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[TransitQuebec]

La STLevis procédera à certaines améliorations de service, mais plusieurs secteurs y perdront au change.

Le lien "inter chaudières" est amputé de façon sévère, Le P-90 vers Rue de la Concorde / Lévis voit les départs de 12h45,13h05 (le départ qui donnait et recevait de PERSONNE !), 15h45,16h50,17h30,18h20,18h50,20h50 et 22h00 coupés !!!. Direction Parc-O-Bus de Saint-Nicolas, les départs de 8h20,9h05,10h05,12h55,13h20 du Tim Hortons sont retirés de l'horaire, ce qui est encore plus idiot, c'est que les autobus iront porter les passagers le soir, mais reviendrons vide !!!

,Saint-David-de-l'Aubrivière qui avait déjà un service très minimal avec le P-26, ce printemps il circulait aux heures de semaine entre 7:05 et 17:05 (dernier départ des Galeries Chagnon (GC)). Voici maintenant le minable service qui sera offert à l'automne 2010



Deuxième coupure, le circuit "all-where-you-can-go" 329 qui verra sa fréquence passer de 30 minutes à 60 minutes durant la mi-journée.



Le circuit 35 express sera également amputé de quelques départs, le départ de 7h15 est retiré, en P.M, ce sont les départs de 15h00, 17h55 et 18h25 qui sont retirés. Cependant, cela est partiellement compensé par une augmentation sur le P-35 qui sera aux 15 minutes en pointe.



Le circuit 14 qui offre un lien direct traverse <-> Chagnon ne circule qu'aux heures de pointe. Il remplace le circuit 24 qui offrait un lien entre Chagnon et la traverse, mais moins rapide vers la traverse, il circulait de jour entre 6h35 et 18h05 aux 30 minutes.

Du côté du circuit 27 express, le départ A.M de 8h00 et retiré, en P.M, celui de 16h25 du pavillon Desjardins et celui de 18h25 sont sacrifiés.


Cependant, la fréquence du 27-R en pointe passe de 30 à 20 minutes.



Le 34 Express se voit amputer un départ le matin et un départ l'après-midi, soit les départs de 6h45 et de 15h25


Dans les autres coupures que j’ai pu remarquer, le dernier départ du 21 vers le Cégep est à 16h50 le dimanche au lieu de 17h50. Également, disparition du circuit 51 qui effectuait le lien Sainte-Foy / Lauzon en matinée.

Il n'y a pas juste du négatif à la STLevis cet automne, d'abord, la ligne 20 verra sa fréquence passer de 15 à 10 minutes en pointe A.M, un pas en avant vers une ligne de type "métrobus" dans cet axe, cependant, cela éliminera le circuit Express Lévis. Ensuite, le circuit 23 gagne un départ supplémentaire la semaine à 21h30. Le samedi, il gagne 3 heures de services aux 30 minutes, dernier départ maintenant à 21h00. Deux départs supplémentaires le dimanche matin sur le 21 vers le Cégep à 8h20 et 9h20, vers le traversier, départ supplémentaire à 8h57.
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[CITSV]

Il doit y avoir une refonte complète du transport en commun me semble à Lévis. On attend que le 30 $ soit officiellement réglé pour se mettre en chantier?

Je persiste à croire qu'on devrait avoir moins de liens intercartier et rabattre le plus possible sur le 20 qui servirait à ça... et augmenter sa fréquence aux 10 min en tout temps...

Et ça pourrait se faire pratiquement à coût 0 $...

Faut juste le dessiner, le figurer et passer le message.
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Bonne route!