metrodemontreal.com

alexandre · Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 1492 Localisation: Montréal-Nord, Qc

Avec le garage Stinson qui ouvrira selon ce que l'on sait en 2013, il y aura un remaniement des lignes qui s'en iront vers ce garage qui pourra accueillir 100 autobus articulés et 200 autobus LFS 40".

Selon vous, si on spécule un peu, quelles sont les lignes que ce garage a le plus de chance de recevoir ?

http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?t=11728

http://maps.google.ca/maps?q=stinson%2Fhodge&hl=fr&ll=45.520699,-73.660305&spn=0.002071,0.005284&sll=49.891235,-97.15369&sspn=31.311745,86.572266&t=h&z=18

Allons-y, faut y aller avec la logique aussi, on peut pas envoyer n'importe quelle ligne sans se baser sur les relèves que les chauffeurs doivent se rendre...

Évidemment, la 124 Victoria et la 128 Ville Saint-Laurent devrait partir de St-Laurent pour s'en aller à Stinson, avec le terminus au coin de Stinson/Hodge, ce serait une relève parfaite pour les chauffeurs, en face du garage.

La 16 Graham pourrait aussi quitter Saint-Laurent pour s'en aller à Stinson, avec une relève, par exemple, au coin de Ste-Croix/Hodge, pas mal mieux que la relève au coin de De l'Église/Décarie.

On pourrait même envoyer la 100 Crémazie de Legendre à Stinson avec une relève au coin de Ste-Croix/Crémazie, mais la relève actuelle à la Station de métro Crémazie est pas si mal.

La 165 Côte-des-Neiges pourrait partir de Legendre et se retrouver à Stinson avec une relève au Parc des Roses/Graham, c'est certain que c'est 2 autobus pour se rendre à cette relève (124/128 et 16), mais ça permettrait à Legendre fort probablement d'accueillir la 141 Jean-Talon Est pour y mettre des articulés.

J'essaie de voir si Stinson pourrait hériter de la 80 Avenue du Parc, mais je vois pas ou on pourrait mettre la relève pour un garage comme Stinson, sans ce que ce soit trop compliqué pour s'y rendre.

J'imagine aussi qu'il y a des lignes de Lasalle qui aurait besoin d'articulés, mais je ne les connais pas assez pour pouvoir spéculer, alors je vais laisser ceux qui connaissent plus le sud-ouest de l'île nous en parler.
_________________
Chauffeur, CT Legendre

Science student · Posté le: Jeu Juil 28, 2011 2:13 pm Sujet du message:

Dans le sud-ouest, les seules lignes valables pour l'utilisation d'articulés seraient le 105, le 106/506, le 211 et le 221.
Ce serait bien pour le 51, mais je crois qu'il tourne trop souvent, et pas toujours sur des grosses rues...
Je verrais aussi le 470 qui pourrait avoir un service avec des articulés.

classic · Posté le: Jeu Juil 28, 2011 2:28 pm Sujet du message:

Science student · Posté le: Jeu Juil 28, 2011 2:56 pm Sujet du message:

14-001 · Inscrit le: 30 Sep 2007 Messages: 468

Pour la 90 St-Jacques, ca serait possible même dans le secteur de Ville Saint-Pierre et sur la 10ème Avenue même si les rues sont très petites. Il y a quelques semaines, ma mère en avais vu un en essai sur la 90.
Pour la 110 Centrale, c'est impossible. Il n'y a jamais assez de personnes pour mettre des articulé sur cette ligne.

Les lignes que je vois le plus avec des articulés dans le secteur de l'ouest et et du sud-ouest sont la 106 / 506 Newman , la 173 Métrobus Victoria, la 190 Métrobus Lachine , la 211 Bord-du-Lac et la 221 Métrobus Lionel-Groulx.

david · Inscrit le: 05 Juin 2009 Messages: 35

La 121.

La relève pourrait se faire au métro cote-vertu ou duguay-hill avec la 128
_________________
Chauffeur
C.T. Legendre

Miatrain · Posté le: Dim Juil 31, 2011 8:49 pm Sujet du message:

Je regardais sur la carte, ce futur garage serait près des ternimus ouest et est de la 535.

Pourquoi pas que cette ligne et la 80 et la 165 ne seraient pas situées dans ce centre.
_________________
Miatrain

Je recommencé à travailler et à utiliser les TEC.

alexandre · Posté le: Dim Juil 31, 2011 9:44 pm Sujet du message:

La 165 et la 535 se serait possible de les envoyer à Stinson avec une relève au Parc des Roses/Graham.

Mais la 80 avec sa relève à la station Parc, ce serait un peu plus compliqué.

La 121 pourrait s'en aller à Stinson effectivement avec une relève au métro Côte-Vertu.

Dans l'Est, appart la 141, quelles autres lignes nécessiteraient des articulés ?
_________________
Chauffeur, CT Legendre

Lanau_Boy · Inscrit le: 29 Mai 2009 Messages: 617

alexandre · Posté le: Dim Juil 31, 2011 10:20 pm Sujet du message:

Donc on pourrait spéculer sur ceci :

Lignes articulés Stinson : 64, 106/506, 121, 165, 211/221, 535
Lignes articulés Legendre : 67/467, 69, 80, 139, 141, 505
_________________
Chauffeur, CT Legendre

Crivil

Miatrain · Posté le: Sam Oct 01, 2011 1:28 pm Sujet du message:

Dans le journal Nouvelles-St-laurent de cette semaine il est publié un avis de l'arrondissement pour la démolition d"édifice a ces adresses 505 à 525, 601 à 631 et le 645 sur la rue Stinson.

Est-ce le terrain du nouveau CT à ville St-Laurent ??

Ces terrains sont situés sur le coté sud du chemin de fer du CN qui longe Cote-Vertu,
_________________
Miatrain

Je recommencé à travailler et à utiliser les TEC.

Gyzmo · Posté le: Sam Oct 01, 2011 9:42 pm Sujet du message:

Bon, on dit 100 Articuler et 200 40'

En partant, selon sa situation stratégique, il va surement avoir une bonne partie des lignes qui se termine à Côte-Vertu, du Collège et Namur grâce à la rue Ste-Croix. Mais je ne sais pas que sera la réaction des résidents.

De plus, il est presque en liens direct avec le coeurs de la ville de Mont-Royal pour la 165 et 535 par le chemin de Dunkirk

Surement qu'on va mettre des articulés sur la 460 quand le nouveau terminus Dorval sera terminé.

alexandre · Posté le: Sam Oct 01, 2011 9:55 pm Sujet du message:

J'ai entendu que Stinson sera pas prêt avant 2014 à cause de problème de "zonage" avec la ville...

J'ai aussi entendu (tant qu'à potiner) que la STM voudrait y déplacer les lignes 80, 121, 165 et 535 qui sont actuellement à Legendre vers Stinson...

J'imagine qu'on va finir par avoir des articulés sur la 141, si on en mets sur la 100 Crémazie, on pourrait toujours en mettre sur les 48/49.
_________________
Chauffeur, CT Legendre

BusClassic · Inscrit le: 19 Aoû 2011 Messages: 25

Bonn.. Alors les lignes 48 et 49 vont avoir des aticulé ?
_________________
J'aime les Nova Lfs, mais les classics sont plus confortables

alexandre · Posté le: Dim Oct 02, 2011 6:49 am Sujet du message:

J'ai jamais affirmé ça, j'ai dis qu'on potinait...

Quand Stinson sera ouvert, j'imagine qu'on pourrait y mettre des articulés sur la 48/49 qui partirait de Legendre...
_________________
Chauffeur, CT Legendre

RobAG300 · Posté le: Dim Oct 02, 2011 8:34 am Sujet du message:

Pour la 106 Newman sa c’est nécessaire de mètre des articuler car , ils y a beaucoup de monde dans ce bus .
_________________
Spécialiste du RTL !!

Bonjour a tous , Je m'appelle Robert Degirmentas
je suis un gars qui aime beaucoup les autobus et plus tard j'aimerais devenir chauffeur d'autobus de RTL Longueuil.

Pyerre · Inscrit le: 15 Juil 2005 Messages: 423

Lors du déploiement original, les articulés étaient prévus sur toutes les lignes actuellement désservies par ceux-ci, sauf le 100 qui est une surprise.

Et à la base, on prévoyait aussi des articulés sur le 51 et le 141.

alexandre · Posté le: Dim Oct 02, 2011 8:25 pm Sujet du message:

Pourquoi il y en a touijours pas sur le 51 et le 141 ?
_________________
Chauffeur, CT Legendre

Pyerre · Inscrit le: 15 Juil 2005 Messages: 423