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Envelobus

Inscrit le: 20 Oct 2002 Messages: 3737
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Posté le: Mer Jan 22, 2003 10:48 pm Sujet du message: |
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| marcelfallu a écrit: |
Tous les LFS ayant circulé en Ontario ont, sans exception, la porte large en avant. Pour le Québec, c'est la porte étroite (aussi sans exception, je crois). |
Taux d'obésité plus élevé en Ontario ?  |
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Richard

Inscrit le: 27 Nov 2001 Messages: 192 Localisation: Toronto, ON
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Posté le: Jeu Jan 23, 2003 8:43 am Sujet du message: |
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Hamilton a commandé la porte étroite.
Je ne sais pas quelle porte Sudbury et Thunder Bay a commandé parce que toutes les photos de leurs LFS que j'ai vus ont été prises a l'autre côté de l'autobus.  |
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marcelfallu
Inscrit le: 23 Oct 2002 Messages: 1534
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Posté le: Jeu Jan 23, 2003 4:50 pm Sujet du message: |
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| Envelobus a écrit: |
Est-ce que je me trompe en affirmant que le gouvernement ontarien a déjà été partenaire de Ontario Bus Industries, cette société construisant les autobus Orion jusqu'à ce qu'arrive Orion Bus Industries (passée chez Daimler-Chrysler depuis). |
Avant 1993 (je crois), Orion était une marque de commerce d'Ontario Bus Industries, une société d'État ontarienne. La société a été privatisée et vendue à Western Star/Freightliner, et plus récemment à Daimler-Chrysler. |
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Dom

Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464
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Posté le: Dim Fév 02, 2003 10:41 pm Sujet du message: |
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J'ai plus l'impression que c'est une maquette qu'une exeptions!!! Pourquoi je dis ça ???
1. Regarde par la porte avant il a une barre jaune les 16-xxx ont aucune barre jaune sauf ou il a le podium a l'arriere
2. le clignotant avant est pas coller comme ça proche d'la porte avant il sont un peut plus au dessus de la roue
3. L'afficheur du coté est pas petit comme ça et sur l'afficheur afficheur avant ça écrit ''15 Sainte'' ''15 Catherine''
4. Les jantes ne sont pas argent il sont gris
5. au dessus de la porte arriere il a une petite lumiere ronde
6. ou il a la porte arriere il la la trappe pour les chaise roulante et cette trappe est jaune et il a pas de trappe
Dom |
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marcelfallu
Inscrit le: 23 Oct 2002 Messages: 1534
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 9:56 am Sujet du message: |
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| Richard a écrit: |
Ottawa, Hamilton, Sudbury, Thunder Bay, Cambridge (Grand River Transit), Windsor, et Oshawa ont les LFS (et Barrie avec l'ancien de Toronto), et Guelph va avoir en mai prochain. |
Ottawa n'en a commandé que 20 en 1997 et s'en débarrassera sans doute bientôt (prédiction personnelle). Hamilton s'est aussi limitée à une seule commande. Toronto a rejeté le modèle. C'était le sens de mon intervention.
Pour Thunder Bay et Sudbury, je ne savais pas. Il s'agit de quelques 1996/1997 ou de nouvelles commandes ?
C,est vrai qu'il commence à y avoir une renaissance du LFS en Ontario puisque quelques sociétés de transport l'ont choisi, mais c'est loin d'être un engouement égal à celui connu pour les D40LF et Orion VI (et VII). L'autre modèle qui a vraiment moins percé est le NF D40Invero. Vous savez ce qu'il s'est passé avec ce bus, Richard ? Pourquoi un démarrage si lent ? |
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Richard

Inscrit le: 27 Nov 2001 Messages: 192 Localisation: Toronto, ON
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 12:34 pm Sujet du message: |
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| marcelfallu a écrit: | | Ottawa n'en a commandé que 20 en 1997 et s'en débarrassera sans doute bientôt (prédiction personnelle). Hamilton s'est aussi limitée à une seule commande. Toronto a rejeté le modèle. C'était le sens de mon intervention. |
Hamilton est commis aux autobus de gaz naturel, et parce que le LFS n'est pas disponible avec le gaz naturel, il n'est pas dans la considération pour eux - la seule raison qu'ils ont commandé ceux en 1997 était parce que le nova était le seul fabricant qui livrait des autobus comme promis (je pense que OC Transpo a commandé les LFS pour la même raison). Nova Bus a était intéressé par la commande de Toronto pour 2003/04, mais ne pouvait pas faire une offre parce qu'ils étaient trop occupés avec des commandes pour des propriétés du Québec.
| Citation: | | Pour Thunder Bay et Sudbury, je ne savais pas. Il s'agit de quelques 1996/1997 ou de nouvelles commandes? |
Sudbury a seulement les commandés en 1997. Thunder Bay a commandé en 1997, 99, et 2001 pour livraison en 2002.
| Citation: | | L'autre modèle qui a vraiment moins percé est le NF D40Invero. Vous savez ce qu'il s'est passé avec ce bus, Richard ? Pourquoi un démarrage si lent ? |
St. Catharines et London a reçu leurs commandes de 2001 pendant l'été de 2002. Le commande de Burlington (ON, pas VT) prévu dans l'automne de 2002 est maintenant prévu en printemps de 2003. Ottawa a annulé sa commande des Inveros l'année dernier pour plus des D60LF, et Halifax a renoncé et a commandé à D40LF à la place de ses Invero.
Je souhaite que j'aie su qu'est-ce qui se passe là, mais clairement c'est un produit infesté par des problèmes, et a été depuis le commencement. Beaucoup de systèmes, Toronto inclus, qui avaient attendu une version articulée de l'Invero devront attendre plus longtemps, car ils essayeront probablement de faire sortir les bogues de la version 40' en avant. |
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Envelobus

Inscrit le: 20 Oct 2002 Messages: 3737
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 7:59 pm Sujet du message: |
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| Dom9526 a écrit: | J'ai plus l'impression que c'est une maquette qu'une exeptions!!! Pourquoi je dis ça ???
Dom |
Une maquette ou un prototype du tout début. Il faudrait voir si ce numéro existe. |
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Envelobus

Inscrit le: 20 Oct 2002 Messages: 3737
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 8:04 pm Sujet du message: |
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| Richard a écrit: | Halifax a renoncé et a commandé à D40LF à la place de ses Invero.
Je souhaite que j'aie su qu'est-ce qui se passe là, mais clairement c'est un produit infesté par des problèmes, et a été depuis le commencement. |
J'ai également lu dans un site américain que certains modèles de New Flyers étaient d'une fiabilité douteuse et pleins de bogues.
Il faudra que la compagnie se refasse une réputation, un peu comme Novabus. |
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Lunik

Inscrit le: 07 Avr 2002 Messages: 6827 Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 10:04 pm Sujet du message: |
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| richard a écrit: | Mont-Royal:
New Looks: 24-066, 67, 69, 109, 110, 120, 122, 125, 128
25-030, 60, 64
Classics: 11-068, 73-76, 100
12-064, 65, 67-71, 76
13-040-45, 49, 81-90
14-031-34, 161
15-001-04, 06, 121-124
54-016-18, 20, 49, 50, 57
55-004, 31-33, 36-40, 50
60-050-63
LFS: 16-002, 04-16, 18-24
17-095-117, 141, 155
18-013-19, 21-24, 53-56. |
LFS, 16-004, 004, 005,007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024 ... _________________ STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg ! |
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Dom

Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 10:29 pm Sujet du message: |
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Je sais que le 16-005 existe pour vrai mais sur la photo ils ont du prendre le numéro comme ca par pur hassard parce la premiere batch de 16-001 a 16-020 sont identique au autre 16-xxx alors je verrais tres mal pourquoi la 16-005 serait différente des autres.
Dom |
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Lunik

Inscrit le: 07 Avr 2002 Messages: 6827 Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 11:00 pm Sujet du message: |
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peut-etre que le 16-005 est une exception ! _________________ STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg ! |
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Dom

Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 11:03 pm Sujet du message: |
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Désoler mais Dominic il croit pas ça a cette exeption parce que sinon le véhicule est tres mal équipé !!! vous dites qu'il est au garage mont-royal ? c'est les lignes désservie par le ct mont-royal. et je vais aller vérifier de mes deux yeux.
dom |
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Lunik

Inscrit le: 07 Avr 2002 Messages: 6827 Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 11:21 pm Sujet du message: |
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¸vas-y... en même temps informe toi pour les affichage en quartz !!! _________________ STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg ! |
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Dom

Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464
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Posté le: Mar Fév 04, 2003 6:52 am Sujet du message: |
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les affichage en quartz c'Est les quel eux ?
J'veux bien y aller mais je sais même pas y ou
Dom |
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Lunik

Inscrit le: 07 Avr 2002 Messages: 6827 Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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Posté le: Mar Fév 04, 2003 9:23 am Sujet du message: |
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va au bureau du garage Mt-Royal... ya un édifice avec des employé a l'intérerieur ! _________________ STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg ! |
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Dom

Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464
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Posté le: Mar Fév 04, 2003 3:13 pm Sujet du message: |
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Le garage mt-Royal yé ou c koi l'adresse et la rue
dom |
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Lunik

Inscrit le: 07 Avr 2002 Messages: 6827 Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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Posté le: Mar Fév 04, 2003 3:14 pm Sujet du message: |
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Fullum / Mont-Royal ! _________________ STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg ! |
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Dom

Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464
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Posté le: Mar Fév 04, 2003 3:14 pm Sujet du message: |
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ok merci je m'en occupe dici la fds
Dom |
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Richard

Inscrit le: 27 Nov 2001 Messages: 192 Localisation: Toronto, ON
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Posté le: Lun Fév 10, 2003 6:16 pm Sujet du message: |
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J'ai trouvé le photo originale dans un dépliant de Nova Bus:
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Lunik

Inscrit le: 07 Avr 2002 Messages: 6827 Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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Posté le: Lun Fév 10, 2003 7:04 pm Sujet du message: |
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poourquoi on a pas ce genre d'afficheur a MTL? _________________ STIB - Bougeons mieux !
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