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RTC - Ajout d'un départ sur plusieurs eXpress 300

 
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TransitQuebec



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MessagePosté le: Lun Sep 20, 2010 11:33 am    Sujet du message: RTC - Ajout d'un départ sur plusieurs eXpress 300 Répondre en citant

Citation:
Parcours eXpress
Ajout de départs le matin

En raison des conditions de circulation difficiles aux heures de pointe, particulièrement pour accéder au secteur de Sainte-Foy Centre, un départ plus tôt le matin sera ajouté sur tous les parcours eXpress 300 (excluant les parcours 331 et 354), et ce, dès le mercredi 22 septembre.

Ces départs sont ajoutés temporairement jusqu'à ce que la situation de congestion sur le réseau se rétablisse. Nous vous informerons de toute modification future.

Voici les parcours où il y a un ajout de départ :

Nouveaux départs se terminant à Roland-Beaudin

315 : 6 h 45
330 : 6 h 34
337 : 6 h 35
355 : 6 h 30
372 : 6 h 25
377 : 6 h 30
381 : 6 h 40
382 : 6 h 35
384 : 6 h 30
390 : 6 h 52 (le parcours termine son trajet à Hochelaga / Lavigerie)

Nouveaux départs se terminant à la station Université Laval

350 : 6 h 17 (départ de Garneau / Royale)
380 : 6 h 44

Nouveaux départs se terminant à du Séminaire / ch. Sainte-Foy :

336 : 6 h 30
338 : 6 h 40
358 : 6 h 22
374 : 6 h 35



Merci de votre compréhension.

Service à la clientèle : 418 627-2511

20 septembre 2010

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smutsig



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MessagePosté le: Mer Sep 22, 2010 11:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

Très bonne initiative du RTC et je me demande bien quelles pirouettes ils ont dû faire avec la disponibilité limitée des bus pour en venir à ca.

La seule chose qui m'agace c'est:
Citation:
Nouveaux départs se terminant à du Séminaire / ch. Sainte-Foy :


Ouach pour ceux qui se servent de ces 4 parcours pour aller à Laurier, au Chul ou transférer avec un 800 pour aller ailleurs. Obligés de transférer avec un 87, 13, 18 ou je ne sais quoi.
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siocnarf



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MessagePosté le: Mar Sep 28, 2010 11:24 am    Sujet du message: Parcours 354 Répondre en citant

Pourquoi ignorer le parcours 354? Cela ne serait pas de trop.
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smutsig



Inscrit le: 13 Fév 2009
Messages: 1434
Localisation: Québec

MessagePosté le: Mer Oct 13, 2010 7:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pris le 374X de 6h35 ce matin, celui de la liste ci-dessus qui termine à Séminaire/Ch Ste-Foy. Seulement 3 passagers à bord sur l'autoroute, dont moi qui n'avait pas d'affaire là.

Décidément cet ajout n'est pas (n'est plus depuis le retour "normal" de la circulation) nécessaire ou bien c'est la mauvaise idée de le faire terminer sur le Ch. Ste-Foy qui le vide de ses clients. Solution: ou bien ils l'enlèvent ou bien ils le font continuer jusqu'à Larieur, quitte à le mettre 6h45 minutes plus tard, car celui de 7h00 est déjà assez populaire.
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serea55



Inscrit le: 29 Aoû 2008
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MessagePosté le: Mer Oct 13, 2010 4:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

smutsig a écrit:
J'ai pris le 374X de 6h35 ce matin, celui de la liste ci-dessus qui termine à Séminaire/Ch Ste-Foy. Seulement 3 passagers à bord sur l'autoroute, dont moi qui n'avait pas d'affaire là.

Décidément cet ajout n'est pas (n'est plus depuis le retour "normal" de la circulation) nécessaire ou bien c'est la mauvaise idée de le faire terminer sur le Ch. Ste-Foy qui le vide de ses clients. Solution: ou bien ils l'enlèvent ou bien ils le font continuer jusqu'à Larieur, quitte à le mettre 6h45 minutes plus tard, car celui de 7h00 est déjà assez populaire.

C'est sans doute à cause de la semaine de relâche des cégeps.
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webfil



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MessagePosté le: Mer Oct 13, 2010 6:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

serea55 a écrit:
smutsig a écrit:
J'ai pris le 374X de 6h35 ce matin, celui de la liste ci-dessus qui termine à Séminaire/Ch Ste-Foy. Seulement 3 passagers à bord sur l'autoroute, dont moi qui n'avait pas d'affaire là.

Décidément cet ajout n'est pas (n'est plus depuis le retour "normal" de la circulation) nécessaire ou bien c'est la mauvaise idée de le faire terminer sur le Ch. Ste-Foy qui le vide de ses clients. Solution: ou bien ils l'enlèvent ou bien ils le font continuer jusqu'à Larieur, quitte à le mettre 6h45 minutes plus tard, car celui de 7h00 est déjà assez populaire.

C'est sans doute à cause de la semaine de relâche des cégeps.


Non, tous ces véhicules ajoutés sont constamment vides ou sous-peuplés.
Ils auraient du concentrer leurs forces à maintenir une fréquence décente pour le 87, plutôt que de semer à tous vents des véhicules qui pourraient servir «en ville».
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smutsig



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MessagePosté le: Mer Oct 13, 2010 7:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ces services ont été ajoutés en réponse à un bordel du aux travaux multiples qui faisait que les gens arrivaient en retard à Ste-Foy même en prenant le 1er bus vers 7h00. Malheureusement ils ont ajouté ce service trop tard, soit lorsque le bordel en question était terminé. Si ce bordel avait perduré ces bus à 6h30 auraient été populaires.

Le 374 part de 2.5 km plus haut que le 87 et dessert aussi quelques quartiers résidentiels un peu loin du boul. l'Ormière. Le 374 régulier est déjà très populaire alors qu'il n'existe que depuis 1 an. Possible qu'une partie de sa clientèle provienne justement du 87 car ces deux services se compétionnent sur quelques parties de leur trajet, et en terme de vitesse, le 374 bat à pleine couture le 87.

L'autre facteur qu'il faut considérer c'est que tous ces services supplémentaires ont été ajoutés in extrémis après la publication des horaires et ne figurent pas dans ceux-ci. Les gens ne connaissent tout simplement leur existence, ce qui explique qu'ils soient vides. S'ils les ajoutent de façon permanente dans les futurs horaires et les font tous monter à Laurier, ils risquent d'être populaires.
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siocnarf



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MessagePosté le: Jeu Oct 14, 2010 8:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je crois que tant que les travaux ne seront pas complété. le bordel ne sera pas réglé. Pour le 354, il y avait un doubleur et en enlevant le doubleur, ils ont pénalisé les travailleurs qui le prennent et cela malgré que ces gens ne peuvent pas partir plus tôt.

Ma compréhension est que ce sont les CEGEP et Université qui se sont plaints au RTC.

Pourtant, il me semble que c'était prévisible et que tout cela aurait pu être planifié.

Il n'y a pas de solutions faciles.
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webfil



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MessagePosté le: Ven Oct 22, 2010 9:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

smutsig a écrit:
Le 374 part de 2.5 km plus haut que le 87 et dessert aussi quelques quartiers résidentiels un peu loin du boul. l'Ormière. Le 374 régulier est déjà très populaire alors qu'il n'existe que depuis 1 an. Possible qu'une partie de sa clientèle provienne justement du 87 car ces deux services se compétionnent sur quelques parties de leur trajet, et en terme de vitesse, le 374 bat à pleine couture le 87.

L'autre facteur qu'il faut considérer c'est que tous ces services supplémentaires ont été ajoutés in extrémis après la publication des horaires et ne figurent pas dans ceux-ci. Les gens ne connaissent tout simplement leur existence, ce qui explique qu'ils soient vides. S'ils les ajoutent de façon permanente dans les futurs horaires et les font tous monter à Laurier, ils risquent d'être populaires.


Je me suis mal fait comprendre.

En fait, le RTC n'était pas capable d'assurer un service décent et annoncé (avec des retards de près de 25 minutes, ce qui donne une fréquence de 40 minutes) sur le 87 -un parcours régulier, donc aucune restriction de montées et descentes, avec un achalandage impressionant et ce, même en direction opposée à la pointe- et a quand même trouvé le moyen de faire rouler des véhicules vides dans la face des cornichons qui attendent le 87 un peu trop longtemps au point de correspondance sordide Sainte-Foy/Du Vallon...

Le 374 n'est pas très utile pour ceux qui se dirigent vers Les Saules en pointe AM... même si sa popularité est relativement élevée (pour un express...).
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smutsig



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MessagePosté le: Dim Oct 24, 2010 7:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Webfil, y a tu tant de monde que ca qui voyagent "à contre-sens" sur le 87? Si oui, ou cé qui vont? Lebourg9?
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TransitQuebec



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MessagePosté le: Dim Oct 24, 2010 10:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

smutsig a écrit:
Webfil, y a tu tant de monde que ca qui voyagent "à contre-sens" sur le 87? Si oui, ou cé qui vont? Lebourg9?


Travailler à Val-Bélair, Neufchâtel, Ancienne-Lorette, Lebourgneuf ...
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