metrodemontreal.com

tfitzg

Le !NFO STM d'hier nous dit qu'on a considéré et rejeté l'idée des avertissements sonores de la fermeture des portes.

Quelqu'un sait pourquoi ça a été rejeté ? Une telle chose serait tellement pratique pour les non-voyants et ceux à mobilité réduite.
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Tim FitzGerald

Fabrice · Posté le: Mer Fév 12, 2003 12:18 am Sujet du message:

C'était un avertissement sonore comme à chaque début de ligne ?

Maddy

tfitzg · Posté le: Mer Fév 12, 2003 12:32 am Sujet du message:

Maddy · Posté le: Mer Fév 12, 2003 12:42 am Sujet du message:

hehehe.. encore avec mes histoires de tokyo,

dans le metro et train de tokyo sur certaine lignes il y a des avertissement sonore pour les portes mais il dure .... 5-10 secondes.. et 5 secondes de pause ensuite les portes fermes...

l'avertissement sonore est supposement unique pour chanque station. mais certain ce ressemble beaucoup.

comme ca les passager peuvent dormir dans le metro et se reveille a la musique propre a leur station!..

Mais toronto a un system auditif et visuel.. je crois qu'ils avait installer cela apres l'achat des voitures...

je doute que montreal mettra un system visuelle.. mais auditif serais FACILE a implanter avec l'equipment present!

Montrealer · Posté le: Mer Fév 12, 2003 1:44 am Sujet du message:

D'apres moi c'est une bonne idee.....
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Je lis Francais avec aucune probleme, mais mon ecriture....... ouf!

Merci pour votre patience!

johnny_paradis · Posté le: Mer Fév 12, 2003 8:39 am Sujet du message:

Ce serait utile... Des fois, à l'heure de pointe, tu sais pas trop c'est quand que les portes vont se refermer. Ça rentre, ça sort, ça rentre, ça sort

Moi je trouve que c'est une bonne idée la sono. Un petit 3 secondes, qu'est-ce que vous en pensez ???
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Ah, les avions !!!

Ciao...

putréfaction · Posté le: Mer Fév 12, 2003 11:48 am Sujet du message:

Ils ont rejeté l'idée parce que ça coute du $$$

Benoit Clairoux · Posté le: Mer Fév 12, 2003 1:07 pm Sujet du message:

TurboLed · Inscrit le: 08 Jan 2003 Messages: 1067 Localisation: Montréal

J'ai dernièrement essayé le métro de New York. À part le fait que les opérateurs ont l'air d'avoir un cours de communication tellement ils sont dynamique à l'intercom, comparativement à ceux de la ligne verte à Montréal, il y a une sonnerie pour les portes. Mais cette sonnerie est un petit "ding dong" qui sonne en même temps que la porte se referme. Autrement dit, il m'est arrivé de voir la porte commencer à se fermer puis arrêter, comme c'est aussi fréquent à montréal. Puis la sonnerie retentit de nouveau pendant que la porte se ferme une deuxième fois hermétiquement.
Ainsi, la sonnerie dans ce cas est inutile et sert plutôt à agrémenter le voyage, sans plus, puisque la sonnerie annonce que la porte est déjà en train de se fermer et que quelqu'un va la bloquer de toute façon puisqu'il n'a pas le temps de se tasser.
Il y a sûrement plusieurs types de sonneries de ce genre, cependant il faut définir lequel il faut utiliser, le temps de délai avant la fermeture, etc. Sinon on se retrouve une bebelle inutile qui fait juste rajouter un son supplémentaire à chaque station.

putréfaction · Posté le: Mer Fév 12, 2003 1:30 pm Sujet du message:

Surtout quand le type de la ligne verte est faché pis i dit "sti" après chaque station, genre "Langelier, sti... pie ix, sti..."

johnny_paradis · Posté le: Mer Fév 12, 2003 2:20 pm Sujet du message:

Lunik · Posté le: Mer Fév 12, 2003 2:44 pm Sujet du message:

moi j'frais de la très bonne job !
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STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg !

Frank · Posté le: Mer Fév 12, 2003 3:18 pm Sujet du message:

Oui c'était une capsule très intéressante. J'allais la poster ici, mais il semble que je me suis fais prendre de vitesse.

On parle aussi des:
essais-glaces que l'on a laissé tombé puisque notre métro est entièrement sous-terrain;
cellules photo-électriques sur les escaliers roulants pour éviter qu'ils ne fonctionnent pour rien... on aurait sauvé beaucoup d'usure et d'énergie.
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"Si on veut faire de Montréal une métropole de calibre mondial, il faut les infrastructures d'une ville de calibre mondial"

johnny_paradis · Posté le: Mer Fév 12, 2003 3:30 pm Sujet du message:

...et on aurait dépensés beaucoup d'argent !!!
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Ah, les avions !!!

Ciao...

Frank · Posté le: Mer Fév 12, 2003 3:38 pm Sujet du message:

Beaucoup d'argent?! Pour une cellule photo-électrique?!

Et comparé, t'as une idée de combien coûte un escalateur? Et combien ça coûte de le faire rouler sans arrêt à vide?
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"Si on veut faire de Montréal une métropole de calibre mondial, il faut les infrastructures d'une ville de calibre mondial"

eldimo · Inscrit le: 02 Juin 2002 Messages: 22

Réponse: ça coûte pas grand chose. Le poid de la moitié d'escalier qui descend fait monter l'autre moitié (comme un ascenseur quoi!). Si c'est bien huilé, ça demade peu d'énergie.
Installer un circuit photo-électrique amènerait une dépense d'énergie moindre peut-être. Sauf que l'usure de partir-arrêter-repartir aurait vite raison du moteur. C'est comme une voiture qui s'use plus vite en ville que sur la route, malgré qu'elle fait une plus petite distance.

marcelfallu · Inscrit le: 23 Oct 2002 Messages: 1534

Maddy · Posté le: Mer Fév 12, 2003 7:57 pm Sujet du message:

l'operateur de la rame pourrait dire "rentrez plus vite sti, bande de... " a chaque ouverture de porte!

mais serieusement? ca ne couterais quasiment RIEN de plus que d'installer le system de voix automatique sur la ligne verte. (prochaine station....) pourquoi ne pas faire les deux a meme temp?

est-ce que la STM lis ce forum? il y a TELLEMENT de BONNES idees...!!!
si non on pourrait aussi-bien parler dans le vide?

En passant y as-tu quelqu'un qui a remarquer que quand les portes se fermes completement il y a une cloche qui sonne (ding) dans les loges?

Maddy · Posté le: Mer Fév 12, 2003 8:01 pm Sujet du message: