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L'étude du TGV Québec-Windsor retardée.

 
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Auteur Message
Sylvain



Inscrit le: 28 Jan 2008
Messages: 3077
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MessagePosté le: Mar Nov 16, 2010 3:03 pm    Sujet du message: L'étude du TGV Québec-Windsor retardée. Répondre en citant

L'étude sur le projet de TGV Québec-Windsor est retardée et ils vont sortir les résultats de l'étude au mois de janvier et coûteras plus chère.

C'est le consortium Éco-Train qui a crée cette étude.

Parce que les Con-servateurs dont Stephen Harper est septique sur ce projet comparer aux gouvernements de l'Ontario et du Québec.

Est-ce que ça vous surprends ?

Et je pense qu'ils vont encore retarder l'étude encore une fois au mois de janvier.

http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/affaires/actualite-economique/201011/15/01-4343016-tgv-quebec-windsor-letude-en-retard-et-plus-chere.php

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Sylvain
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cprail



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MessagePosté le: Mar Nov 16, 2010 4:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Cr***

Mes semblais que tu croyais plus au tgv...
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Sylvain



Inscrit le: 28 Jan 2008
Messages: 3077
Localisation: Trois-Rivières,QC

MessagePosté le: Mar Nov 16, 2010 5:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cprail a écrit:
Cr***

Mes semblais que tu croyais plus au tgv...


Moins qu'avant mais j'y crois un peu quand même.

Ferroviairement vôtre.

Sylvain
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cprail



Inscrit le: 30 Jan 2008
Messages: 346
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MessagePosté le: Mar Nov 16, 2010 5:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tant qu'a moi tu pourrais laisser tomber....mais tk
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DooDooDoo



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MessagePosté le: Mar Nov 16, 2010 11:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Des retards... Woohoo...

Quand les conservateurs partiront (oui oui, de l'optimisme ici!) je crois que ce projet ira de l'avant, mais d'ici là...

Arrivera un moment, dans les prochaines décennies où nous n'auront pas le choix de construire un réseau inter-cité plus efficace car le transport aérien sera probablement réservé à une clientèle de plus en plus aisée... (augmentation du prix des carburants obligera!)
_________________
Don't rain on my parade!

JS
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conducteur



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Messages: 1575
Localisation: Rive-sud de Montreal

MessagePosté le: Mer Nov 17, 2010 4:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

il y a d'autres alternative au TGV qui coûte moin chère. Ces alternatives devront être prisent en compte pour vraiment évaluer l'impact de faisabilité du TGV. Personnellement, le TGV je n'y crois pas et je ne veux pas y croire....
_________________
Bonne journée à tous!
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samuelmath



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Messages: 4042
Localisation: Brossard

MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 9:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi pense-t'on au TGV alors qu'on devrait faire mieux pour Montréal en ce qui concerne le TEC?
_________________
T'as deux minutes?
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montreal_goalie



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MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 10:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On parle ici de Quebec, Trois Rivieres, Montreal, Ottawa/Hull, Toronto/Kingston, Windsor/Detroit

Jme trompe peut etre pour Ottawa/Hull. Mais anyway, disons quilya BEAUCOUP de monde sur ce troncon la, et c'est bien plus important que ton petit Montreal.
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kodun



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Messages: 1604
Localisation: Vendôme

MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 10:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le TGV est sûrement plus pertinent en Amérique du Nord qu'en Europe, juste parce que les distances sont plus grandes!
_________________
Site perso: http://www.legrandbill.com
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Sylvain



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MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 10:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

montreal_goalie a écrit:
On parle ici de Quebec, Trois Rivieres, Montreal, Ottawa/Hull, Toronto/Kingston, Windsor/Detroit

Jme trompe peut etre pour Ottawa/Hull. Mais anyway, disons quilya BEAUCOUP de monde sur ce troncon la, et c'est bien plus important que ton petit Montreal.


Vous voulez dire Ottawa/Gatineau. Parce que Hull est fusionné avec la ville de Gatineau.

Québec-Trois-Rivières-Laval-Montréal-Ottawa-Kingston-Windsor-Detroit.

Ferroviairement vôtre.

Sylvain
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montreal_goalie



Inscrit le: 01 Fév 2010
Messages: 470
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MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 11:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Hahha oui. Cest parceque a coter de chez moi, l'autoroute dit toujours. 40 OUEST - OTTAWA / HULL

Vielles habitudes!
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Sylvain



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Localisation: Trois-Rivières,QC

MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 11:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

montreal_goalie a écrit:
Hahha oui. Cest parceque a coter de chez moi, l'autoroute dit toujours. 40 OUEST - OTTAWA / HULL

Vielles habitudes!



À des endroits comme dans les arrondissements de Pointe-aux-Trembles,Anjou,St-Léonard c'est marquer sur les panneaux. Autoroute 40 Ouest Ottawa/Gatineau.

Sylvain
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Ghislain Laframboise



Inscrit le: 09 Mai 2004
Messages: 4661
Localisation: Laval-Des-Rapides (1 km au sud de la station Montmorency)

MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 11:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Montréal-Québec

à 30 000 000 $ / km x 275 km = 8 250 000 000 $ juste pour les rails.
_________________
Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.
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Sylvain



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Messages: 3077
Localisation: Trois-Rivières,QC

MessagePosté le: Jeu Nov 18, 2010 11:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ghislain Laframboise a écrit:
Montréal-Québec

à 30 000 000 $ / km x 275 km = 8 250 000 000 $ juste pour les rails.


Alors vous M. Ghislain Laframboise vous dites non ?

Ça stimulerai l'économie par exemple. Et ça, c'est M. Sylvain «Obama» qui vous le dit.

Ferroviairement vôtre.

Sylvain
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montreal_goalie



Inscrit le: 01 Fév 2010
Messages: 470
Localisation: Montreal

MessagePosté le: Ven Nov 19, 2010 12:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

30 000 000$ par km?!? Hmm.. je pense pas que ca soit aussi cher que ca.

En tout cas, on parle d'un projet federale. 8.25 milliard c'est pas un probleme pour un quelque chose qu'on a de besoin!
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