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montreal66
Inscrit le: 16 Nov 2009
Messages: 1390
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 Posté le: Dim Déc 19, 2010 10:50 pm Sujet du message: |
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referer vous au wiki transitfan.com/wiki
on met a date notre wiki aussi-tot qu'on a les information.
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Distribution Planibus - Garage CT St-Laurent |
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Newbie
Inscrit le: 13 Avr 2008
Messages: 255
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| Posté le: Mer Déc 22, 2010 5:45 pm Sujet du message: |
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| Le 31-001 était sur la 747 aujourd'hui. C'est un bus avec air climatisé. |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1975
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| Posté le: Mer Déc 22, 2010 7:25 pm Sujet du message: |
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| Newbie a écrit: | | Le 31-001 était sur la 747 aujourd'hui. C'est un bus avec air climatisé. |
Est-ce qu'il va l'être demain aussi ?
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La passion du тransporт
Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX. |
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ctibodo78
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 521
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| Posté le: Mer Déc 22, 2010 8:23 pm Sujet du message: |
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Rend toi à Dorval ou à la station centtrale pis tu vas le savoir  |
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Gyzmo
Inscrit le: 13 Aoû 2005
Messages: 996
Localisation: Lachine Garage: LaSalle
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| Posté le: Mer Déc 22, 2010 9:24 pm Sujet du message: |
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J'ai conduit le 31-005 hier soir. et je vous dit que il vas très bien. ça sentait le neuf en maudit.
Pour la conduite, c'est le meilleur que j'ai eu à date. un volant smoot, bonne accélération et le ralentisseur est à poil. En le rentrant au garage j'ai dit au gareur de ne rien y changer, il est parfait.
Le seul hic était la PBA qui était mal configurer et il y avait encore du tape blanc sur les bancs. |
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LF-A
Inscrit le: 22 Juil 2010
Messages: 1372
Localisation: Montréal
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| Posté le: Mer Déc 22, 2010 9:40 pm Sujet du message: |
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| Gyzmo a écrit: | J'ai conduit le 31-005 hier soir. et je vous dit que il vas très bien. ça sentait le neuf en maudit.
Pour la conduite, c'est le meilleur que j'ai eu à date. un volant smoot, bonne accélération et le ralentisseur est à poil. En le rentrant au garage j'ai dit au gareur de ne rien y changer, il est parfait.
Le seul hic était la PBA qui était mal configurer et il y avait encore du tape blanc sur les bancs. |
Ça regarde bien pour ces 31-XXX! J'aimerais tellement en prendre un. Chanceux! |
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machinchouette
Inscrit le: 10 Aoû 2008
Messages: 297
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| Posté le: Mer Déc 22, 2010 11:30 pm Sujet du message: |
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| Gyzmo a écrit: | J'ai conduit le 31-005 hier soir. et je vous dit que il vas très bien. ça sentait le neuf en maudit.
Pour la conduite, c'est le meilleur que j'ai eu à date. un volant smoot, bonne accélération et le ralentisseur est à poil. En le rentrant au garage j'ai dit au gareur de ne rien y changer, il est parfait.
Le seul hic était la PBA qui était mal configurer et il y avait encore du tape blanc sur les bancs. |
"Le ralentisseur est à poil " ...Ah bon 
Probablement un nouveau modèle, plus chaud, pour la froide saison.... 
Au plaisir 
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Salutations |
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bertrand
Inscrit le: 05 Fév 2006
Messages: 527
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 8:48 am Sujet du message: |
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| Les deux derniers Bus pour le 747 livrés la semaine dernière au garage Lasalle sont les premiers bus avec air climatisés à la STM |
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OliBee
Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 1244
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bertrand
Inscrit le: 05 Fév 2006
Messages: 527
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 11:21 am Sujet du message: |
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Félicitation tu as pris la photo du premier bus STM avec la clim!! |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1975
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 11:23 am Sujet du message: |
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Malgré la présence de clim, les fenêtres qui ouvrent grand figurent toujours, j'ai cru qu'on allait avoir des fenêtres du genre Classic 53-0XX à 56-0XX étant donné la clim.
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La passion du тransporт
Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX.
Dernière édition par NovaLFS le Mar Déc 28, 2010 8:46 pm; édité 1 fois |
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OliBee
Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 1244
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 1:15 pm Sujet du message: |
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| bertrand a écrit: | | Félicitation tu as pris la photo du premier bus STM avec la clim!! |
le pire c'est que j'ai regardé le bus, je me suis dit qu'il avait de quoi de différent mais j'ai pas allumé sur le coup. Je me suis dit que ça serait drôle si c'était un 31-XXX. Je suis passé devant et en me virant, j'ai |
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bertrand
Inscrit le: 05 Fév 2006
Messages: 527
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 2:09 pm Sujet du message: |
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| NovaLFS a écrit: | | Gyzmo a écrit: | J'ai conduit le 31-005 hier soir. et je vous dit que il vas très bien. ça sentait le neuf en maudit.
Pour la conduite, c'est le meilleur que j'ai eu à date. un volant smoot, bonne accélération et le ralentisseur est à poil. En le rentrant au garage j'ai dit au gareur de ne rien y changer, il est parfait.
Le seul hic était la PBA qui était mal configurer et il y avait encore du tape blanc sur les bancs. |
Sans aucun doute le bruit du moteur n'est plus comme sur les autres 29-30-XXX de LaSalle, me suis-je pas trompé ? Entouka, je t'avoue que je suis très chaud pour en essayer un.
Malgré la présence de clim, les fenêtres qui ouvrent grand figurent toujours, j'ai cru qu'on allait avoir des fenêtres du genre Classic 53-0XX à 56-0XX étant donné la clim. |
D'autres Bus STM avec la clim auront les fenêtres qui n'ouvrent pas. |
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fidoudas
Inscrit le: 25 Nov 2010
Messages: 383
Localisation: Rive sud de Montréal- Nord du Vermont
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 4:14 pm Sujet du message: |
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Concernant les vitres du haut, seulement une vis "Allen Key " retient la barrure. Les gens finissent toujours par les ouvrirs en forcant. Nous avons ce problème durant l'été.
Ils ont tellement braillé pour avoir la Clim que maintenant ils trouvent qu'il fait chaud quelque fois.....
Surtout dans les deniers banc en arrière, il fait un peu plus chaud avec le moteur a proximité.
Personnellement je peut vous dire que l'essayer c'est l'adopté, maintenant, vous autres à Montréal avec ouvre/ferme les portes au coin de rue pas certain que le système fourniras. du moins coté passagers.
Ciao!
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A quoi sert d'avoir du tigre dans le moteur, quand tu as un âne au volant...??? |
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LF-A
Inscrit le: 22 Juil 2010
Messages: 1372
Localisation: Montréal
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 5:10 pm Sujet du message: |
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| Félicitations OliBee pour ces photos! Merci! |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1975
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 5:19 pm Sujet du message: |
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J'ai vu 31-001 et 31-005 sur la 747, ils étaient aujourd'hui sur la 747. J'ai pris le 31-001 jusqu'à Berri. Après, au terminus, j'ai pogné le 31-005 avec lequel j'ai voyagé jusqu'à Dorval puis je suis retourné après avec le même 31-005. Pour ce qui est du bruit de moteur, c'est comme les 30-2XX plus nerveux que 30-1XX, le son me rappelle les 20701 à 20934 du RTL, un beau son, j'aime bien. Heureusement, je n'entend plus le bruit dont je parlais. Deux trappes de gaz, exhaust avec l'anneau, en arrière du côté conducteur c'est écrit LFS et non pas NovaLFS. En deux mots, de l'extérieur c'est pas mal comme les 30-2XX, excluant les écritures 747 et le chevron avec l'avion avec lesquels c'est comme les 29-15X. Donc, un mélange entre 30-2XX et 29-15X. Sa propre caractéristique visuelle que j'ai pu trouver est le radiateur sur le toit qui est plus long que sur n'importe quel LFS de la STM mais bon, on s'entend que c'est pour la clim. De l'intérieur, pas mal comme les 29-15X.
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La passion du тransporт
Dans mes opinions, quand je dis 25-2XX ça inclut les 26-0XX et 27-0XX, ainsi que les 27-5XX en disant 28-0XX. |
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LF-A
Inscrit le: 22 Juil 2010
Messages: 1372
Localisation: Montréal
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 5:45 pm Sujet du message: |
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| NovaLFS a écrit: | | J'ai vu 31-001 et 31-005 sur la 747, ils étaient aujourd'hui sur la 747. J'ai pris le 31-001 jusqu'à Berri. Après, au terminus, j'ai pogné le 31-005 avec lequel j'ai voyagé jusqu'à Dorval puis je suis retourné après avec le même 31-005. Pour ce qui est du bruit de moteur, c'est comme les 30-2XX plus nerveux que 30-1XX, le son me rappelle les 20701 à 20934 du RTL, un beau son, j'aime bien. Heureusement, je n'entend plus le bruit dont je parlais. Deux trappes de gaz, exhaust avec l'anneau, en arrière du côté conducteur c'est écrit LFS et non pas NovaLFS. En deux mots, de l'extérieur c'est pas mal comme les 30-2XX, excluant les écritures 747 et le chevron avec l'avion avec lesquels c'est comme les 29-15X. Donc, un mélange entre 30-2XX et 29-15X. Sa propre caractéristique visuelle que j'ai pu trouver est le radiateur sur le toit qui est plus long que sur n'importe quel LFS de la STM mais bon, on s'entend que c'est pour la clim. De l'intérieur, pas mal comme les 29-15X. |
Tu es choyé d'avoir pris un 31-XXX! J'aimerais vraiment en prendre un. Mais je dois m'attendre à ce que ce soit comme les derniers 30-2XX que j'ai pris. |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1975
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 6:16 pm Sujet du message: |
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| LF-A a écrit: | | Tu es choyé d'avoir pris un 31-XXX! J'aimerais vraiment en prendre un. Mais je dois m'attendre à ce que ce soit comme les derniers 30-2XX que j'ai pris. |
lol ben si tu veux en prendre un, tu pourras réjoindre la 747, je sais pas exactement les heures, je l'ai pris sans vraiment observer les heures, donc, je sais pas si je serai capable de te donner les heures exactes. Sûrement que les journées à venir ils vont être à nouveau sur la 747 mais je pourrai pas savoir les heures des 31-0XX mais vas-y, essaie-toi, je vais croiser les doigts pour que tu embarques
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LF-A
Inscrit le: 22 Juil 2010
Messages: 1372
Localisation: Montréal
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| Posté le: Jeu Déc 23, 2010 8:28 pm Sujet du message: |
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| NovaLFS a écrit: | | LF-A a écrit: | | Tu es choyé d'avoir pris un 31-XXX! J'aimerais vraiment en prendre un. Mais je dois m'attendre à ce que ce soit comme les derniers 30-2XX que j'ai pris. |
lol ben si tu veux en prendre un, tu pourras réjoindre la 747, je sais pas exactement les heures, je l'ai pris sans vraiment observer les heures, donc, je sais pas si je serai capable de te donner les heures exactes. Sûrement que les journées à venir ils vont être à nouveau sur la 747 mais je pourrai pas savoir les heures des 31-0XX mais vas-y, essaie-toi, je vais croiser les doigts pour que tu embarques |
Merci, ça m'encourage grandement! Probablement que durant mes vacances, je vais aller à Lionel-Groulx pour essayer d'en prendre un. Au moins, les 31-001 à 31-010 sont exclusifs à la 747, donc, il y a bien des chances que je puisse en prendre un. En tout cas, j'ai hâte! |
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NovaLFS
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 1975
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| Posté le: Ven Déc 24, 2010 6:14 pm Sujet du message: |
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Mais entouka si tu as déjà embarqué dans les 30-2XX c'est pas mal la même chose à part la configuration 747. Même les sièges sont tel que tu les connais déjà sur les 30-XXX. Une grosse différence particulière c'est la clim mais c'est durant la chaleur infernale d'été que tu devrais sentir la différence. Comme on est pas en été, j'ai pas pu sentir la clim, mais ça, ça va de soi.
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