! ceux la qui chiâle, si demain matin tout les chauffeurs STM, RTL, STL et toutes les CIT's confondues, on décide qu'ils n'a pas de TEC, personne de nous ce lèvent demain matin hein! qui les serviras? qui ils irons voirs pour nous remettrent sur la route...les OS*** de chiâleux.

(un rêve) non dans le fond ils devrait nous remercier de ce lever à 4 AM pour faire notre inspections afin d'avoir des véhicules conforme pour leurs sécuritées. Ils devrait nous embrassés les botines comme des Rois pour le service que l'on donne à être a l'heure sur les coins de rue. Ils devrait nous honnorés pour être fidèle au poste tout les matins de l'année beau temps mauvais temps.

Ben non! y chiâle.....

J'ai déjà débarquer quelqu'un sur un coin de rue que je ne devait pas le faire....pas le moindre "MERCI" ou " BONNE SOIRÉE". Comme si on leurs devait la lune....

Qui était encore sur le coin de rue le lendemain matin a l'heure juste...Bibi qui avait déjà oublier la journée de veille.

Voila comment faut prendre cela, un jour à la fois.

Bonne route, moi les vacances sont fini....retour officiel demain matin 4 AM.

Ciao!
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Ghislain Laframboise · Posté le: Lun Aoû 01, 2011 3:24 pm Sujet du message:

Avez-vous remarquer que les gens qui chialent le plus fort contre les salaires des chauffeurs ne gagnent pas le salaire minimum et prennent rarement le transport en commun eux ?

Aucun utilisateurs du transport en commun ne paient directement 100 % des coûts d'opérations du transport en commun. Ils paient une partie des coûts seulement (Cette partie varie de 30 % à 70 % du total) selon la société de tranport.
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biodna1 · Posté le: Mar Aoû 02, 2011 11:47 am Sujet du message:

Comme je l'ai souvent écrit, la plus part des gens qui chialent par rapport à nos salaires sont souvent ceux et celles qui s'imaginent parce qu'ils prennent l'autobus trois à cinq heures en moyenne par semaine sont très bien placés pour connaître à peu près tout du métier de chauffeur d'autobus. Ils se font une idée très sommaire de ce qu'implique notre job ! En plus de payer leur titre de transport à chaque mois, ils s'imaginent que ça fait d'eux des clients privilèges...

Comme mon père m'a souvent dit avant que je débute ma carrière de chauffeur, "ne donne jamais de munitions au monde"... J'ai appris avec le temps et je vais sans doute en apprendre d'avantage avec les années, la population ont une très mauvaise opinion de nous, nous sommes pas respectés, ont nous prends pour une belle gang de pogne cul sur-payé etc. J'ai appris à "fermer ma yeule" lorsqu'un client vient me donner son "point de vue" et son "guide de comment je devrais travailler"... À mes débuts je m'ostinais et m'ostinais en prenant tout personnel... Avec le temps j'ai appris que peu importe ce que je vais dire, je vais tout de même passer pour un vulgaire chauffeur d'autobus trop payé...

Pour revenir au sujet principal, je crois que jamais notre métier n'aura le respect qu'il se doit ! Nous sommes l'unique figure de la compagnie, c'est juste dommage que ça soit sur nous que les clients viennent nous lancer leur merdes au visage. Cette pour cette raison que j'ai toujours eu un très grand respect pour ceux qui oeuvre dans la fonction publique.

Crivil · Posté le: Mar Aoû 02, 2011 12:08 pm Sujet du message:

shadow · Inscrit le: 21 Juil 2010 Messages: 194

Contrairement à ce que bien des gens peuvent croire, il n'est pas "facile" de conduire un autobus. Ce n'est pas comme une voiture! Ce n'est même pas comme un véhicule lourd (camion) puisque vous devez conduire des gens et non pas de la marchandise, quoique je ne dénigre en rien le métier du camionneur qui se doit d'être adroit et ce n'est pas toujours évident de maîtriser un véhicule de telle grosseur dans une ville grouillante de trafic. Bizarrement, personne ne remet en cause les compétences des conducteurs de trains, avions, bateaux etc... Tous et toutes reconnaissent que ce sont des professionnels (lles) qui ont des aptitudes, connaissances et compétences pour conduire ou piloter de tels véhicules. Personne n'ose dire au pilote ou au conducteur "comment ils devraient conduire" tout simplement parce que peu de gens conduisent de tels véhicules. Or, il en est de même pour un chauffeur d'autobus. Bien peu de gens ont conduit des autobus dans leur vie, mais malgré tout, ils font un rapprochement erroné avec leurs propres voitures! Ce véhicule est très différent d'une voiture, beaucoup plus d'angles morts, longueur du véhicule et dimension imposantes, maîtrise du ralentisseur, gérer les virages qui sont parfois très serrés, éviter les obstacles, arrêt de service en parallèle avec le trottoir en tentant d'être le plus près possible de ce dernier, utilisation du porte-à-faux, être aux aguets en tout temps pour éviter les piétons qui vous courent après ou les cyclistes qui parfois croient à tort qu'ils sont visibles! Personnellement, personne n'a jamais couru après moi lorsque j'étais en voiture, je n'ai pas eu la question à me poser "est-ce que ma voiture a assez de place pour tourner à cet endroit?" ou "est-ce que lorsque je vais freiner, mes passagers risquent d'aboutir dans mon pare-brise?", ou encore "lorsque je tournerai, me serai-je assez avancée pour ne pas que ma roue arrière touche le trottoir lors du virage"?, je n'ai pas non plus eu à passer par dessus les trottoirs (porte-à-faux) parce que c'est tout simplement impossible à faire en voiture. Voilà!

Crivil · Posté le: Mer Aoû 03, 2011 7:07 am Sujet du message:

Denis309 · Posté le: Mer Aoû 03, 2011 7:42 am Sujet du message:

C'est un aspect que très très peu de gens voie... Le chauffeur a plusieurs vies entre les mains. Quelqu'un payé au salaire minimum n'aurait pas fait ce que Crivil a fait. Au salaire minimum, le chauffeur s'en fouterait complètement....
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Chauffeur, CT LaSalle

Ghislain Laframboise · Posté le: Mer Aoû 03, 2011 9:24 am Sujet du message:

Je ne sais pas si vous comprenez le but du sujet, mais j'essaye de dénoncer les préjugés comme quoi que les salaires des chauffeurs d'autobus sont trop élevés.

En posant l'hypothèse inverse, que se passerait-il si on payait les chauffeurs au salaire minimums (10$/heure), j'apporte l'argumentation nécessaire pour contrer cette utopie comme quoi de vouloir payer les chauffeurs au salaire minimum, permettrais de diminuer les coûts d'opétations des sociétés de transports en commun.

Mais alors quel est le véritable salaire minimum du chauffeur d'autobus ?

Réponse : C'est le salaire pour lequel les gens sont quand même prêt à aller travailler ? C'est une question d'offre et de demande.

En ce qui a trait à l'argument plus que tu paies plus que les gens font attention à leur travail. Je n'y crois pas vraiment car il y a du monde qui sont très bien payés et qui se foutent de leur travail. C'est une question de personnalités et de valeurs propres aux individus. Toutefois, il faut faire attention pour ne pas encourager de tel pratique de laisser-aller car souvent les gens qui voit leur collègues s'en foutre sans conséquences finisse toujours par se dire pourquoi j'en fait plus que le client en demande. (Bref, c'est le syndrome de la pomme pourrie qui consume tous le reste du panier.)

Dans l'exemple de Crivil, c'est pas juste la vie des passagers qui étaient en danger, la vie du chauffeur aussi.
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Denis309 · Posté le: Mer Aoû 03, 2011 9:36 am Sujet du message:

Tout à fait... même grâcement payé certain se foutent de leur job...
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shadow · Inscrit le: 21 Juil 2010 Messages: 194

Je dois dire qu'il reste qu'il y aura malheureusement toujours des gens prêts à travailler pour un maigre salaire et de piètres conditions, tout simplement parce que vous devez vivre, manger et payer votre loyer. Il y aura toujours quelqu'un qui gagne 9$ de l'heure qui sera prêt à faire un job un peu moins attrayant pour 10$ de l'heure; et c'est normal. Or, la société s'en trouve appauvrie puisque l'économie ne tourne pas aussi bien avec une population qui ne gagne que des salaires minimums et qui en arrachent pour survivre puisque les "dépenses" en sont réduites au stricte minimum. Au lieu de vouloir réduire des conditions qui ont été durement gagnées au fil des ans, il vaudrait mieux améliorer les conditions de tous les corps de métier (ou de professions) qui sont médiocres ou injustes!

alexandre · Posté le: Mer Aoû 03, 2011 10:50 am Sujet du message:

Le salaire moyen d'un chauffeur d'autobus à la STM, sans temps supplémentaire au maximum de l'échelle salarial est environ 62 000$ par année. C'est un bon salaire, mais c'est pas exceptionnel....

C'est sur qui en a qui font 75, 80, 90, 100 et même 120 000$ par année, mais ceux la ont ZÉRO vie sociale, ils ne font que travailler.
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Chauffeur, CT Legendre

Crivil · Posté le: Jeu Aoû 04, 2011 10:28 am Sujet du message:

webfil · Posté le: Ven Aoû 05, 2011 9:11 am Sujet du message:

... probablement que les poissons-scie mangeraient les poissons-raie.
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Le transport en commun pour les bolchévistes.
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Faites partie de la révolution. Prenez votre auto.

i-me · Posté le: Sam Aoû 06, 2011 12:01 am Sujet du message:

shadow · Inscrit le: 21 Juil 2010 Messages: 194

Parce qu'il y a une erreur dans le titre....en faite, on est supposé dire : "Si on payait les chauffeurs d'autobus" et non pas "si on paierait" parce que les "scies mangent les raies!" comme dirait l'autre ! Voilà pourquoi!

Miatrain · Posté le: Sam Aoû 06, 2011 12:47 pm Sujet du message:

etre chauffeur est une responsabilité d'un bon nombre de gens à l'intérieur du bus et à l'extérieur. Vous méritez votre salaire.

Le problème est que la majorité des passagers gagnent des salaires minimes et que le seul moyen pour aller au travail est le transport en commun.

Qui profite de ces travailleurs les patrons et comment ils trouvent ces travailleurs par l'immigration.

Je crois que nos décideurs voudraient baisser les salaires de toute la population pour être u niveau de la Chine.

Le privé ne crée que des jobs a 15$ de l'heure et les seuls jobs payantent sont les emplois de la fonction publiic et société d'état. Voici une des raisons de vouloir baisser les salaires.

Le Québec et les occidents aiment faire du nivellement vers le bas dans beaucoup de domaines.
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Miatrain

Je recommencé à travailler et à utiliser les TEC.